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2016年8月8日，由江淮格爾發(fā)重卡舉辦的主題為“世界動力 物流精銳——江淮格爾發(fā)重卡搭載曼動力產(chǎn)品市場啟動會”在杭州正式拉開帷幕。會上江淮格爾發(fā)重卡搭載曼動力的產(chǎn)品全新上市，并向來自全國各地的經(jīng)銷商代表及用戶展示搭載這一技術(shù)的格爾發(fā)2016年重點推廣車型——K5?；诮锤駹柊l(fā)的品質(zhì)基因，融入曼技術(shù)的優(yōu)良特性不僅極大程度的提高了整車的運營狀況，更是代表了江淮格爾發(fā)布局重卡市場的前瞻性。
搭載曼動力技術(shù) 持續(xù)發(fā)力高端重卡市場
據(jù)江淮格爾發(fā)重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，格爾發(fā)重卡K5產(chǎn)品，全系列搭載于公路車產(chǎn)品線，是定位于中高端重卡市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，具有高可靠性、高舒適性、高安全性的特點。
此次搭載曼發(fā)動機使整車有了突破式的升級。曼發(fā)動機兼具動力、安全、節(jié)能低耗的優(yōu)點，為K5提供了核心動力和行車安全保障，并實現(xiàn)了整車運營效率的大幅提升。該發(fā)動機采用了國際上屈指可數(shù)的頂級發(fā)動機蠕墨鑄鐵機體技術(shù)，其抗拉強度和抗疲勞強度是其它普遍采用灰鑄鐵機體產(chǎn)品的兩倍。此種材質(zhì)最大的特點是強度高，剛性好，不變形，還能夠有效降低機油消耗，保證功率大的同時，延長了發(fā)動機的使用壽命。
獨立的冷卻水路和潤滑油技術(shù)是曼公司獨特的創(chuàng)新設(shè)計，機體和缸蓋采用各自獨立的冷卻水路和潤滑油路，兩者間沒有直接的冷卻液和機油通道，杜絕了機體和缸蓋間漏水和漏油的可能。整體式缸蓋和、頂置凸輪軸的設(shè)計有效改善了發(fā)動機的排放和噪聲，使充氣效率更高，燃燒更充分，油耗更低。
值得一提的是，獨創(chuàng)的EVB排期閥制動技術(shù)和模塊化設(shè)計，使零件數(shù)量減少25%，能有效提高發(fā)動機制動功率，在提高整車的安全率的同時，減少車輛制動系統(tǒng)零件磨損，比在常規(guī)排氣制動基礎(chǔ)上的制動扭矩提高了60%。大幅度降低零件故障率，使用戶維修保養(yǎng)更加便捷。
硬件技術(shù)全新升級 創(chuàng)造用戶新價值
品質(zhì)和用戶利益一直以來都是江淮格爾發(fā)重卡追求的根本。格爾發(fā)K5配置技術(shù)成熟的法士特鋁合金變速箱與傳動效率高的小速比單級后橋，將傳動效率提升了7%。使K5兼?zhèn)涓咝屎偷陀秃牡奶攸c，從根本上為用戶創(chuàng)造更大的運營收益。
在產(chǎn)品研制過程中，K5實現(xiàn)了可耐性和整體抗壓性能的最優(yōu)升級效果。格爾發(fā)研發(fā)團(tuán)隊先后采用CAE分析、臺架試驗與道路實驗三大層次的性能測試，整車?yán)塾?00萬公里的可靠性試驗。同時，駕駛室采用優(yōu)質(zhì)汽車專用冷軋鋼板，殼體采用機器人點焊連接，焊點均勻、強度牢固可靠，大梁由6000t油壓機一次沖壓成型，使其抗壓能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
除了品質(zhì)及技術(shù)上的保障外，全新的格爾發(fā)K5外觀設(shè)計上也讓現(xiàn)場來賓過足了眼癮。外飾造型棱角分明，整體更具現(xiàn)代感；其純黑色、鍍烙鑲邊的網(wǎng)狀型進(jìn)氣柵欄讓產(chǎn)品更具視覺震撼力，顯得剛力十足、高大威猛。駕駛室內(nèi)部及儲物空間達(dá)到同級別領(lǐng)先水準(zhǔn)。內(nèi)部采用流體動力學(xué)設(shè)計，密封性及降噪性極好，整體配色低調(diào)豪華。為了方便車主操控，儀表臺采用符合人機工程學(xué)的環(huán)繞式造型，操控性和舒適性相比同級別產(chǎn)品更高。整車設(shè)計處處彰顯江淮格爾發(fā)最大化保證用戶舒適度的“大手筆”。
正如江淮汽車重型商用車總經(jīng)理王兵在大會上的發(fā)言中講到：“有品質(zhì)保障，有技術(shù)支持，有細(xì)致服務(wù)才是江淮格爾發(fā)一直為客戶喜愛的根本原因?！倍嗄陙?，江淮格爾發(fā)始終能夠準(zhǔn)確把握行業(yè)風(fēng)向，堅持用技術(shù)進(jìn)步推動行業(yè)升級換代。此次重磅推出的搭載曼動力的全新平臺產(chǎn)品，在動力性、安全性、舒適性上都的得到了全面升級，為廣大車主帶來了全新的駕駛體驗。
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