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近年來(lái)，發(fā)展工業(yè)智能化成為全球制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，隨著人力短缺、工資上漲、產(chǎn)品交期越來(lái)越短、市場(chǎng)需求變動(dòng)大等問(wèn)題出現(xiàn)，制造業(yè)正面臨新一波轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。前不久，“中國(guó)制造2025”的提出，也表明了中國(guó)制造業(yè)即將邁向工業(yè)4.0時(shí)代，轉(zhuǎn)型發(fā)展刻不容緩，各個(gè)客車企業(yè)致力于尋找順利轉(zhuǎn)型的突破口，而掌握并使用大數(shù)據(jù)或?qū)⒊蔀榘l(fā)展工業(yè)4.0的重要一步。
從2003年開(kāi)始，廈門金旅便開(kāi)始嘗試將工業(yè)化與信息化有機(jī)結(jié)合，初步打造訂單管理體系。2013年，金旅進(jìn)一步研發(fā)訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目并投入使用。通過(guò)多年在信息化上的探索，2014年金旅被選為工業(yè)與信息化部“兩化融合”試點(diǎn)企業(yè)，并憑借訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目成為“兩化融合”優(yōu)秀案例。在且行且探索中，金旅逐步邁進(jìn)了工業(yè)大數(shù)據(jù)的大門。
突破：客車大數(shù)據(jù)兩大瓶頸
從大數(shù)據(jù)這一概念問(wèn)世以來(lái)，便受到了各行各業(yè)人的追捧，國(guó)家也大力倡導(dǎo)大數(shù)據(jù)理念，希望通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升智能化水平，而汽車制造業(yè)作為工業(yè)制造業(yè)中的先驅(qū)產(chǎn)業(yè)，也在積極破解工業(yè)大數(shù)據(jù)的奧秘。金旅訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目作為其探索工業(yè)大數(shù)據(jù)的切入口，早在2009年開(kāi)始就進(jìn)行了深入調(diào)研，經(jīng)過(guò)兩年多的調(diào)研，金旅也發(fā)現(xiàn)了在客車行業(yè)掌握大數(shù)據(jù)的兩大瓶頸，那就是訂單個(gè)性化和缺乏客車配置統(tǒng)一語(yǔ)言。
訂單個(gè)性化是客車行業(yè)的特有屬性之一。客車廠家一般在推出新產(chǎn)品時(shí)會(huì)發(fā)布一個(gè)基礎(chǔ)版本，等到客戶訂購(gòu)時(shí)會(huì)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求、環(huán)境特點(diǎn)等因素更換個(gè)性化配置，這也導(dǎo)致了客車企業(yè)很難對(duì)訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理。而金旅對(duì)待這一難題的原則是化零為整。金旅企業(yè)管理信息部主任胡道發(fā)告訴記者：“盡管每個(gè)訂單各有要求，但是目前常用的配置種類有限，不同的訂單中也有相同的。我們希望通過(guò)將訂單歸類，化零為整，掌握訂單的大數(shù)據(jù)?！?/span>
另外一個(gè)重要瓶頸是缺乏客車配置的統(tǒng)一語(yǔ)言，其實(shí)就是市場(chǎng)、下單和設(shè)計(jì)三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于客車的各個(gè)配置、特點(diǎn)等說(shuō)法不一，同一個(gè)項(xiàng)目會(huì)有三種或多種不同的說(shuō)法，導(dǎo)致訂單的統(tǒng)計(jì)成為不可能完成的任務(wù)。為了解決這一難題，金旅也形成一套客車配置的統(tǒng)一語(yǔ)言。在訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目中，金旅的多個(gè)部門通過(guò)分析客車的全生命周期系統(tǒng)，對(duì)客車配置內(nèi)容進(jìn)行整理和語(yǔ)言的統(tǒng)一，最終形成了400多個(gè)訂單配置選項(xiàng)，接近3000個(gè)不同的配置選項(xiàng)值。而這也成為金旅應(yīng)用大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。
探索：用數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
此次訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目是金旅在分析自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上提出的，目的在于延續(xù)金旅現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，并打造金旅的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在兩化融合模式貫標(biāo)后，金旅進(jìn)一步提出了打造市場(chǎng)快速反映能力的目標(biāo)。
“長(zhǎng)期以來(lái)，金旅堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向，重視市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)發(fā)展的作用。在兩化融合試點(diǎn)中，金旅目標(biāo)為打造市場(chǎng)快速反映能力，也是希望能夠及時(shí)反饋市場(chǎng)需要，而實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)就在于數(shù)據(jù)?！焙腊l(fā)說(shuō)。
金旅訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目依托于全生命周期管理系統(tǒng)和銷售配置器兩方面，全生命周期管理系統(tǒng)是銷售配置器內(nèi)容的來(lái)源，銷售配置器即客車配置相關(guān)的400多個(gè)選項(xiàng)、接近3000個(gè)選項(xiàng)值，基本覆蓋了所有可能出現(xiàn)的配置。在該項(xiàng)目實(shí)施后，每次的訂單都由這些選項(xiàng)構(gòu)成，客戶在下單時(shí)需細(xì)致地選擇自己需要的各種配置，訂單發(fā)往車間生產(chǎn)的同時(shí)，也同步積累到數(shù)據(jù)庫(kù)中。
胡道發(fā)表示，根據(jù)訂單數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)各區(qū)域配置的不同、訂單配置使用數(shù)量的變化等方面有一個(gè)更為具體的認(rèn)知，將有利于金旅貼近市場(chǎng)，引導(dǎo)金旅研發(fā)更適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品。此前，金旅已在凱歌系列中試用了新的訂單體系，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量提升、交付率提高、產(chǎn)品成本降低等目標(biāo)。
變革：從大規(guī)模定制向有序定制轉(zhuǎn)變
這種通過(guò)大數(shù)據(jù)分析引導(dǎo)產(chǎn)品導(dǎo)向的工作，越來(lái)越深入到我們的生活。就在本月2號(hào)，麥當(dāng)勞面向中國(guó)市場(chǎng)推出“我創(chuàng)我味來(lái)”概念自創(chuàng)漢堡服務(wù)，消費(fèi)者可以在點(diǎn)餐機(jī)上自主搭配包括面包、芝士、蔬菜、醬料在內(nèi)的24種原材料創(chuàng)造出個(gè)性化漢堡。這種根據(jù)個(gè)人喜好定制出的獨(dú)一無(wú)二的漢堡，搭配組合后可以達(dá)到上億種，吸引了更多新新人類重新走進(jìn)麥當(dāng)勞的餐廳。這個(gè)天文數(shù)字的背后是麥當(dāng)勞對(duì)消費(fèi)者口味偏好和趨勢(shì)的海量數(shù)據(jù)收集分析提煉，同時(shí)對(duì)上菜準(zhǔn)確度、服務(wù)響應(yīng)度等硬性指標(biāo)提出了更高的要求。金旅公司通過(guò)收集訂單數(shù)據(jù)以及客戶使用反饋的數(shù)據(jù)，哪種配置更合理、更實(shí)惠、性價(jià)比更高，一看便一目了然，當(dāng)然更貼近市場(chǎng)貼近客戶。
“我們希望立足于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，從大規(guī)模定制向有序定制轉(zhuǎn)變，在售前就為客戶找到最適合的配置。”胡道發(fā)說(shuō)，“我們要使銷售模式從‘被動(dòng)響應(yīng)’到‘主動(dòng)適用’，建立主動(dòng)適應(yīng)客戶需求的配置開(kāi)發(fā)加引導(dǎo)型銷售模式。未來(lái)，企業(yè)差異要體現(xiàn)在產(chǎn)品的“個(gè)性化”質(zhì)量、和服務(wù)上面，這甚至有可能導(dǎo)致在未來(lái)商業(yè)模式上的改變。
除了響應(yīng)市場(chǎng)和服務(wù)客戶，金旅還計(jì)劃在企業(yè)管理上引入大數(shù)據(jù)，尤其在兩化融合貫標(biāo)后，信息化對(duì)于企業(yè)的影響已經(jīng)引起了金旅高層領(lǐng)導(dǎo)們的深入思考和高度重視，如何將管理和產(chǎn)品制造相融合，如何將信息化融入企業(yè)的方方面面，如何掌握更多的數(shù)據(jù)引導(dǎo)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，成為金旅長(zhǎng)期研究的課題。目前，金旅針對(duì)供應(yīng)鏈體系的流程管理咨詢項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，車間制造執(zhí)行系統(tǒng)、移動(dòng)辦公應(yīng)用等都將投入使用。
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