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重型柴油車是北京市機(jī)動車排放污染控制工作的重中之重。記者5月8日從北京市環(huán)保局獲悉,北京正多舉措對重型柴油車實(shí)施“閉環(huán)管理”,建立“排放超標(biāo)車數(shù)據(jù)庫”,對于外埠超排車輛,在復(fù)檢合格前不予辦理正常進(jìn)京手續(xù)。
北京市重型柴油車占全市機(jī)動車保有量的4%左右,但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占機(jī)動車排放總量的50%和90%以上。再加上外埠進(jìn)京、過境重型柴油車,排放污染嚴(yán)重。按照《2018年移動污染源監(jiān)管工作方案》的要求,為加強(qiáng)重型柴油車執(zhí)法檢查力度,北京市于2018年4月20日起執(zhí)行超標(biāo)重型柴油車“閉環(huán)管理”措施。
北京市機(jī)動車排放管理中心監(jiān)察科副科長蘇學(xué)田介紹,北京市“閉環(huán)管理”的監(jiān)管車輛,涉及外埠、本市重型柴油車,在執(zhí)法過程中經(jīng)檢查排放超標(biāo)的車輛,將納入“排放超標(biāo)車數(shù)據(jù)庫”。排放超標(biāo)的外埠車輛,在復(fù)檢合格前均不予辦理正常進(jìn)京手續(xù)。
今年1-4月,北京市環(huán)保部門共人工檢查重型柴油車59.9萬輛次,查處排放超標(biāo)車輛8萬輛次,1-4月處罰量已超過2017年全年處罰量。
5月7日下午,記者跟隨北京市環(huán)保部門執(zhí)法人員來到位于通州區(qū)的覓子店綜合檢查站看到,現(xiàn)場執(zhí)法人員采用目測、便攜式檢測儀兩種方式,對車輛排放情況進(jìn)行檢測。
“北京市域內(nèi),像覓子店檢查站這樣的進(jìn)京檢查站聯(lián)合執(zhí)法站點(diǎn),設(shè)有38個(gè)。執(zhí)法排兵布陣的重點(diǎn),聚焦進(jìn)京檢查站、重點(diǎn)道路、高排放車輛聚集地?!碧K學(xué)田說,環(huán)保部門一線從事檢測的執(zhí)法及協(xié)管人員達(dá)1400余人次,按北京市統(tǒng)一要求,北京市環(huán)保部門80%的移動源執(zhí)法力量下沉一線。
據(jù)了解,除“閉環(huán)管理”外,2018年北京的重型柴油車監(jiān)管,還聚焦并強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法。蘇學(xué)田介紹,按照“公安處罰、環(huán)保檢測”的執(zhí)法新模式,北京市聚焦進(jìn)京口、重點(diǎn)道路、車輛集中停放地,強(qiáng)化重型柴油車排放執(zhí)法檢查,北京市各進(jìn)京口辦證系統(tǒng)皆與北京市機(jī)動車排放管理中心全部完成聯(lián)網(wǎng)。
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