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作為唯一國(guó)家級(jí)的商用車(chē)展會(huì)，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車(chē)展會(huì)，2019中國(guó)(武漢)國(guó)際商用車(chē)展將于2019年11月1-4日在武漢國(guó)際博覽中心舉行。本屆展會(huì)將以“智能驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”為主題，是中國(guó)商用車(chē)各大廠商的又一次年度比武擂臺(tái)。在今年“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始普遍推行的市場(chǎng)大背景下，各種新能源、智能化新商用車(chē)產(chǎn)品層出不窮，也體現(xiàn)了中國(guó)商用車(chē)主流廠商對(duì)未來(lái)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中向好的期許和看法。
在眾多廠商中間，近幾年異軍突起的江鈴重汽憑借威龍HV5重卡系列產(chǎn)品，以其尊貴的歐洲血統(tǒng)、不凡的性能、卓越的品質(zhì)，在市場(chǎng)上獲得了大型物流和運(yùn)輸企業(yè)的一致贊譽(yù)。在去年的武漢車(chē)展上，江鈴重汽展臺(tái)上的威龍6X4牽引車(chē)和威龍自卸車(chē)引發(fā)了普遍關(guān)注，并且在車(chē)展后的“2018中國(guó)年度卡車(chē)（CToY）頒獎(jiǎng)典禮”上一舉榮膺“2018年度卡車(chē)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”，江鈴?fù)埻瑫r(shí)獲得“2018中國(guó)年度卡車(chē)”大獎(jiǎng)，這其實(shí)足以說(shuō)明江鈴?fù)堉乜ǖ膶?shí)力。那么，今年再戰(zhàn)武漢車(chē)展的江鈴重汽，又會(huì)有什么新產(chǎn)品面世呢？
“我們十分看重武漢車(chē)展在行業(yè)內(nèi)的影響力，為了準(zhǔn)備這次盛會(huì)，我們新推出了江鈴?fù)圓MT牽引車(chē)，這將是國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)為數(shù)不多的自動(dòng)擋變速器的產(chǎn)品。同時(shí)為了面對(duì)未來(lái)越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，我們還推出了國(guó)內(nèi)首屈一指的氫燃料重卡！這也充分體現(xiàn)了江鈴重汽在技術(shù)方面一貫領(lǐng)先的企業(yè)特質(zhì)?！苯徶仄袌?chǎng)銷(xiāo)售的權(quán)威人士，是這樣介紹江鈴重汽此次在武漢車(chē)展上亮相的全新產(chǎn)品的。
在歐美成熟的重卡市場(chǎng)上，自動(dòng)擋車(chē)型基本都是標(biāo)配，而在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)上，自動(dòng)擋車(chē)型絕對(duì)還是高大上的概念，只有為數(shù)不多的進(jìn)口高端重卡才是自動(dòng)擋的?！拔覀兘徶仄瞥鐾圓MT產(chǎn)品，減輕司機(jī)工作強(qiáng)度是其中一個(gè)原因，但是更重要的是物流企業(yè)的用車(chē)成本將變得更可控了。他們不必對(duì)每個(gè)駕駛員進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，怎么保護(hù)變速箱、離合器，怎么開(kāi)更省油等等，自動(dòng)擋處理了許多人為變量問(wèn)題”。江鈴重汽人士在介紹推出威龍AMT產(chǎn)品的背景時(shí)如是說(shuō)，其實(shí)這些都要?dú)w功于重型自動(dòng)變速箱（AMT）的智能和成熟。此次全新推出的江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品，選用采埃孚最新一代Traxon變速箱，高度集成化、機(jī)電一體化的設(shè)計(jì)，提高了控制系統(tǒng)的可靠性，故障率更低。最高可達(dá)99.7%的傳動(dòng)效率，動(dòng)力傳遞損失可以忽略不計(jì)。16.69-1的速比范圍，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。整體具有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且可以做到精準(zhǔn)的擋位自動(dòng)切換，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。智能的離合器操作系統(tǒng)，更有效地提高了動(dòng)力總成使用壽命，同時(shí)江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品具備自動(dòng)診斷變速器故障，可以充分保證駕駛?cè)藛T的安全。最終可以為客戶帶來(lái)相較手動(dòng)擋產(chǎn)品節(jié)油3%-5%的成本效益，并且可以大幅度提升駕駛?cè)藛T的舒適度。
為了做到最佳匹配，江鈴重汽針對(duì)江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)做了重新調(diào)校，采用VGT可變截面增壓器及2500Bar燃油噴射系統(tǒng)，可以在900~1500r/min可達(dá)到車(chē)輛的更寬廣經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530PS，最大扭矩2550N·m，同時(shí)低速扭矩可達(dá)2000N·m（900r/min），整車(chē)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。因此威龍AMT產(chǎn)品的福特Ecotorq發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚最新一代Traxon變速箱可以說(shuō)是黃金動(dòng)力組合。
這款產(chǎn)品同時(shí)秉承了江鈴?fù)堉乜ǖ囊回瀮?yōu)越特性，嚴(yán)苛的測(cè)試環(huán)境保證了其卓越品質(zhì)，多重主被動(dòng)安全給予了安全到家的信心，諸多人性化設(shè)計(jì)讓用戶有著舒適的運(yùn)輸環(huán)境，這一切都使得威龍AMT產(chǎn)品有著無(wú)與倫比的產(chǎn)品力。
本次車(chē)展江鈴重汽另外一個(gè)秘密武器則是威龍氫燃料重卡，該款產(chǎn)品采用氫燃料電池系統(tǒng)的全電驅(qū)動(dòng)，只需要不到10分鐘就可以完成加氫，輕量化的電池模組設(shè)計(jì)，國(guó)際頂尖的CATL成熟的動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及燃料電池系統(tǒng)、匹配自主研發(fā)的整車(chē)控制系統(tǒng)，可以使整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本比同級(jí)別柴油車(chē)型低50%。這樣的超低運(yùn)行成本、完全零排放和超低噪音，可以大大減輕物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力。
作為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的新軍，江鈴重汽憑借福特技術(shù)和國(guó)際背景在短短幾年內(nèi)，就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從無(wú)到有質(zhì)的飛躍，從威龍牽引車(chē)、自卸車(chē)到冷藏車(chē)，江鈴?fù)堉乜ㄒ呀?jīng)成為國(guó)內(nèi)各類(lèi)物流運(yùn)輸和大型廠礦企業(yè)的中高端重卡的優(yōu)選品牌。就在今年，江鈴重汽一系列面向未來(lái)市場(chǎng)的新品陸續(xù)發(fā)布并上市，純電重卡、無(wú)人駕駛重卡和本次推出的威龍AMT以及氫燃料重卡，彰顯了江鈴重汽對(duì)技術(shù)研發(fā)孜孜不倦“智”的追求。所有這一切，都是為了打造江鈴重汽智慧物流解決方案，與廣大客戶一起推動(dòng)協(xié)同高效的智慧交通發(fā)展，創(chuàng)造更加美好物流新生活。
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