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通常意義上說(shuō)魚(yú)的記憶只有短暫的7秒，人的記憶只有7天，但上汽紅巖“777目標(biāo)”、“連續(xù)24個(gè)月增幅第一”、“C2B定制化卡車(chē)”等信息都將被上汽紅巖人以及媒體人深深刻進(jìn)腦海，無(wú)法忘卻。的確，上汽紅巖2017年站起來(lái)了，2018年跑起來(lái)了，2019年更是要飛起來(lái)。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“了不起的紅巖伙伴”氣勢(shì)十足
12月19日，以“智行天下 誠(chéng)贏未來(lái)”為主題的2019年上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)在海南博鰲隆重召開(kāi)。上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平以及員工代表、經(jīng)銷(xiāo)商代表和包括商用車(chē)之家等媒體代表參加了本次年會(huì)。
上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松
又到一年總結(jié)時(shí)，有人歡喜有人憂(yōu)。對(duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō)，2018年是歡欣鼓舞值得慶賀的一年，因?yàn)槭斋@滿(mǎn)滿(mǎn)。今年上汽紅巖銷(xiāo)售重卡58017輛，同比增長(zhǎng)45%，從去年的行業(yè)第七躍升至行業(yè)第六，保持著連續(xù)24個(gè)月行業(yè)增速第一的“紅巖速度”，市場(chǎng)份額從2017年的3.6%提升至2018年的5.2%。其中，自卸車(chē)超額完成年度預(yù)定目標(biāo)，銷(xiāo)量達(dá)到45487輛，躍升國(guó)內(nèi)自卸車(chē)行業(yè)第一名。
上汽紅巖總經(jīng)理樓建平分析形勢(shì)制定“777”目標(biāo)
2019年是充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、國(guó)三車(chē)淘汰、國(guó)六法規(guī)實(shí)施等政策導(dǎo)向讓每一個(gè)企業(yè)都不敢松懈，迎難而上才能有新的發(fā)展。為此，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在會(huì)上說(shuō)道：“2018年上汽紅巖基本上完成了年初制定的’666’的目標(biāo)：市場(chǎng)銷(xiāo)量6萬(wàn)輛，行業(yè)排名第六位，市場(chǎng)占有率6%。2019要完成的’777’目標(biāo)：銷(xiāo)量7萬(wàn)輛；市場(chǎng)份額達(dá)到7%，工作有7個(gè)重點(diǎn)方向（西南、華東、新疆、廣東、中原、專(zhuān)用車(chē)、國(guó)際市場(chǎng)）?！?/span>
上汽紅巖隨車(chē)吊產(chǎn)品
280馬力杰豹自卸車(chē)
制定好目標(biāo)就要勇往直前地沖，大會(huì)上鏗鏘有力的“紅巖雄起”吶喊聲便是2019準(zhǔn)備起飛的前奏曲。樓建平分析道，2019年要繼續(xù)保持“工程車(chē)之王”的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)4.4萬(wàn)輛目標(biāo)，同時(shí)補(bǔ)齊短板并繼續(xù)深化細(xì)分市場(chǎng)，提高公路車(chē)銷(xiāo)量，即牽引車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到15000輛、載貨車(chē)銷(xiāo)售4000輛、專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售7000輛的目標(biāo)。而且上汽紅巖將繼續(xù)借力‘一帶一路’的東風(fēng)，依托上汽集團(tuán)的強(qiáng)大海外體系，緊抓機(jī)遇，不斷擴(kuò)大海外市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)出口5000輛的目標(biāo)。
上汽紅巖順豐定制版中置軸貨運(yùn)列車(chē)
不僅于此，在第二屆中國(guó)重卡博鰲論壇上，上汽紅巖蜘蛛智選的服務(wù)產(chǎn)品發(fā)布，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)定制心儀的個(gè)性化車(chē)輛，讓用戶(hù)感受“創(chuàng)你所需 成你所想”的服務(wù)理念，推進(jìn)智能化和定制化進(jìn)程，加快從“紅巖制造”到“紅巖智造”的轉(zhuǎn)變速度。
上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才分析2019年重卡總量90萬(wàn)
當(dāng)然，在長(zhǎng)途跋涉勇攀高峰的路上，有實(shí)力更要有耐力，踏踏實(shí)實(shí)的邁好每一步顯得十分重要。在上汽紅巖商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才做了大會(huì)主題報(bào)告。他說(shuō)：“2018年，上汽紅巖在營(yíng)銷(xiāo)渠道體系建設(shè)、服務(wù)響應(yīng)、客戶(hù)跟蹤走訪等方面做的不錯(cuò)，整車(chē)年銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，年增速達(dá)到45%，實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。但2019年的重卡市場(chǎng)的總需求將會(huì)下降2成，總量大約為90萬(wàn)輛。因此必須要加快渠道建設(shè)腳步，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，提升服務(wù)滿(mǎn)意度，通過(guò)C2B模式讓客戶(hù)感受不一樣的購(gòu)車(chē)用車(chē)體驗(yàn)?！?/span>
上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松對(duì)上汽紅巖在2018年度的表現(xiàn)予以了高度肯定，并表示上汽紅巖要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，2021年要實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量達(dá)10萬(wàn)的目標(biāo)。面對(duì)當(dāng)前GDP增速放緩，國(guó)際形式錯(cuò)綜復(fù)雜的發(fā)展態(tài)勢(shì)，藍(lán)總說(shuō)上汽集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)在資金、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)等方面給予上汽紅巖鼎力支持，加速智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等方面的發(fā)展，讓上汽紅巖快速走向第一梯隊(duì)。
紅巖杰獅智能車(chē)罐一體的?；奋?chē)
隨著營(yíng)銷(xiāo)體系能力不斷加強(qiáng)，產(chǎn)品力提升顯得尤為重要，據(jù)樓總透露，2019年1月份，上汽紅巖一定要拿到新能源的生產(chǎn)資質(zhì)，向電動(dòng)化方向進(jìn)發(fā)。更值得一提的是上汽紅巖國(guó)六產(chǎn)品也將很快發(fā)布，第6代重卡緊隨其后上市，第7代重卡也在布局中。
上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想重卡 高度智能化
從大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的特色產(chǎn)品來(lái)看，上汽紅巖實(shí)力的確不容小覷。紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想重卡更加智能，搭載更多安全輔助功能，智能車(chē)罐一體的?；奋?chē)、自行式A型房車(chē)、順豐定制版中置軸列車(chē)、杰豹自卸車(chē)等等產(chǎn)品，都是上汽紅巖針對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行的精細(xì)化定制化的產(chǎn)品，相信隨著上汽紅巖C2B模式的推行，2019年的上汽紅巖將在行業(yè)開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新時(shí)代，擁有好產(chǎn)品、好服務(wù)、好模式以及上汽體系支持作為“助推器”，距離上汽紅巖的起飛時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。
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