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滿足嚴(yán)格要求 日產(chǎn)皮卡車型共用SUV平臺(tái)

商用車之家訊:近日,奧巴馬政府宣布了未來(lái)的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商正專注提高燃油經(jīng)濟(jì)性。商用車企業(yè)也不例外,日產(chǎn)位于北美的開發(fā)中心就已經(jīng)開始應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的要求。

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近日,奧巴馬政府宣布了未來(lái)的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商正專注提高燃油經(jīng)濟(jì)性。商用車企業(yè)也不例外,日產(chǎn)位于北美的開發(fā)中心就已經(jīng)開始應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的要求。

 

 

  日產(chǎn)在其產(chǎn)品線規(guī)劃上已經(jīng)顯示出巨大的變化。與2013款Pathfinder皮卡為基礎(chǔ)的全新SUV車型英菲尼迪JX35將與日產(chǎn)SUV車型Murano共享橫向交叉平臺(tái)。

 

  

圖為當(dāng)前銷售的日產(chǎn)Frontier皮卡

  圖為當(dāng)前銷售的日產(chǎn)Frontier皮卡

 

 

 

  上面的變化僅僅是一個(gè)開始,將于2014年推出的新款Frontier中型皮卡將與 Xterra SUV共用平臺(tái),以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能以及燃油效率。

 

 

  據(jù)悉,北美地區(qū)的皮卡及SUV制造商新車都需要滿足逐漸嚴(yán)格的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)的美式大排量逐漸將被小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力所代替。

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