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專家提示:防側(cè)滑 防抱死 安全帶很重要

商用車(chē)之家訊:防側(cè)滑、防抱死、安全氣囊,如今的汽車(chē)安全設(shè)備可謂是武裝到牙齒,可最基本有效的安全帶卻常被人們忽視。我們?cè)撊绾握暟踩珟У淖饔??如何在行?chē)途中正確使用安全帶呢?

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       近日,記者采訪了遼寧城市交通技工學(xué)校、沈陽(yáng)交通駕校副校長(zhǎng)金閣。據(jù)了解,安全帶的誕生早于汽車(chē)。早在1885年,安全帶出現(xiàn)并使用在馬車(chē)上,目的是防止乘客從馬車(chē)上摔下去。1902年5月20日在紐約舉行的一場(chǎng)汽車(chē)競(jìng)賽上,一名賽車(chē)手為防止在高速中被甩出賽車(chē),用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競(jìng)賽時(shí),他們駕駛的汽車(chē)因意外沖入觀眾群,造成兩人喪生,數(shù)十人受傷,而這幾名賽車(chē)手卻由于皮帶的緣故死里逃生。這幾根皮帶也就成為汽車(chē)安全帶的雛形,在汽車(chē)上首次使用。


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       自安全帶面世以來(lái)至今,已有長(zhǎng)達(dá)1000萬(wàn)公里的安全帶,裝進(jìn)全世界超過(guò)10億輛汽車(chē)內(nèi),其長(zhǎng)度足以圍繞地球赤道250圈。然而,最重要的是40年內(nèi)無(wú)數(shù)生命因而獲救。


       金閣說(shuō),當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí),巨大的慣性會(huì)使車(chē)內(nèi)乘員與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞,甚至將乘客拋出車(chē)外。而安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能,大大減輕乘員的傷害程度。“當(dāng)車(chē)僅以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)發(fā)生碰撞,身體前沖的力量就會(huì)相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥,其沖力之大可想而知。”金閣介紹,所以安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30%。也就是說(shuō),小小的安全帶救了近三分之一駕車(chē)人的命。


       此外,還有一些人認(rèn)為,車(chē)內(nèi)裝備有安全氣囊,所以就沒(méi)必要系安全帶了。其實(shí),單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大,如果絲毫沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。




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