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達(dá)喀爾首戰(zhàn)告捷!依維柯再戰(zhàn)沙漠艱難險(xiǎn)道

商用車之家訊:2019 達(dá)喀爾拉力賽于 1 月 6 日在秘魯拉開戰(zhàn)幕,比賽將歷經(jīng)十個(gè)賽段至 1 月 17 日結(jié)束。依維柯車隊(duì)攜 四輛賽車重返南美最艱苦的賽道,向達(dá)喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。

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        2019 達(dá)喀爾拉力賽于 1 月 6 日在秘魯拉開戰(zhàn)幕,比賽將歷經(jīng)十個(gè)賽段至 1 月 17 日結(jié)束。依維柯車隊(duì)攜 四輛賽車重返南美最艱苦的賽道,向達(dá)喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。在日前結(jié)束的第一賽段中,PETRONAS De Rooy 依維柯車隊(duì)首戰(zhàn)告捷,在四強(qiáng)中占據(jù)三個(gè)席位,Ton Van Genugten, Federico Villagra 和 Gerard de Rooy 榜上有名。


2019 年 1 月 8 日,利馬


        第四十一屆達(dá)喀爾拉力賽日前在秘魯首都利馬正式開賽。作為凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下品牌, 依維柯一直鐘情于該項(xiàng)賽事,并派出四臺(tái) Powerstar(兩臺(tái) Evo 3 和兩臺(tái) Evo 2)參賽,第三次 沖擊賽事冠軍。PETRONAS De Rooy 依維柯車隊(duì)由荷蘭籍知名賽車手 Gerard de Rooy 帶領(lǐng), 車手們分別來自五個(gè)國家,其中包括在上屆達(dá)喀爾拉力賽完成全部賽段的阿根廷籍車手 Federico Villagra。


        依維柯 Powerstar 搭載功率高達(dá) 1000 匹馬力的依維柯 Cursor 13 發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)專為賽 事設(shè)計(jì)打造,其強(qiáng)悍的性能,持久的可靠性,將助力依維柯賽車手們以最佳狀態(tài)行駛 5,000 多公 里穿越秘魯,征服這片 70% 賽道為沙地的南美地區(qū)。



        困難重重的秘魯沙漠曾是 2018 賽季最具標(biāo)志性的賽段,車隊(duì)需要長途征戰(zhàn)并翻越一座座高 于海平面的巨大沙丘。今年整個(gè)比賽都在這一地區(qū)進(jìn)行,車隊(duì)將歷經(jīng)十個(gè)賽段,穿越秘魯?shù)闹心?部地區(qū),完成充滿冒險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。



        2019 達(dá)喀爾拉力賽的第一個(gè)計(jì)時(shí)賽段在秘魯首都利馬和皮斯科之間,本賽段有 84 公里的沙 地,共 334 輛卡車參賽。


        PETRONAS De Rooy 依維柯車隊(duì)在第一賽段強(qiáng)勢開局,最終三輛賽車成功地闖入四強(qiáng),徹 底打破了賽前的緊張局面。車手 Ton Van Genugten 表現(xiàn)精彩成為亞軍,他僅以 18 秒的成績落 后于本賽段冠軍 Eduard Nikolaev。


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        阿根廷籍車手 Federico Villagra 全程保持前三的位置,并最終摘得季軍,落后于第一名 53秒。


        車手 Gerard de Rooy 在奪得 2018 非洲拉力賽的冠軍后重返達(dá)喀爾,并一舉取得了第四名 的好成績。雖然在第一賽段落后 1 分 44 秒,但他有足夠的信心征服 5,000 多公里的全部賽段。


        車手 Maurik Van Den Heuvel 今年首次加入依維柯車隊(duì),目前排名第十八位,以 17 分 19 秒落后。同時(shí),他在依維柯車隊(duì)中暫列第四。



        第二賽段即將在皮斯科和圣胡安·德馬爾科納之間進(jìn)行。在那里,車隊(duì)成員將在漫長的一天內(nèi) 繼續(xù)穿行于秘魯沙丘之間,完成 342 公里的計(jì)時(shí)賽段。


第一賽段車手排名及成績:

1. Eduard Nikolaev (KAMAZ) 1 小時(shí) 09 分 05 秒

2. Ton Van Genugten (依維柯) +18

3. Federico Villagra (依維柯) +53

4. Gerard de Rooy (依維柯) +1 分 44 秒

5. Dmitry Sotnikov (KAMAZ) +3 分 33 秒

………………..

18. Maurik Van Den Heuvel (依維柯) +17 分 19 秒

 


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