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個子小,聲音大呀!這是外界對志鴻董事長劉志遠的印象。這一年來,劉志遠出席各種場合,說話嗓門大,夢想也大,有嘆服,也有質疑。運聯(lián)傳媒一直在關注專線龍頭企業(yè)的發(fā)展,最近我們發(fā)現(xiàn),志鴻已經不是2年前的志鴻了!他的蛻變讓人吃驚!尤其是它的數(shù)據(jù)化管理!很多人也都對志鴻的這一塊有好奇和興趣,大家一致要求派車隊管理和財務管理到志鴻來學習”腦號”。
于是,8月22日,由運聯(lián)傳媒牽頭主辦、志鴻物流承辦的“青浦二期同學會”,七家物流企業(yè)包括青浦二期學員安快物流張海峰董事長、魯氏配送魯榮富總經理,大家?guī)е闷妫瓦\聯(lián)傳媒一起走進廣州志鴻物流開始了為期三天的學習交流活動。
這事還有一個背景,在順利完成A輪融資后,目前又在準備B輪融資。志鴻物流的大車隊模式究竟有哪些“魔力”,能夠得到資本的青睞呢?我們發(fā)現(xiàn),志鴻有幾個秘密武器:
秘密武器之一:志鴻管理報表
隨著物流行業(yè)的發(fā)展,市場與客戶對物流企業(yè)的要求越來越高,數(shù)據(jù)化管理在這個大數(shù)據(jù)時代,顯得尤為重要。志鴻總要從其戰(zhàn)略支撐和管理支撐以及管理報表來為大家詮釋。以數(shù)據(jù)為支撐可以為企業(yè)制定戰(zhàn)略目標提供客觀根據(jù),并對戰(zhàn)略目標進行有效分解,轉化為各模塊的考核項,實現(xiàn)預算的精準控制,最終使企業(yè)發(fā)展由領導驅動,轉化為組織驅動。
秘密武器這二:品質管控
志鴻物流運營辦公室主任林長輝這樣說,品質管控在現(xiàn)代物流中,應該是一個雙重概念,它不僅僅是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運作規(guī)律所確定的物流工作的量化標準,更應該體現(xiàn)物流服務的顧客期望滿足程度的高低。物流品質的保證首先建立在準確有效的品質衡量上,主要包括:物流對象的品質保證,物流服務質量;有效的品質管控使貨物能夠達到客戶所要求的安全性和及時性,提高客戶的滿意度。
志鴻結合自身案例,為什么能夠擁有如此多緊密的客戶資源,在于從客戶到監(jiān)控結果,涉及到的多個維度、多個部門節(jié)點實時監(jiān)控,配合量化的KPI考核,嚴格標準化的獎罰制度。讓所有學員感受到品質管控不再只是浪費成本,安快物流和魯氏配送等多位學員都表示,志鴻先進的經驗及實用的落地方法,結合到自己的不足,能夠幫助企業(yè)上升一大步。
秘密武器之三:運力管控
志鴻物流綜合服務中心高級總監(jiān)張飛主要從零擔快遞業(yè)務模式分析及車隊管理定位、如何提升物流企業(yè)車隊管理水平、行業(yè)的未來趨勢與展望三個方面通過多種模式來闡述,360度的管控體系,配合數(shù)據(jù)化的管理,告訴我們志鴻物流是如何通過運力管控來實現(xiàn)時間、成本、服務、客戶、安全、質量的全面提升。
對于運力,志鴻的亮點在于眾籌車輛,其自有車、眾籌車、社會車的合理調度及管控,讓學員們“好奇心”一下子被激發(fā)了。以單公里核算為基礎的線路、成本管控,合理安排路由:往返、單邊、甩掛或是多地循環(huán),一步步教你如何提升單車效率及車隊效率。
最后大家坐在一起交流答疑提出了諸多問題,如車輛管理、外調車如何管理?品質管理上,客戶、貨、車、司機等等細節(jié)處理,培訓體系、儲備池的搭建等志鴻物流有問必答。志鴻物流劉志遠董事長也給大家分享了三點:
1,咱物流人要給自己打氣,氣勢一定要足;
2、要給自己企業(yè)做目標、定任務;
3、做物流現(xiàn)在要從“語文”向“數(shù)學”過渡,用數(shù)據(jù)化管控。
當今的物流行業(yè)迅速崛起,如何在夾縫中突破?生存?運聯(lián)傳媒褚方鴻董事長這樣說:“專線人應該走出去,我們要開放思想,互聯(lián)互通,一起蛻變、成長,形成一種共贏的局面。
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