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從西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,通過實施隧道工程和永久性橋梁建設(shè)工程,泥石流、塌方等災(zāi)害頻發(fā)的川藏公路“通麥天險”預(yù)計今年年底解除。
位于318國道的102滑坡群、105道班段,地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模大,沿線山體土質(zhì)較為疏松,一遇風(fēng)雨或冰雪融化,極易發(fā)生泥石流和塌方,極大制約了車輛正常通行,素有“通麥天險”之稱。
目前,針對川藏公路102滑坡群的主體工程已完工,通麥至105道班段正在施工,預(yù)計年底具備通車條件。整個工程完工后,過往車輛將從新建的橋梁和隧道通過,避開原有便道。這意味著,“通麥天險”可望永久解除。
通麥天險,號稱“通麥墳場”,是川藏線最險的一段路,在波密和八一之間,全長14公里,這段路平均要走兩個小時左右。這里號稱“世界第二大泥石流群”,“川藏難,難于上西天”。
行走川藏南線,沿線的山體土質(zhì)較為疏松,且附近遍布雪山河流,一遇風(fēng)雨或冰雪融化,極易發(fā)生泥石流和塌方,故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。
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