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福田圖雅諾高頂國V實測凸顯卓越性能

商用車之家訊:2016年8月8日,福田輕型商用車事業(yè)本部在年中商務會期間,舉辦了福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市發(fā)布會暨福田圖雅諾/風景G9新品推廣會,并舉行了福田圖雅諾高頂國V新品的試乘試駕活動。這款國V商務座駕性能如何?記者在現(xiàn)場通過以下三個方面的實際測試一探究竟。

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        2016年8月8日,福田輕型商用車事業(yè)本部在年中商務會期間,舉辦了福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市發(fā)布會暨福田圖雅諾/風景G9新品推廣會,并舉行了福田圖雅諾高頂國V新品的試乘試駕活動。這款國V商務座駕性能如何?記者在現(xiàn)場通過以下三個方面的實際測試一探究竟。
 



外觀內(nèi)飾篇——大氣時尚、蕙質(zhì)蘭心


        這款通體酷炫黑色的福田圖雅諾高頂國V新品頗為時尚大氣。走近細看,其外形具有歐洲設計風格的特點,型面飽滿而富有張力,造型動感流暢,科技感和現(xiàn)代感十足。


        從正前方觀察可以看到,圖雅諾高頂國V車型整體前圍造型簡潔硬朗,兩條鍍鉻的前格柵圍繞著福田汽車的鉆石標,進一步增強了整車的品質(zhì)感和科技感,LED前大燈采用鷹眼晶鉆設計,別具一格的車燈棱角增強了車輛的動感和時尚感。


        從后車身觀察,圖雅諾的后尾燈采用流行的豎柱尾燈設計,采用后雙開門設計,最大打開角度可達180度。


        從側(cè)面看,圖雅諾的手動側(cè)滑門設計充滿現(xiàn)代感,記者親自用手拉側(cè)滑門,側(cè)滑門開關都很輕便靈巧,側(cè)滑門完全打開后,空間很大,乘車人員上下車比較方便。



 
        打開駕駛室可以了解,圖雅諾儀表盤風格偏向乘用車,設計比較人性化,儲物盒隨處可見,方便放置物品,方向盤由PU聚氨基酯全包,并采用助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),座椅柔軟舒適。


        中控臺上音響設備一應俱全,車輛采用自動恒溫冷暖空調(diào),點煙器在空調(diào)出風口下方,駕駛門上集成了中控鎖、左右電動門窗控制等功能,與主流乘用車設計并無區(qū)別。




 
        圖雅諾高頂國V車型如此精致的外觀內(nèi)飾,是由亞洲規(guī)模最大的VAN類車生產(chǎn)基地——山東多功能汽車工廠打造。該工廠整合全球優(yōu)質(zhì)供應商,無接觸、自動化、零排放、智能化制造,保障產(chǎn)品品質(zhì);同時,依托福田戴姆勒汽車公司,全面引入戴姆勒德國標準質(zhì)量運營管理體系,以奔馳標準制造福田圖雅諾產(chǎn)品。圖雅諾引進德國工業(yè)4.0概念,將工業(yè)制造、信息、服務三大方面融合創(chuàng)新,為客戶提供高度定制化和服務數(shù)字化的產(chǎn)品。


        接下來,記者進入駕駛室體驗這款高端商務大VAN車,調(diào)整座椅,系上安全帶后,啟動車輛,踩下離合器,掛上檔位(換擋桿集成在儀表臺上,駕駛員觸手可及),圖雅諾緩緩駛出,整體操作非常平穩(wěn)順暢,感覺與小轎車無異。


        進入較寬闊大路上,換擋、提速,一氣呵成,輕踩油門加速時,車輛推背感強烈。車輛動力澎湃,果然是一款具備卓越動力的城市商務座駕。在停車制動時,圖雅諾高頂國V制動性能優(yōu)越,制動距離短,更是讓記者對這款商務座駕充滿了好感。


        據(jù)了解,圖雅諾高頂國V車型的“心臟”是世界級康明斯發(fā)動機(部分商運版車型采用4JB1T發(fā)動機),采用BOSCH全新一代智能電控高壓共軌技術,精確控制噴油量并優(yōu)化螺旋氣道渦輪比,燃油經(jīng)濟性提高10%。圖雅諾高頂國V車型采用SCR、DPF兩種國V排放標準技術路線,不僅動力澎湃,而且綠色高效,能夠滿足高端商務出行的需求。


        圖雅諾高頂國V車型采用舍弗勒自動調(diào)節(jié)離合器、格特拉克6MT變速箱,換擋更平順、檔位更清晰,縱然是商務車型、卻能比肩小汽車,操控體驗臻至完美。


        制動方面,圖雅諾高頂國V車型標配最新一代的ABS+EBD技術,制動性能明顯提升,全車采用倒車雷達、防撞車身、安全氣囊等技術,讓城市商務出行更為安全、舒心。
 




車輛空間篇——超大空間、便捷舒適


        再來看一下這款車的內(nèi)部空間。圖雅諾高頂國V車型內(nèi)部寬敞明亮,使得載貨能力和乘坐舒適性顯著提升,記者試駕的這款圖雅諾高頂國V車型長車寬2米,高2640mm,比普通的圖雅諾還要高225毫米,用途為營運客車,車輛空間在同類型車輛中具有優(yōu)勢。


        車內(nèi)空間高1米9,現(xiàn)場一位身高1.8米的朋友站立在圖雅諾車內(nèi),頭頂距離車頂還有一個拳頭的距離,因此,一般人進入車內(nèi)均可在車內(nèi)直立行走,感覺良好。


        車內(nèi)空間布局特別靈便,最后一排座椅靠背可以前翻,為不同數(shù)量的乘客和行李,創(chuàng)造更多靈活寬敞的空間選擇方案。


總結


        圖雅諾高頂國V新品車型集成了福田汽車先進科技,在車輛動力、駕乘空間、外觀內(nèi)飾等方面進行了全面提升,現(xiàn)場試乘試駕的這款短軸高頂圖雅諾高頂國V新品更是以靚麗外觀、精美內(nèi)飾、澎湃動力和超大空間令體驗者印象深刻,贏得了專業(yè)行業(yè)媒體及用戶的高度好評。


        當前,汽車行業(yè)綠色環(huán)保話題持續(xù)升溫。一輛綠色環(huán)保的汽車不僅給車主提供了愉悅舒適、低碳節(jié)能的全新出行方式;深耕節(jié)能減排技術也是提升我國汽車工業(yè)競爭力的必經(jīng)之路。從政策角度而言,國V排放標準的升級迫在眉睫,全面實施勢在必行。在這樣的背景之下,福田輕型商用車率先推出圖雅諾高頂國V排放標準車輛,開啟了商務大VAN綠色出行新時代。而憑借卓越的性能優(yōu)勢和綠色領航動力,福田圖雅諾高頂國V新品定能征服未來國內(nèi)商務大VAN市場,書寫新的銷量傳奇。



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