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政府引導新能源車輛 從公共交通領域開始

商用車之家訊:3月18日,交通運輸部發(fā)布了《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》。交通部明確提出,未來公共交通優(yōu)先推廣新能源汽車,力爭在限行、限購和運營權(quán)等方面為新能源汽車“松綁”。

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       3月18日,交通運輸部發(fā)布了《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》。交通部明確提出,未來公共交通優(yōu)先推廣新能源汽車,力爭在限行、限購和運營權(quán)等方面為新能源汽車“松綁”。


新能源試點從公交車開始

新能源試點從公交車開始


       意見提出,城市公交車、出租汽車運營權(quán)優(yōu)先授予新能源汽車,并向新能源汽車推廣應用程度高的交通運輸企業(yè)傾斜或成立專門的新能源汽車運輸企業(yè)。爭取當?shù)卣С郑瑢π履茉雌嚥幌扌小⒉幌拶?,對新能源出租汽車的運營權(quán)指標適當放寬。


瞄準推廣難點


       交通部在意見中指出,至2020年,新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應用將初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛;新能源汽車配套服務設施基本完備,新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。


       事實上,自新能源汽車推廣以來一直面臨著許多的難題,此次交通部的意見也聚焦在了這些方面。


       首先充電難問題。交通部提出,積極爭取當?shù)卣С郑谂f城改造和新城規(guī)劃建設時,結(jié)合城市公交車、出租汽車、城市物流配送和郵政快遞車輛的實際需求,配合 有關部門加快配套建設必要的充換電設施。對現(xiàn)有城市公交、出租汽車、城市物流配送場站,符合配建條件的,結(jié)合實際需求,加快建設完善充換電設施。鼓勵和支 持社會資本進入交通運輸行業(yè)新能源汽車充換電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。


       其次,交通部將積極配合同級財 政、稅務等部門,做好車輛購置稅優(yōu)惠政策落實工作,在2014年9月1日至2017年12月31日間,對純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃 料電池汽車免征車輛購置稅。積極配合同級財政、發(fā)展改革部門,制定本地區(qū)新能源汽車推廣應用的支持政策,在新能源汽車購置補貼、貸款貼息、運營補貼、充換 電基礎設施維護、推廣應用宣傳及科研補助等方面給予必要的支持。要配合做好城市公交車成品油價格補貼政策改革,積極落實相關政策要求,將補貼額度與新能源 公交車推廣目標完成情況相掛鉤,形成鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的機制。


       此外,交通部還提出完善新能源汽車運營政 策。城市公交車、出租汽車運營權(quán)優(yōu)先授予新能源汽車,并向新能源汽車推廣應用程度高的交通運輸企業(yè)傾斜或成立專門的新能源汽車運輸企業(yè)。爭取當?shù)卣?持,對新能源汽車不限行、不限購,對新能源出租汽車的運營權(quán)指標適當放寬。


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