28歲的楊俊全做夢(mèng)都沒(méi)想到他這輩子會(huì)遇到國(guó)家總理，而且還能跟總理正面對(duì)話(huà)，向總理提建議。
2022年5月17日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在云南曲靖考察時(shí)走進(jìn)抗疫運(yùn)輸一線(xiàn)卡車(chē)司機(jī)群體，了解千萬(wàn)卡友群體貸款還款、貨運(yùn)收益等情況。在現(xiàn)場(chǎng)，楊俊全作為東風(fēng)柳汽乘龍車(chē)主，向總理講述了其在疫情期間通過(guò)東風(fēng)柳汽公司相關(guān)“緩供政策”延期還款解燃眉之急的情況，并獲得總理當(dāng)場(chǎng)稱(chēng)贊“這個(gè)很好”！
這位敢于向總理說(shuō)真話(huà)的卡車(chē)司機(jī)，正是楊俊全。
沒(méi)有對(duì)比直接買(mǎi)乘龍H5
楊俊全于2021年9月在東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)颇香懚冉?jīng)銷(xiāo)商曲靖二網(wǎng)曲靖通華店分期購(gòu)買(mǎi)乘龍H5載貨車(chē)，工作是駕駛乘龍H5從云南曲靖到貴州貴陽(yáng)運(yùn)輸蔬菜。
“去年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就直接買(mǎi)的乘龍H5，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有考慮其他的車(chē)。因?yàn)槲腋缡莻€(gè)老司機(jī)，跑了十幾年的車(chē)。他現(xiàn)在開(kāi)的也是乘龍的車(chē)，開(kāi)了三年了，質(zhì)量很好，售后服務(wù)也好，平均下來(lái)油耗也不高?！睏羁∪嬖V記者。
“這個(gè)省油是平均下來(lái)，省油不省油，就像拉十噸貨和五噸貨也不一樣，從整體的考慮下來(lái)這個(gè)車(chē)子可以，也算省油?！?/p>
基于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、省油等方面的滿(mǎn)意度，加之參考哥哥的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)決定投入物流行業(yè)時(shí)，楊俊全毫不猶豫就選擇了乘龍卡車(chē)，這也是他與乘龍結(jié)緣開(kāi)始的第一步。
作為綠通場(chǎng)景中的佼佼者，乘龍H5也不負(fù)楊俊全的期待，其靈活高承載特性受到了運(yùn)輸人的廣泛關(guān)注，并且核心零部件還采用了博世、法士特、伊頓等國(guó)際知名品牌，品質(zhì)更有保障。搭載6缸玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 為車(chē)輛帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí)，綜合油耗降低10%，在運(yùn)價(jià)如此之高的市場(chǎng)之下，輕松為楊俊全省下一筆油費(fèi)開(kāi)支！
與總理的“不解之緣”
卡車(chē)司機(jī)承擔(dān)著中國(guó)70%以上的貨物運(yùn)輸任務(wù)，他們每年運(yùn)送330億噸貨物到你我的身邊，服務(wù)著4.3億個(gè)家庭。他們起早貪黑，勤勞工作，奔波在全國(guó)各地的高速公路上，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)，堪為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。與此同時(shí)，他們通常是一個(gè)人一輛車(chē)養(yǎng)活一家子。作為一名高速綠通工作者，楊俊全正是1700萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)的縮影之一。
楊俊全給記者算了一筆賬，每個(gè)月除了還貸款，至少還要有三千多元才能維持家人的日常生活?！皟鹤游鍤q，要上幼兒園，疫情發(fā)生之后我愛(ài)人也沒(méi)有收入，上個(gè)月才剛剛找到一個(gè)理發(fā)的工作。那天我就跟李總理說(shuō)，就靠一輛車(chē)養(yǎng)活一大家子，這個(gè)話(huà)都是我說(shuō)的，這個(gè)新聞上都有的。再加上油錢(qián)，一個(gè)月要是沒(méi)有一萬(wàn)塊錢(qián)，是沒(méi)有辦法把貸款還上的，我還要養(yǎng)家，還要生活?！?/p>
李克強(qiáng)總理現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聞楊俊全的一番話(huà)后說(shuō)，司機(jī)們很不容易，一輛車(chē)撐起了自家生計(jì)，也豐富了千家萬(wàn)戶(hù)餐桌。要引導(dǎo)大型國(guó)有車(chē)企發(fā)揮作用，銀企聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步幫扶貨運(yùn)司機(jī)緩解還貸困難。敢于直言讓總理體察卡友的痛點(diǎn)，楊俊全回想起來(lái)也感到心潮澎湃。
延期還款帶來(lái)希望
“正常的話(huà)，到明年9月就還完了。但是今年年初趕上了疫情和油價(jià)上漲。原來(lái)一個(gè)月能賺一萬(wàn)三四，從今年四月份開(kāi)始一個(gè)月也就五六千塊錢(qián)，連還貸款都不夠，別說(shuō)養(yǎng)家了?！?/p>
楊俊全向總理反饋后，僅僅過(guò)去6天時(shí)間，國(guó)務(wù)院就部署了6方面33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，其中明確要求“汽車(chē)央企發(fā)放的900億元商用貨車(chē)貸款，要銀企聯(lián)動(dòng)延期半年還本付息”。
5月26日，東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)布關(guān)于商用車(chē)零售金融客戶(hù)專(zhuān)項(xiàng)延期還款政策的通知。與此同時(shí)，東風(fēng)柳汽乘龍也進(jìn)一步緊跟步伐，落實(shí)央企責(zé)任出臺(tái)“乘龍卡車(chē)緩供半年” 相關(guān)政策，為卡車(chē)司機(jī)紓困解難，進(jìn)一步為許多還貸憂(yōu)心忡忡的卡友松了一口氣。
楊俊全掰著手指頭告訴記者，延遲三個(gè)月還款后，他仍然需要在8月17號(hào)開(kāi)始恢復(fù)還款?！拔业倪€貸是從5月17日開(kāi)始停下來(lái)的，延期還款會(huì)產(chǎn)生每個(gè)月500多塊錢(qián)的利息，這個(gè)利息東風(fēng)金融就幫我們免除了。現(xiàn)在我也說(shuō)不清接下來(lái)會(huì)是什么樣的情況，但好歹眼前這三個(gè)月能讓我們緩一緩?！?/p>
乘龍物流先鋒人物之一
大膽直言，敢為先鋒，精神可嘉！6月7日晚，東風(fēng)柳汽乘龍67品牌客戶(hù)日，楊俊全作為乘龍老友會(huì)的核心成員受邀參加活動(dòng)，并被東風(fēng)柳汽評(píng)為“乘龍物流先鋒人物”。
據(jù)了解，乘龍老友會(huì)是乘龍68年來(lái)首次以官方名義號(hào)召成立的社團(tuán)組織，代表著來(lái)自商用車(chē)企業(yè)對(duì)以楊俊全為代表的獲獎(jiǎng)?wù)叩母叨瓤隙?。此外，東風(fēng)柳汽乘龍老友會(huì)入會(huì)立享任性特權(quán)，包含專(zhuān)屬老友身份，盡享專(zhuān)屬車(chē)貼、柳汽特約嘉賓、產(chǎn)品優(yōu)先試用等專(zhuān)屬特權(quán)，配備專(zhuān)屬服務(wù)顧問(wèn)，優(yōu)先售后保障，優(yōu)享老友特權(quán)；老友專(zhuān)享額外購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等權(quán)益。
進(jìn)一步暢通交通物流
就在記者采訪(fǎng)楊俊全的前一天，2022年6月6日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到交通運(yùn)輸部考察，并主持召開(kāi)座談會(huì)。座談會(huì)上，交通運(yùn)輸部作了匯報(bào)。
李克強(qiáng)總理表示，交通運(yùn)輸是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，著力解決一些地方存在的通而不暢問(wèn)題，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運(yùn)保障。各地區(qū)各部門(mén)要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，防止層層加碼、一刀切，齊心協(xié)力推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長(zhǎng)提供支撐，保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。
李克強(qiáng)總理表示，交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車(chē)司機(jī)，要扎實(shí)把留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、車(chē)貸延期還本付息等政策落到位，主動(dòng)向受益主體推送政策信息、辦理方式等，做到非申即享、直達(dá)快享。
一場(chǎng)疫情，讓我們看清了許多事情。盡管仍有很多問(wèn)題在短期內(nèi)難以得到解決，但只要努力在路上，希望就在路上。
