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專(zhuān)線聯(lián)盟要持續(xù)發(fā)展 下一個(gè)路口向左還是向右

商用車(chē)之家訊:早在09年經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后甚至更早,就有很多地方成立了專(zhuān)線聯(lián)盟,是專(zhuān)線整合的雛形。那么專(zhuān)線聯(lián)盟要發(fā)展,壯大,擴(kuò)張需要怎么做?

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       專(zhuān)線聯(lián)盟近些年來(lái)一直都存在,但是全國(guó)真正公司化運(yùn)營(yíng)的不多,幾乎都是聯(lián)而不合,甚至聯(lián)而不和,2016是物流行業(yè)變革之年,專(zhuān)線聯(lián)盟當(dāng)然又成為最熱門(mén)的探討話(huà)題。專(zhuān)線聯(lián)盟為何會(huì)出現(xiàn)如此局面?最終如何選擇?刀木先生從4大方面深入剖析,值得專(zhuān)線聯(lián)盟型企業(yè)開(kāi)讀。


       近幾年來(lái),關(guān)于專(zhuān)線危機(jī)的討論非常熱烈,近期尤甚。應(yīng)對(duì)之策,無(wú)論是物流平臺(tái)還是專(zhuān)線聯(lián)盟的興起,也令人耳目一新,然整體優(yōu)勢(shì)尚未真正呈現(xiàn),可謂是百家爭(zhēng)鳴,但尚未百花齊放,有待進(jìn)一步觀察。


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       交通運(yùn)輸業(yè)首次全線虧損,鐵水公空無(wú)一盈利。實(shí)實(shí)在在給我們物流行業(yè)敲響了警鐘,雖然尚不能確定是否是行業(yè)拐點(diǎn)的出現(xiàn),但“狼來(lái)了”喊了幾年,這次我們應(yīng)該不必懷疑,“狼真的來(lái)了”。


       對(duì)于公路貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō),必是變革之年,創(chuàng)新之年。”專(zhuān)線整合“這個(gè)詞被反復(fù)提起,而早在09年經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后甚至更早,就有很多地方成立了專(zhuān)線聯(lián)盟,是專(zhuān)線整合的雛形。全國(guó)現(xiàn)在大大小小的專(zhuān)線聯(lián)盟非常多,大多是由一兩家大的專(zhuān)線號(hào)召,幾家響應(yīng)而自發(fā)形成,以線路合作為目的的松散型組織,公司化運(yùn)營(yíng)不多,有統(tǒng)一品牌、系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作流程的寥寥無(wú)幾,可以說(shuō)是整而不合,甚至整而不和。


       那么專(zhuān)線聯(lián)盟要發(fā)展,壯大,擴(kuò)張需要怎么做?本文的目的是分析專(zhuān)線聯(lián)盟的緣起和問(wèn)題,供廣大專(zhuān)線企業(yè)參考,在聯(lián)盟成立和運(yùn)作時(shí)勿忘初心。


一、專(zhuān)線聯(lián)盟的緣起


       國(guó)內(nèi)大部分專(zhuān)線聯(lián)盟最初的目標(biāo)都不復(fù)雜,很少定位比較高遠(yuǎn),因此主要有以下幾種緣起:


土地的誘惑


       土地作為稀缺資源,國(guó)人對(duì)土地的熱情高漲,各行業(yè)都不例外。專(zhuān)線企業(yè)由于場(chǎng)地租金每年上漲,庫(kù)房面積不斷擴(kuò)大,最直接的訴求就是擁有自己的土地,買(mǎi)不到,租也行。


       而單個(gè)專(zhuān)線企業(yè)無(wú)法承擔(dān)大額的租金或者土地,建安成本,同時(shí)脫離零擔(dān)物流市場(chǎng)獨(dú)立生存,資源也不足,所以一批平時(shí)交往不錯(cuò)的專(zhuān)線企業(yè)成立專(zhuān)線聯(lián)盟,試圖一起找到一片屬于自己的土地,使用屬于自己的倉(cāng)庫(kù),報(bào)團(tuán)取暖,資源共享,實(shí)現(xiàn)共贏。


做強(qiáng)的誘惑


       增加各自競(jìng)爭(zhēng)力,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。專(zhuān)線作為單條線路如何既能實(shí)現(xiàn)與同條線路的競(jìng)爭(zhēng),又能實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)?專(zhuān)線聯(lián)盟建立的另一個(gè)初衷是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)部貨物的互換,提高彼此的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)每一條專(zhuān)線企業(yè)均能夠收取聯(lián)盟所有專(zhuān)線的貨物并內(nèi)部結(jié)算,達(dá)到單條專(zhuān)線與網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力。


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區(qū)域平臺(tái)的誘惑


       平臺(tái)型企業(yè)的風(fēng)生水起,大量?jī)?yōu)秀專(zhuān)線企業(yè)考慮聯(lián)合自成平臺(tái),也是最近專(zhuān)線聯(lián)盟成立和發(fā)展的誘因。


 做大的誘惑


       部分專(zhuān)線聯(lián)盟通過(guò)聯(lián)合方式,計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鞴?,?duì)外承接總包業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)專(zhuān)線內(nèi)企業(yè)的共贏,這個(gè)也是專(zhuān)線聯(lián)盟成立的誘因。


       基于以上專(zhuān)線聯(lián)盟成立的誘因,可以將專(zhuān)線聯(lián)盟分為以下幾種類(lèi)型。


二、專(zhuān)線聯(lián)盟面臨的問(wèn)題 


       從以上專(zhuān)線聯(lián)盟成立的緣起來(lái)看,全國(guó)大多數(shù)專(zhuān)線聯(lián)盟成立的初衷都是為了實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo),為了解決現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)短期利益而成立的組織一定在后期長(zhǎng)跑中無(wú)法實(shí)現(xiàn)共同的堅(jiān)持。這是個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

 

裁判員還是運(yùn)動(dòng)員?


       專(zhuān)線聯(lián)盟由各專(zhuān)線企業(yè)組成,決策的隨意性和有效性,執(zhí)行的力度和落地的成功均涉及到專(zhuān)線企業(yè)與聯(lián)盟的關(guān)系,既做裁判員,又做運(yùn)動(dòng)員在商業(yè)體系中是否能成功運(yùn)作?值得聯(lián)盟成員思考。


 合作社還是自留地?


       專(zhuān)線聯(lián)盟由各專(zhuān)線企業(yè)組成,無(wú)論是否有法人實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的落地,均存在合作社和自留地的問(wèn)題。每個(gè)專(zhuān)線都有自己的自留地,反過(guò)來(lái)要支持合作社的生意,這對(duì)于聯(lián)盟成員都要跨越“舍與得“的心理障礙。。


       各專(zhuān)線企業(yè)在成立之初,就出資,利益分享,股份調(diào)整各自職責(zé)等規(guī)則問(wèn)題均模棱兩可,邊界模糊,為后期聯(lián)盟運(yùn)作埋下隱患。如果賺錢(qián),內(nèi)部存在利益分配問(wèn)題;如果賠錢(qián),聯(lián)盟很可能停擺。


長(zhǎng)期目標(biāo),商業(yè)模式。


       專(zhuān)線聯(lián)盟的成立初衷多數(shù)是解決短期目標(biāo),而對(duì)于長(zhǎng)期目標(biāo)大部分只是個(gè)模糊的概念。即使有中長(zhǎng)期目標(biāo),基于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的商業(yè)模式,組織架構(gòu),資源等均欠缺考慮和準(zhǔn)備。


資金能力


       即使在以上問(wèn)題都解決的情況下,專(zhuān)線聯(lián)盟依然存在發(fā)展所需資金的問(wèn)題。這時(shí)候最能考驗(yàn)專(zhuān)線聯(lián)盟的決心和帶頭大哥的能力,也對(duì)于各成員的決心也是校驗(yàn)。


三、右傾還是左傾?


       專(zhuān)線聯(lián)盟不是新鮮事物,也不是新組織形式和業(yè)態(tài)??v觀物流之外的行業(yè),同業(yè)聯(lián)盟和異業(yè)聯(lián)盟比比皆是。同業(yè)聯(lián)盟大多數(shù)由行業(yè)協(xié)會(huì)出面組織,早期有彩電聯(lián)盟,中期有鋼鐵聯(lián)盟,近期有TD-SCDMA聯(lián)盟,均因?yàn)槁?lián)盟成員各自利益土崩瓦解,鮮有成功案例。而異業(yè)聯(lián)盟成功者比比皆是,如WINTEL聯(lián)盟,KFC與百事可樂(lè),麥當(dāng)勞與可口可樂(lè)等。因此,專(zhuān)線聯(lián)盟的發(fā)展必然有以下方向。


右傾主義,與現(xiàn)有全國(guó)性專(zhuān)線平臺(tái)結(jié)合和融合


       關(guān)于專(zhuān)線全國(guó)性平臺(tái)的討論已經(jīng)持續(xù)了2年以上,此處不贅述。但是顯而易見(jiàn),專(zhuān)線聯(lián)盟基于“失去之痛遠(yuǎn)甚于得到之喜”的心理,加之聯(lián)盟成員都有自己自留地,除非內(nèi)部出現(xiàn)大問(wèn)題,選擇向右走的可能性需要時(shí)間來(lái)考驗(yàn)。


      下圖描述專(zhuān)線聯(lián)盟與全國(guó)平臺(tái)的合作契機(jī),但是基于短期目標(biāo)的考慮,聯(lián)盟更多會(huì)考慮獨(dú)自實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)后再圖新的發(fā)展。


機(jī)會(huì)主義,區(qū)域?yàn)橥?/span>


       部分專(zhuān)線聯(lián)盟選擇做好自己的優(yōu)勢(shì)區(qū)域和優(yōu)勢(shì)線路,形成區(qū)域性和線路優(yōu)勢(shì),伺機(jī)而動(dòng),試圖穩(wěn)扎穩(wěn)打,最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域稱(chēng)王。


左傾主義,向全國(guó)進(jìn)軍


       這個(gè)多數(shù)是管理型專(zhuān)線聯(lián)盟的目標(biāo)。這類(lèi)聯(lián)盟一般具有幾個(gè)特征:


       1)有中心。有實(shí)體化,獨(dú)立法人現(xiàn)代公司治理架構(gòu);有商業(yè)模式;完整組織架構(gòu);清晰目標(biāo);有帶頭大哥;


       2)有統(tǒng)一信息系統(tǒng)和品牌。物流運(yùn)作已經(jīng)離不開(kāi)統(tǒng)一品牌和信息系統(tǒng),如果專(zhuān)線已經(jīng)在同一個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作,就會(huì)有一定的粘性并且培養(yǎng)成共同的運(yùn)作習(xí)慣和生意理念。這類(lèi)聯(lián)盟一方面在根據(jù)地區(qū)域加大投入,建立品牌,然后成功突圍,做廣做大,復(fù)制到全國(guó)。因此這類(lèi)聯(lián)盟需要解決的就是持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。


四、后話(huà):持續(xù)發(fā)展需要解決的問(wèn)題


       專(zhuān)線聯(lián)盟要持續(xù)發(fā)展,勢(shì)必要按照現(xiàn)代企業(yè)制度設(shè)計(jì)自身商業(yè)模式,設(shè)定長(zhǎng)中短期目標(biāo)和游戲規(guī)則,部分放棄自己的自留地,調(diào)整得失心理,才能實(shí)現(xiàn)成立之初的各種美好設(shè)想。


       一個(gè)形象的比喻:專(zhuān)線企業(yè)都是各路游擊隊(duì),專(zhuān)線聯(lián)盟是各根據(jù)地的方面軍,管理型平臺(tái)想做瑞金中央紅軍;如何形成紅軍全國(guó)戰(zhàn)斗力?想想毛澤東在三灣改編和遵義會(huì)議的決定吧




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