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3月4日下午，9臺華菱星馬換電重卡列隊出發(fā)，奔赴西安市場。這是今年復工以來華菱星馬電動重卡首次批量發(fā)往市場，標志著華菱星馬戰(zhàn)“疫”和復工均取得了顯著成效，產能和市場雙雙恢復。
疫情肆虐，汽車行業(yè)的生產和市場受到嚴重影響。自2月10日復工以來，華菱星馬堅持兩手抓，一手抓抗擊疫情，一手抓復工生產，并且取得了顯著成效。目前，整個集團公司產能已基本全部恢復，市場訂單也迅速恢復到疫情前水平。
據了解，這批訂單共130臺，屬于同一客戶訂制，其中30臺用于西安市場。包括昨天發(fā)走的9臺，華菱星馬復工已來已完成生產換電重卡牽引車50余臺，其余訂單正在加緊生產，將根據客戶要求，于近期陸續(xù)發(fā)往各地市場。
換電重卡有著非常明顯的競爭優(yōu)勢，比如：可以在幾分鐘內快速完成換電作業(yè)，更加適合重卡高頻運營車輛的需求，可提高車輛運營效率，提高回報率和便利性；此外在經濟層面，由于載電量大，純電動重卡的價格與燃油車差距懸殊，市場壓力巨大，而換電模式意味著車電分離，用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體，把換電作為類似加油的使用成本，從而可以大幅減少初期投入，直擊電動重卡價格高昂的痛點；換電模式有利于對電池集中專業(yè)化管理，延長電池使用壽命，也有利于電池梯級利用。
華菱星馬換電重卡自去年正式投放市場以來，憑著可靠性高、續(xù)航里程長、換電方便的突出優(yōu)勢受到用戶青睞。去年全年，華菱星馬共實現銷售換電重卡160余臺，并取得了非常好的經濟、社會和環(huán)保效應。
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