解放十周年 J6P升級版牽引車下線

 

 

　　作為中國汽車工業(yè)的搖籃，六十年前，一汽人艱苦創(chuàng)業(yè)，在荒原上建起了中國第一座汽車工業(yè)基地。1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車就在這里誕生，自此開啟了中國汽車工業(yè)的新紀元。

 

　　經(jīng) 過半個多世紀的風雨洗禮，奮力抗爭，2003年，一汽解放汽車有限公司成立，這是一汽在國內商用車市場跌宕起伏的浪潮中，積極應對國際化競爭挑戰(zhàn)，堅持 “自主發(fā)展，開放合作”，加速實現(xiàn)以重型車為主的產(chǎn)品結構調整的戰(zhàn)略選擇。十年間，一汽解放對整車和三大總成生產(chǎn)線實施了技術改造，新焊裝、涂裝、總裝三 大工藝和發(fā)動機、變速箱、車橋生產(chǎn)制造技術一舉達到了國際先進水平，為打造解放卡車的卓越品質提供了可靠保證。

 

　　一 汽解放相繼完成了結構調整，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車生產(chǎn)基地，擁有25萬輛的年生產(chǎn)能力，2010年實現(xiàn)了產(chǎn)銷解放卡車26萬輛的歷史性突 破。一汽解放還極具魄力地邁出了國際化步伐，在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠，將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個國家和地 區(qū)，十年間已累計出口解放卡車4萬輛。

 

　　與 此同時，解放卡車的品牌價值也由2003年的93.35億元增長到2012年的180.26億元，連續(xù)十年領跑國內卡車制造業(yè)，成為國內無形資產(chǎn)增長最快 的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌。2011年，一汽解放在J.D.Power公布的中國汽車銷售滿意度（SSI）和售后服務滿意度（CSI）調查結果中，名 列國內卡車行業(yè)第一。

 

　　技術創(chuàng)新，結構調整

 

　　隨著中國經(jīng)濟的高速增長，短短十幾年時間，中國一躍成為全球第一大汽車市場。同時，中國汽車企業(yè)也在發(fā)展中不斷走向成熟，產(chǎn)品技術水平不斷提升。而自主創(chuàng)新，則是一汽解放發(fā)展的動力源泉和企業(yè)之魂。

 

　　從第一代老解放誕生到上世紀80年代解放第二代產(chǎn)品CA141換型，到后來第三代、第四代柴油車、平頭車發(fā)展，再到解放第五代產(chǎn)品奧威和第六代產(chǎn)品J6重卡，一汽解放始終堅持在消化、吸收國外先進技術的同時進行自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了解放產(chǎn)品和技術翻天覆地的變化。

 

　　十年來，一汽解放緊密圍繞一汽“品質、技術、創(chuàng)新”品牌內涵，不斷深化以重型車為主的產(chǎn)品結構調整，先后成功推出了奧威、悍威、新大威和J6重型車系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)品結構由以中型車、準重型車為主向重型車為主導的戰(zhàn)略轉變。

 

　　解放J6是一汽自主研發(fā)、瞄準世界先進水平的換代產(chǎn)品，開啟了屬于解放卡車的全新時代。自2007年投產(chǎn)以來，適應中國市場大馬力、高速化、輕量化以及舒適、環(huán)保的市場需求，不斷完善產(chǎn)品平臺和技術升級，全面拓寬產(chǎn)品線，形成了J6P重型車、J6M準重型、J6L中型車三個產(chǎn)品平臺和J6牽引、J6自卸、J6載貨、J6專用車全系列的產(chǎn)品結構。

 

　　解放J6重卡憑借自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能，贏得了廣大用戶的一致信賴和推崇，并榮幸的成為2009年度中國第1000萬輛下線代表車型。目前，J6產(chǎn)品銷量已經(jīng)占解放總銷量的40%以上，成為解放家族的主銷產(chǎn)品。

 

　　十年間，一汽解放實現(xiàn)了自主研發(fā)能力的跨越。以榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術獎”特等獎的解放J6重卡及榮獲“國家科技進步一等獎”的解放“高品質J6重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術創(chuàng)新”項目為代表，一汽自主研發(fā)的6DL、6DM、6DN系列重型柴油機以及重型車橋、重型變速箱在國內處于先進水平，標志著一汽具備了國內領先的中重型卡車自主研發(fā)體系和能力。

 

　　在活動現(xiàn)場下線的2013款全新升級版解放J6P重卡更加科技智能，駕乘也更安全舒適。新款J6P駕駛室前后視野得到了改善，進一步提升了產(chǎn)品的安全性；加大了臥鋪的寬度，提高了舒適性；開發(fā)了全新儀表板和內飾，提高了空調的性能，從而提高了整體駕乘的舒適性。

 

　　管理革新，體系能力提升

 

　　一汽解放在公司發(fā)展過程中積極推進管理變革，建立了以TS16949質量體系為基礎，以TPS為指導，以信息系統(tǒng)為手段的現(xiàn)代企業(yè)管理體系，使企業(yè)效益明顯提升。[!--empirenews.page--]

 

　　管理革新同樣對解放營銷體系帶來了深刻變化。十年來，一汽解放堅持“用戶第一”的經(jīng)營理念，建立了以客戶價值為導向的營銷服務體系。應用“4P+2S”市場分析工具，實行訂單制銷售和品系營銷，率先建立預防性維護體系，提升感動服務，按“銷售到市、服務到縣、備品到街”方針，完善網(wǎng)絡布局，形成了319家品牌代理商、642家服務站以及東北、華東、華北、華南、西北、西南六大區(qū)域備品供應基地和28家備品中心的營銷服務體系，提供24小時全天候高效、優(yōu)質服務，并且平均服務半徑僅為52公里。

 

　　十年來，一汽解放始終秉承為用戶創(chuàng)造更大價值的核心使命和互利共贏的合作發(fā)展方針，與廣大用戶、經(jīng)銷商、服務商和供應商結成了魚水關系的事業(yè)合作伙伴。

 

　　全新啟程，再謀跨越

 

　　經(jīng)過十年快速發(fā)展，如今一汽解放在結構調整、產(chǎn)品研發(fā)、技術創(chuàng)新、工廠發(fā)展、企業(yè)管理上均實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，員工素質和企業(yè)文化也得到了明顯提升。十年，對于一家車企而言，是企業(yè)發(fā)展道路上的一座重要里程碑。如今，一汽解放又迎來了一個嶄新的發(fā)展時期。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理王立志表示，一汽解放將繼續(xù)堅持自主發(fā)展，開放合作，全力打造中國卡車第一品牌和世界知名品牌。

 

　　“十二五”期間，一汽解放將研發(fā)第七代重卡、JH06重型車和JL01輕型車等新產(chǎn)品；將完成青島即墨工廠和成都分廠兩個整車項目以及三大總成項目等新一輪的技術改造，系統(tǒng)規(guī)劃專用車產(chǎn)品，全面提升解放產(chǎn)品的市場競爭力。“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”十年櫛風沐雨，十年銳意進取，如今站在全新的起跑線上，一汽解放一定會銘記過去的精彩與榮耀，在自主創(chuàng)新的道路上戮力前行，開創(chuàng)更加輝煌燦爛的明天。