【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】很多用戶認為：買柴油皮卡就意味著省錢。果真如此嗎？
業(yè)界專家經(jīng)過縝密的研究分析后指出，作為一種商用為主的車型，消費者在購買皮卡時，不應(yīng)只看燃油消耗一項指標，更應(yīng)注意到綜合的功用成本，以此衡量，實際上汽油皮卡反而要更加經(jīng)濟劃算一些。
所謂功用成本，簡單說就是“功用成本=購買成本+使用成本=車價+油耗*里程*油價”。舉個簡單的例子，為什么曾經(jīng)一度很流行的節(jié)能燈泡如今卻受到市場冷落？原因就在于節(jié)能燈泡的產(chǎn)品價格比普通燈泡高出好多，而價格上差出的這些錢比使用其節(jié)約的那幾度電還要多。據(jù)專家的研究測算，以現(xiàn)在的市場價格為基礎(chǔ)，如果柴油皮卡價格不能大幅下調(diào)的話，其功用成本往往要比功效相當?shù)钠推たǜ叱霾簧佟?/p>
一般說來，同等功率的皮卡，每百公里柴油機比汽油機平均省油約1.5—1.8升，按照當前國內(nèi)的的燃油價格計算，我們會發(fā)現(xiàn)一個驚人的結(jié)果：每百公里節(jié)省油費約5.2---6.3元，需要跑完24--20萬公里節(jié)才能省油費1.26萬元。目前國內(nèi)同類柴油皮卡高出汽油機1萬元以上，加上購車時多交的附加費，也就是說，買一輛柴油皮卡至少等行駛到至少20萬公里以上，才能省出比買汽油機時多花的錢。而對一般的消費者來說，跑出20萬公里意味著5年左右的使用時間。所以，汽油機皮卡的功用成本反倒比柴油機皮卡更低。
