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在全國(guó)“兩會(huì)”即將結(jié)束之際，全國(guó)人大代表、三角輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)丁玉華與輪胎世界網(wǎng)溝通表示，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，最根本的是要解決發(fā)展問(wèn)題，用實(shí)力說(shuō)話。
實(shí)力從何而來(lái)：科技創(chuàng)新 兩化融合
談到今年的“兩會(huì)”，丁玉華深有感觸地對(duì)輪胎世界網(wǎng)說(shuō)，李克強(qiáng)總理報(bào)告的字里行間，都在提醒形勢(shì)的嚴(yán)峻性和轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性。特別是面臨“過(guò)剩經(jīng)濟(jì)”、 “新常態(tài)”的中國(guó)制造業(yè)，必須勇敢地拋棄短缺經(jīng)濟(jì)粗放增長(zhǎng)的發(fā)展思維，扔掉仍然依靠人口紅利、資源紅利、環(huán)保紅利發(fā)展經(jīng)濟(jì)的幻想，給“發(fā)燒的腦袋降降 溫”，從“歌舞升平”缺乏危機(jī)感的狀態(tài)中警醒過(guò)來(lái)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。
在全行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩、美國(guó)“雙反”等因素影響下，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)一年來(lái)經(jīng)受著嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，有的企業(yè)開(kāi)工率甚至降至60%以下。企業(yè)的實(shí)力從何而來(lái)？丁 玉華告訴輪胎世界網(wǎng)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是一次艱難的必經(jīng)之路，同時(shí)也是一次難得的政策機(jī)遇，是企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的機(jī)會(huì)。
要升級(jí)，就要找到突破口。作為一家具有近40年歷史的老企業(yè)，三角輪胎同樣面臨著巨大的生存壓力：勞動(dòng)力和原材料成本增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，出口面臨著 國(guó)際貿(mào)易壁壘。但丁玉華根據(jù)自己多年來(lái)豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，做出敏銳的判斷：低成本和低附加值產(chǎn)品不再具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要突破，就要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和市場(chǎng)的大幅 度提升。
在“轉(zhuǎn)型升級(jí)”方針的指導(dǎo)下，三角輪胎開(kāi)展了工藝和裝備的全面創(chuàng)新，不斷推進(jìn)企業(yè)向“綠色智能工廠”跨越，加快“兩化”深度融合，在采購(gòu)、研發(fā)、制造、銷(xiāo) 售、服務(wù)、管理等方面全面信息化。丁玉華透露說(shuō)，三角輪胎在初步建成智能化制造基地的基礎(chǔ)上，目前正在建設(shè)一座新基地，計(jì)劃今年年底投產(chǎn)。其智能化水平在 原有基礎(chǔ)上又有跨越式提升。
輪胎世界網(wǎng)了解到，三角輪胎的智能化新基地投資巨大，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)廠商的一流制造裝備，使用先進(jìn)的自動(dòng)化控制、數(shù)碼識(shí)別和機(jī)器人技術(shù)，欲打造領(lǐng)先行業(yè)5年以上的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
華麗變身關(guān)鍵：從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造
2014年，在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)整體面臨困境的情況下，三角輪胎仍然取得了較好的業(yè)績(jī)。丁玉華向輪胎世界網(wǎng)表示，正是多年來(lái)企業(yè)注重修煉內(nèi)功，適時(shí)應(yīng)變創(chuàng)新，才鑄就了三角輪胎多年來(lái)的輝煌發(fā)展。
據(jù)介紹，三角輪胎的華茂生產(chǎn)基地經(jīng)過(guò)數(shù)年精心打造，已經(jīng)成為一個(gè)數(shù)字化的“智能工廠”，里面充滿著現(xiàn)代化、自動(dòng)化和信息化的氣息，包括高效運(yùn)行的原材料自 動(dòng)化立體庫(kù)、自動(dòng)化密煉棧道、半制品物料運(yùn)輸機(jī)器人、自動(dòng)化分揀線等。在這里，業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力顯著增強(qiáng)，研發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力、生產(chǎn)集約化 和管理現(xiàn)代化水平得到大幅度提升。
此外，三角輪胎不斷著眼于全球市場(chǎng)，構(gòu)建全球營(yíng)銷(xiāo)體系，其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)，他們持續(xù)深化國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作，相繼與固特異、卡特彼勒、大宇等跨國(guó)巨頭加強(qiáng)溝通，建立價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并與合作伙伴獲得了雙贏。
三角輪胎加速轉(zhuǎn)型、華麗變身的過(guò)程，或可給國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)提供一些有益的啟示。
目前的全球經(jīng)濟(jì)，正經(jīng)歷一次比較大的產(chǎn)業(yè)變化，呈現(xiàn)向中國(guó)及其他新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，同時(shí)，節(jié)能、環(huán)保的倡導(dǎo)，正成為推動(dòng)企業(yè)走低碳化之路的動(dòng)力。
然而，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)并不容易，尤其是像輪胎這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，重量級(jí)的自主品牌較少，工藝和技術(shù)相對(duì)落后，市場(chǎng)大部分掌握在跨國(guó)公司手里，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能走低端路線。各企業(yè)為搶占市場(chǎng)，又不得不靠產(chǎn)品大幅降價(jià)，導(dǎo)致無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇，同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于惡性循環(huán)中。
同時(shí)，中國(guó)輪胎在國(guó)際上正受到各國(guó)貿(mào)易壁壘的阻擊，低成本道路走到了盡頭。對(duì)于一向以“中國(guó)制造”為豪的輪胎產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，世界工廠的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在，向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。
今年，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)仍將面臨較大的困難，全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，在全球價(jià)值鏈占據(jù)低端的現(xiàn)象短期難以改變；同時(shí)，美國(guó)“雙反”調(diào)查，俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體貨幣貶值，原材料市場(chǎng)不確定性增強(qiáng)，又使該行業(yè)外部面臨著巨大的下行壓力。對(duì)于這樣一個(gè)“大而不強(qiáng)”的行業(yè)來(lái)說(shuō)，信息化、自動(dòng)化、智能化的應(yīng)用， 無(wú)疑成為解決其發(fā)展瓶頸的有效良方。
李克強(qiáng)總理在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，發(fā)展是硬道理，是解決一切問(wèn)題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。輪胎世界網(wǎng)分析認(rèn)為，中國(guó)輪胎企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該是建立在“改革、創(chuàng)新、創(chuàng)造”的基礎(chǔ)上，以發(fā)展新型生產(chǎn)力為核心，向質(zhì)量效率型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變、向中高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)“中國(guó)創(chuàng)造”的目標(biāo)。
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