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有句諺語是這么說：“只要你知道方向，全世界都會為你讓路”。這么一句話，或許對你我來說是一句空話，但是對于一直渴望全面布局全系列商用車市場的江鈴汽車而言，意義卻大不相同。
活動現(xiàn)場
11月3日，以“江鈴重卡，英雄出征”為主題的江鈴威龍重卡上市發(fā)布會在山西太原舉行。盡管，江鈴威龍早在今年的上海車展期間嶄露鋒芒，并持續(xù)成為卡車圈、物流業(yè)、媒體界的熱點話題，但這款備受矚目的江鈴威龍依舊每次都能讓人感到驚艷，江鈴重卡的外觀從來不會被這個流水線般的網(wǎng)紅臉時代同化，像是一個具備獨立思考能力的新時代知識分子，在這個頗有些畸變的審美世道下，這位優(yōu)雅的中美混血兒徐徐向世人走來，不喧嘩以奪目，不造勢以搶鏡，讓不少會場的觀眾嘖嘖稱贊。這既是對江鈴重汽的關(guān)注，也是一種對江鈴威龍重卡品質(zhì)的認可。
江鈴威龍底氣十足 比肩國際高端重卡
發(fā)布會現(xiàn)場，江鈴威龍推出了6x4和4x2兩種不同驅(qū)動模式的牽引車。其作為江鈴重汽的首款重卡產(chǎn)品，承擔著江鈴實現(xiàn)重卡、皮卡、輕卡、輕客全系列商用車發(fā)展戰(zhàn)略的重任。究竟，江鈴威龍敢于比肩奔馳、沃爾沃等進口產(chǎn)品的底氣何在？
新車亮相
這款源自福特Cargo原型車江鈴威龍，不僅在駕駛室、發(fā)動機和底盤技術(shù)等方面來自最新一代福特重卡平臺，在耐久性、操控性、安全性和售后服務(wù)等方面均有著福特基因。
江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴重型汽車有限公司總經(jīng)理吳曉軍表示：“江鈴威龍所搭載的福特技術(shù)Ecotorq發(fā)動機在可靠性和耐久性方面，都十分具有優(yōu)勢。” 據(jù)悉，江鈴威龍已通過 1350 萬公里的本土化可靠性和耐久性驗證，并通過了兩輪“三高”（高溫、高原、高海拔）標定。
同時，江鈴威龍采用國際開發(fā)流程，完全按照福特的技術(shù)要求及標準而打造的重卡車型，其中包括生產(chǎn)線、制造、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，均滿足福特嚴苛的標準，使得威龍重卡的產(chǎn)品品質(zhì)更有保證。
此外，江鈴威龍還結(jié)合了國內(nèi)物流市場對重卡車型的使用訴求，在車輛的舒適性方面也下足了功夫。吳曉軍告訴記者：“由于這款車是完全按照歐洲標準設(shè)計開發(fā)的，因此通過對整車性能的標定，極大程度地提高了駕駛舒適性和安全性，讓駕駛員在行車過程中減少疲勞?！?/p>
江鈴汽車股份有限公司總裁范炘公布售價
在網(wǎng)聯(lián)和自動化，江鈴威龍也可圈可點。江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝介紹道，江鈴威龍搭載全新T-box和“江鈴智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅可以讓客戶通過手機APP進行GPS追蹤和車輛遠程管控，還可以對車輛整體狀況和油耗進行實時監(jiān)控，并分析用戶的駕駛行為。并且，江鈴威龍T-Box系統(tǒng)還可通過接入其他信息平臺了解貨源及用車等需求信息。
拉開戰(zhàn)場帷幕 江鈴重卡大有可為
可以看出，在對中國重卡市場進行重新分析后，江鈴重卡在保留福特DNA的前提下，對品牌形象進行刷新，變得更加活力、動感。而隨著后續(xù)商務(wù)政策的公布、經(jīng)銷商的穩(wěn)定，江鈴重卡正逐步拉開征戰(zhàn)高端重卡戰(zhàn)場的帷幕，從此王者的江湖又多了一抹“紅色”。
江鈴汽車集團董事長邱天高致辭
正如電影《教父》的導演弗朗西斯·福特·科波拉所說的那樣：“如果一個領(lǐng)導者失去了自信，那他什么也做不成”。江鈴汽車集團董事長邱天高在會議上說到：“走過70年光輝歷程的江鈴集團，始終朝氣蓬勃、奮勇爭先、敢闖敢為。如今，江鈴汽車開啟了“第三次創(chuàng)業(yè)”的新征程，正在全力朝著2020年實現(xiàn)整車銷售100萬輛，營業(yè)收入1500億元的“20115”目標邁進。江鈴重汽作為江鈴戰(zhàn)略的重要支撐和發(fā)力點，未來將大有作為、大有可為”。由此看來，江鈴重汽對江鈴汽車集團而言，不只是一款可以進軍國內(nèi)高端重卡市場的新車型，更是一款能助力品牌銷量實現(xiàn)增長的重量級產(chǎn)品。
領(lǐng)導合影
編后語：
活動結(jié)束后，一些畫面一些畫面依然在記憶里閃現(xiàn)，感動還在，有些言語仍在腦海里揮之不去，炙熱依舊。江鈴重卡雖然剛剛上市，其銷量還是未知數(shù)，但它極有可能已經(jīng)促使重卡行業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計方面的變革提前來臨。如果本次的新車上市是一聲沖鋒的號角，那么它的意義遠不止銷量……
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