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肯尼迪在一次演講中，他這樣描述美國登月計劃的遠景：“未來十年，我們的目標是把人送上月球，并活著帶回來。”這句大白話使當(dāng)時美國的老百姓非常激動，備受鼓舞。12月11日，康邁（南京）機械有限公司新廠在南京溧水區(qū)落成，本次的活動主題是：“邁進輪轂新時代”，這不僅意味著康邁公司從“制造”走向“智造”，還標志著康邁正式開啟國內(nèi)下一個十年的戰(zhàn)略布局。
發(fā)展十年如一夢 國內(nèi)突破百萬輪轂
劍未佩妥，出門已是江湖，康邁從2008年正式進入中國市場以來，飛速發(fā)展的這十年像一場夢，并且是一個美夢。誕生之初，激烈的競爭沒有留給康邁充足的時間來適應(yīng)國內(nèi)商用車市場，但在市場腥風(fēng)血雨的歷練中，康邁于2011年正式開始國內(nèi)市場銷售，憑借著長壽命、免維護、可視化、輕量化的優(yōu)勢成為國內(nèi)客車和高端重卡的標配，就像《倚天屠龍記》中在光明頂大道上，那個叫做曾阿牛的少年自稱可以接得住滅絕師太三掌，救下常遇春。剛剛踏入江湖的康邁輪轂，一鳴驚人。
從2013年開始，康邁中國銷售額幾乎以翻倍的速度增長；到2015年銷售做到10個億；2017年，康邁為中國市場提供了超過100萬只輪轂，并且這一速率還在持續(xù)增長；過硬的產(chǎn)品與精準的定位成為了康邁輪轂獲得廣大用戶認可的有力保障。小編不禁想起2000年的悉尼奧運會，中國男籃VS美國男籃，姚明面對一眾NBA巨星，猛送火鍋。比賽完了，姚明說了一句很經(jīng)典的話：我現(xiàn)在知道自己值多少錢了。在康邁輪轂用實力讓國內(nèi)高端重卡、客車用戶認可的今天，估計也有和姚明類似的感慨，他明白了自己的價值并堅持自己的價值。
無微不至的細節(jié)設(shè)計 用戶站臺點贊康邁
核心的技術(shù)永遠都是衡量一個廠家能否長久留下來的關(guān)鍵，這次活動的交流中給記者留下最深印象就是康邁工程師對于產(chǎn)品無微不至的細節(jié)設(shè)計，可視化界面、縮小了公差的優(yōu)質(zhì)軸承、具有特殊公差的輪轂、更長使用壽命的優(yōu)質(zhì)油封......這些貌似不起眼的設(shè)計，在其他品牌中無足輕重，但就是這些細節(jié)使康邁能夠為日后的用戶帶來無限便捷。不難看出，如果康邁沒有對用戶需求的深入洞悉，是不能有著如此精益化的設(shè)計。
方盛車橋董事長——胡萬良
亨利福特曾經(jīng)說：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進而用他人的角度來考慮事物，”看來，從客戶的角度思考產(chǎn)品，是康邁的生產(chǎn)之道。作為康邁進入中國的第一位客戶，方盛車橋與康邁的合作從早期大型客車，到重卡，到現(xiàn)在中等長度客車產(chǎn)品大批量投入市場，合作涉及的領(lǐng)域越來越深、越來越廣。方盛車橋董事長胡萬良是這么評價這位十年“老搭檔”的，首先，康邁十分的接地氣，時刻從客戶角度出發(fā)；其次，是沒有作為外企的架子，不耍大牌，虛心接受意見；最后，是良好的售后服務(wù)，及時并改進客戶需求。
智能電動研發(fā)趨勢 為千萬用戶保駕護航
打開塵封的記憶，讀取歲月的痕跡...當(dāng)我們再次審視那段逝去的歲月，卻驚奇地看到了一個時代的變遷?？颠~輪轂，自1964年成立以來，一直堅持輪轂零件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。在北美，超過95%的重型卡車都標配康邁輪端產(chǎn)品。對于中國而言，記者覺得它同樣是中國商用車歷史的一個標志，是中國卡車走向高端轉(zhuǎn)折的拐點。在談到未來康邁的發(fā)展路線時，康邁全球副總裁、亞太區(qū)董事總經(jīng)理郭楠告訴記者，輪轂智能化和電動化將作為康邁未來的研發(fā)趨勢，在未來，康邁輪轂配備的集成傳感器系統(tǒng)通過車載數(shù)據(jù)控制器或獨立網(wǎng)關(guān)傳輸數(shù)據(jù)有效地對潤滑油位置、輪轂震動、輪轂溫度、輪管夾緊、行駛里程、輪轂載荷、螺栓張力、行駛速度等進行監(jiān)控。2018年，康邁在中國銷售額達25億（含出口）人民幣，預(yù)計2021年突破30億元人民幣?？颠~在全球有著2000萬輪轂安全的運行，這背后是數(shù)萬個企業(yè)和家庭，康邁有責(zé)任也有義務(wù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓客戶享受到技術(shù)帶來的安全和財富。
康邁全球副總裁、亞太區(qū)董事總經(jīng)理——郭楠
編后語：
很不理解為什么最近連一家豆?jié){店都可以成為網(wǎng)紅，直到看到碗底印的兩行字：我愿意為你磨盡我一生。雖然賣豆?jié){和賣輪轂是兩回事，但其中的理念和精神是相連的。只有專注和執(zhí)著才能成就一家優(yōu)秀的企業(yè)，縱觀康邁輪轂飛速發(fā)展的十年，它天生無畏，從出生就帶著顛覆和創(chuàng)新的基因，將免維護、長壽命的理念和打法引入商用車行業(yè)，用先進的技術(shù)和完善的售后打通與用戶的壁壘。它帶著“攪局者”的身份，在根深蒂固的造車理念中硬生生撕開了一道口子。
如果有一個長鏡頭，從2008年開始，一路掃過十年的光陰，掃過康邁輪轂的創(chuàng)新之路，最終停留在2018年的12月11日?；蛟S，這是一部包含了堅持、創(chuàng)新、改變、引領(lǐng)......眾多勵志元素的電影，里面的每個點都值得拿出來大寫特寫，想要從一個客觀的角度來囊括康邁的發(fā)展歷程，對記者而言，是非常困難的。所以，只談康邁十年的不忘初心，堅持做好輪轂，對記者來說就已經(jīng)是這部電影最大的看點之一了，而接下來的時間，康邁將作為商用車行業(yè)里不可或缺的明星，用自己的努力留給人們一個又一個精彩的經(jīng)典鏡頭......
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