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截至8月29日，宇通、金龍汽車、中通、安凱、亞星這五家客車上市公司相繼發(fā)布了2015年中報，各家銷量、營收等業(yè)績情況如何？哪一家業(yè)績高？哪一家業(yè)績不如意？又有什么新競爭格局呈現(xiàn)出來？
銷量：宇通大中客遠高于“三龍” 安凱、亞星表現(xiàn)突出
近年來，受宏觀經(jīng)濟增速放緩、財政收入增幅下降、購買力限制、外部替代競爭等因素影響，傳統(tǒng)客車行業(yè)景氣度大幅下行，增速有所放緩。據(jù)中通網(wǎng)統(tǒng)計，2015年上半年行業(yè)累計銷售客車11萬輛，同比下降3.3%，與去年同期基本一致。其中，6米以上客車下降7.3%，而去年同期降幅接近11%，其降勢趨緩。
受大環(huán)境行情欠佳影響，“一通三龍”上半年銷量表現(xiàn)也不樂觀。1-6月，宇通、廈門金龍、蘇州金龍、金旅這4家客車公司銷量分別為24079輛、17196輛、8639輛、13216輛（金旅包含了近1萬輛輕客銷量），其分別同比去年累計增長3% 、3.3%、-8.8%、-5.8%。除了宇通、廈門金龍能高于行業(yè)增速，保持住正增長外，蘇州金龍與金旅都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。
相比起“三龍”這3家企業(yè)總銷量的39051輛，宇通似乎不如三條龍多。但事實上，“三龍”的總銷量中，包含較大成分的小客、皮客等車型。如果就對比客車行業(yè)內(nèi)的關鍵性產(chǎn)品——大中客車型銷量，宇通穩(wěn)坐老大地位，其大中客銷量達到20406輛，比起“三龍”的大中客銷量總和的16746輛，多出了近4千輛。
“一通三龍”之后，中通、安凱、亞星這3家客車上市公司的上半年銷售情況還算不錯。1-6月，中通、安凱、亞星這3家客車企業(yè)銷量分別為6113輛、4182輛、1647輛。除了中通增長平緩（1.7%）外，安凱、亞星均有較大增長，分別為8.8%、16.4%。
從銷量結構來看，2015上半年客車行業(yè)最大特點——就是新能源客車銷量增長較快，50家客車企業(yè)新能源客車共銷售1.7萬輛，同比增長50.3%。其中，新能源公交客車銷售11648輛，增長7.7%；新能源座位客車銷售5427輛，同比增長894%，占比為31.8%。
而對于更多客車企業(yè)來說，新能源客車銷量的快速增長也是銷量變化的最大亮點。根據(jù)相關企業(yè)的半年報，金龍新能源客車（三條龍合計）銷量4150輛，同比大幅增長609.4%，已占到金龍汽車上半年總銷量的10.6%；宇通新能源客車銷量3645輛，同比增長102.7%，也貢獻了15.1%的銷量。
營收：“一通三龍”全下降轉增長 宇通營收再超“三龍”
盡管銷量表現(xiàn)不樂觀，但由于新能源客車銷量大幅增長拉動，2015上半年期間，客車行業(yè)出現(xiàn)了與去年同期時截然相反的一個特點：“一通三龍”營收全部由“負增長”轉向了“正增長”，且除了安凱特殊原因外，中通、亞星兩家客車上市公司也全部呈現(xiàn)出營收“正增長”態(tài)勢。
從半年財報來看，“一通三龍”這4家客車企業(yè)的銷量變化并不大，但其營收變化全部從去年同期時的“下降”向“增長”轉變。1-6月，宇通、廈門金龍、蘇州金龍、金旅這4家客車公司營收分別為103.8億元、34.6億元、39.8億元、27.3億元，其分別同比去年累計增長了10.4%、5.3% 、13.7% 、19.7%。
從半年財報中還體現(xiàn)出“強者恒強”定律，宇通一家的營收穩(wěn)穩(wěn)超過了“三龍”這3家企業(yè)的總營收。早年時，宇通的營收一直不斷接近金龍汽車，但從未超越過“三龍”總收入，其在去年上半年時首次打破原有局面，一舉超過“三龍”營收總和。2015上半年，宇通以103.9億元的營收，不但超過了“三龍”營收總和的101.7億元（非金龍汽車營收。金龍汽車除“三龍”外，還有金龍車身公司），還拉開了2個億的差距，比去年同期時差距更大。
“一通三龍”之后，中通、安凱、亞星這3家客車上市公司的上半年營收情況也不錯，各家營收分別為20.3億元、17.2億元、5.9億元，分別同比去年增長29.8%、-23.5%、30.5%，中通和亞星均為增長，僅有安凱為下降。
海外表現(xiàn)：宇通、金龍、中通下滑 安凱、亞星正增長
不過，盡管“一通三龍”等上半年整體營收情況不錯，但營收增長主要來自于國內(nèi)市場，而海外市場的創(chuàng)收情況并不樂觀。1-6月，宇通海外業(yè)務營收17.5億元，同比去年下滑1.8%；金龍汽車海外業(yè)務營收22.3億元，同比去年略下滑0.4%，三條龍合計在海外市場仍保持優(yōu)勢，居于行業(yè)第一。
事實上，客車行業(yè)上半年整體出口形勢非常不好。相關數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)10座以上客車上半年出口量為3.1萬輛，同比下降20.3%；出口金額11.3億美元，同比下降2.8%。由此可見，宇通和三龍的出口好于行業(yè)。
此外，一直在海外市場有不錯表現(xiàn)的中通客車，其上半年海外營收表現(xiàn)也欠佳，其海外營收僅為2.4億元，同比去年下滑了11.4%。
不過，安凱、亞星的上半年海外表現(xiàn)不錯，各家海外收入均有5%以上正增長，分別為0.9億元、1.1億元。
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