2013年7月1日，在眾多質(zhì)疑和爭辯的聲音里，南京、青島、成都等18個(gè)城市紛紛宣布如期執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)。雖然國四政策在全國范圍全面實(shí)施還需要一些時(shí)間，但排頭兵已經(jīng)跨出了最為艱難的一步，只要大家擁有足夠的勇氣和毅力，就一定能跨過國四這道坎。“實(shí)施國四”的口令已經(jīng)下達(dá)，具體實(shí)施又涉及到哪些問題呢？由于國情、油品等因素的影響，我國升級(jí)國四采用的主流線路是SCR，而在SCR技術(shù)路線中，添加車用尿素成為達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。如此一來，國內(nèi)車用尿素的現(xiàn)狀就決定了國四能否真正實(shí)施以及實(shí)施的具體效果。
車用尿素推廣難取靈活加注方式
2013年7月1日是商用車業(yè)界一個(gè)頗為特殊的時(shí)刻。仿佛你能看到，滿載貨物的國三、國二大卡車接連不斷穿過一個(gè)標(biāo)有紅綠燈的路口，據(jù)說7月1日開始，交通燈會(huì)亮起紅燈，所有達(dá)不到國四標(biāo)準(zhǔn)的商用車將無法通行。生產(chǎn)廠家、配套企業(yè)、油品公司以及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)商無不緊盯著這盞交通燈，希望能在變化的第一時(shí)間采取行動(dòng)，布局市場。與國四密切關(guān)聯(lián)的市場“新秀”車用尿素吸引了眾多關(guān)注的目光。
那么，國四柴油車必不可少的車用尿素溶液是否方便廣大司機(jī)師傅隨時(shí)添加呢？在國四實(shí)施的問題上，車用尿素加注設(shè)備不完善一直被業(yè)界列為國四“跨欄”阻礙之一。國內(nèi)車用尿素溶液目前還沒有完善的供應(yīng)系統(tǒng)，滿足車輛隨處及時(shí)添加尿素溶液還是一個(gè)較大難題，建立完善的尿素溶液供應(yīng)系統(tǒng)，保證尿素溶液的正常供應(yīng)這一難題亟待解決。
產(chǎn)品溫度要求嚴(yán)苛需配保溫儲(chǔ)存裝置
車用尿素對(duì)溫度要求較為嚴(yán)苛，在-11℃以下會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶。這一問題引起廣大卡車司機(jī)的關(guān)注?？ㄜ囁緳C(jī)常年大江南北四處奔波，北方的極冷地區(qū)可能使車用尿素出現(xiàn)結(jié)晶，這一現(xiàn)象對(duì)卡車司機(jī)的運(yùn)輸行程造成困擾。
雖然作為車用尿素供應(yīng)商無法解決產(chǎn)品低溫結(jié)晶問題，但是一些廠家通過在尿素罐里添加保溫裝置來避免車用尿素溶液結(jié)晶對(duì)卡車司機(jī)帶來的不便。在國外更多是采用槽罐車加注設(shè)備，在保溫的同時(shí)，可以循環(huán)加注，從而可以節(jié)約物流和包裝上的成本。
車用尿素成本高需權(quán)衡長遠(yuǎn)利弊
國四實(shí)施帶給卡車市場一股強(qiáng)大的震動(dòng)。由于成本增加，國四卡車提高大約3-4萬元，這令不少消費(fèi)者一時(shí)難以接受，實(shí)施國四地區(qū)的經(jīng)銷商陷入了“國四無人買，國三無法賣”的尷尬境地。而在國四卡車的升級(jí)成本中，車用尿素也占據(jù)一席之地。但長期來講，國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射更充分，車輛綜合油耗會(huì)有所下降油耗下降，能緩解或抵消成本壓力。“
從宏觀層面來說升級(jí)國四排放標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)乎人類發(fā)展的重大事件，廣大柴油車用戶需要樹立正確的心態(tài)，理性看待國四產(chǎn)品成本增加、價(jià)格上漲這一問題。而最為重要的是需車企和配套企業(yè)多方共同努力盡量減少終端普通用戶的價(jià)格壓力，在環(huán)保與利民之間權(quán)衡出一個(gè)令消費(fèi)者滿意的結(jié)果。
產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)把關(guān)市場監(jiān)制待完善
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)技術(shù)門檻并不高，容易造成國內(nèi)車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。關(guān)于車用尿素的標(biāo)準(zhǔn)，國外標(biāo)準(zhǔn)制定的相對(duì)較早，而國內(nèi)早期只有北京和深圳兩個(gè)地方政府制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)則是2013年7月1日剛剛實(shí)施的《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑——尿素水溶液（AUS32）》。
