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日產最近在2015北美車展上正式首發(fā)了2016款Titan XD全尺寸皮卡。眾所周知，全尺寸皮卡市場歷來都是美系三強的天下，日產敢于在美國人的主場首發(fā)這一級別皮卡，可見其對于Titan XD產品力的信心。2016款Titan XD將于今年下半年開始在美國和加拿大地區(qū)發(fā)售，日產為其帶來了全新的外形設計，并搭載來自康明斯的5.0L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機，為這款皮卡提供了約0.9噸的載重能力和約5.4噸的有效牽引力。
2016款Titan XD
全尺寸皮卡市場是北美地區(qū)競爭最激烈的細分市場之一，這一級別的優(yōu)秀車型也非常多，全新Titan XD的與眾不同之處在于它既具備非常強大的動力和牽引能力，同時也擁有很高的燃油經濟性，另外其操控性和駕乘舒適性也處于同級別領先水平，我們認為這些特質正是那些注重實用性的皮卡車主們所需要的?！比债a北美區(qū)營銷兼運營副總裁Fred Diaz如此形容2016款Titan XD。
2016款Titan XD
Titan XD并非只是日產Titan車系的某個配置版本車型，而是該車系的一款全新車型。2016款Titan XD的設計和研發(fā)都來自日產在美國田納西、加州、密西根、亞利桑那以及密西西比的團隊，因此可以說Titan XD雖然懸掛著日產Logo，但其實質上是一款非常具有美式風格的車型。
2016款Titan XD
車身和底盤
2016款Titan XD
日產在Titan XD的新車發(fā)布會上稱，有50%的全尺寸皮卡車主平均每年用皮卡拖曳重物的次數(shù)超過10次，因此對于新一代Titan XD，日產非常重視其承載和拖曳能力，除了為其搭載強勁的柴油發(fā)動機之外，Titan XD的車身和底盤也經過了相當程度的強化。
Titan XD的車身和底盤設計都是由日產商用車（Nissan Commercial Vehicles）團隊打造的，相比普通版本Titan，Titan XD的軸距增加了約500mm，達到了3850mm。為了使這款皮卡在穩(wěn)定性、操控性和舒適性方面獲得平衡，Titan XD采用了前雙叉臂/后鋼板彈簧式懸架系統(tǒng)，另外還采用了前橫向穩(wěn)定桿和雙筒避震器。
日產為2016款Titan XD提供了17寸、18寸和20寸鋁合金輪圈，對應輪胎尺寸分別為245/75R17、275/65R18和265/60R20，另外這款皮卡還采用前后通風盤式制動系統(tǒng)和液壓輔助制動。
2016款Titan XD
而為了提高安全性能，2016款Titan XD還裝備了盲點監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和車身環(huán)繞影像等電子輔助裝備，值得一提的是車身環(huán)繞影像系統(tǒng)對于這樣一款身材龐大的皮卡來說很有用，尤其是在拖曳貨物或掛車的時候，可以幫助駕駛者監(jiān)測車身四周的狀態(tài)，另外這套系統(tǒng)還可以自動監(jiān)測到在車輛周圍移動的其它車輛和行人，并在車內顯示屏上提示駕駛者。
動力系統(tǒng)
2016款Titan XD發(fā)動機
2016款Titan XD搭載的5.0L V8柴油增壓發(fā)動機源自康明斯，除了動力強勁之外，這款發(fā)動機的啟動性能和噪音控制都處于同級領先水平，而且采用了輕量化設計。這臺發(fā)動機采用了博世（BOSCH）高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，除了可以實現(xiàn)精確的燃油噴射、有效降低油耗和排放之外，還采用了先進的陶瓷火花塞，其低溫啟動性能非常好。這臺發(fā)動機的最大輸出功率為231千瓦，峰值扭矩達到了752牛
這臺發(fā)動機采用了博世（BOSCH）高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，除了可以實現(xiàn)精確的燃油噴射、有效降低油耗和排放之外，還采用了先進的陶瓷火花塞，其低溫啟動性能非常好。這臺發(fā)動機的最大輸出功率為231千瓦，峰值扭矩達到了752牛米，日產宣稱其綜合油耗比V8汽油發(fā)動機要低20%。
與這臺發(fā)動機匹配的是源自愛信(Aisin）的六速自動變速器，另外日產還為Titan XD提供了坡起輔助系統(tǒng)、坡降控制系統(tǒng)等電子裝備。而除了V8柴油動力之外，日產后期還將發(fā)布搭載V8和V6汽油動力的版本。
外形和內飾
2016款Titan XD
2016款Titan XD的整體外形保留了全尺寸皮卡的力量感，前臉采用了很大面積的進氣格柵，不僅外觀看上去很霸氣，也有利于發(fā)動機散熱。另外其前車燈和尾燈都采用了LED元素，還增加了日間行車燈。2016款Titan XD除了標準的雙排座版本之外，還擁有單排和一排半的選擇，以滿足不同需求的消費者。
2016款Titan XD內飾
內飾方面，Titan XD不僅擁有非常寬敞的空間和儲物實用性，其做工也相當出色。Titan XD的中控臺以平直線條為主，布局工整易于上手，空調出風口的邊緣和車門把手等處采用了鋁條裝飾，看上去質感相當不錯。日產宣稱這一代Titan XD的車內前排儲物空間舊款車型增加了33%，后排儲物空間增加了28%，寬大的前排中央扶手內甚至可容納一臺15寸的筆記本電腦。
日產還為Titan XD提供了豐富的配置，包括多功能方向盤、中控臺7寸顯示屏（低配版本為5寸）、Rockford Fosgate 12聲道影音系統(tǒng)、12V和120V電源等。
另外值得一提的是Titan XD的座椅舒適度非常高，前排座椅還提供了電加熱和通風功能，而且得益于高大的車身，這款皮卡的駕駛視野也非常出色。除此之外，得益于整車NVH方面的提升，Titan XD行駛時的車內靜音表現(xiàn)也相當好?？偠灾?，這款皮卡的內飾給人以非常舒適實用的感覺，堪稱同級別標桿。
2016款Titan XD全尺寸皮卡
2016款日產Titan XD的生產制造也都將在美國進行，動力總成分別在日產位于印第安納（柴油版本）和田納西（汽油版本）的工廠組裝，整車則在日產密西西比工廠生產。總之，2016款Titan XD的綜合素質的確十分強大，在動力系統(tǒng)、機械品質、配置和做工方面都沒有明顯短板，單就Titan XD的產品力而言，日產這一次絕對具備挑戰(zhàn)美系三強的實力。
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