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11月30日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，今年底前，14省將實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，即ETC的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，到明年9月底，將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)中國(guó)將建成全世界里程最長(zhǎng)的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
資料顯示，ETC區(qū)別于目前主流的傳統(tǒng)的MTC（人工半自動(dòng)收費(fèi)）方式。
有分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車(chē)道建設(shè)成本30萬(wàn)~40萬(wàn)元計(jì)算，全國(guó)ETC車(chē)道建設(shè)總投資將達(dá)到90億~120億元。
記者獲悉，面對(duì)巨大的市場(chǎng)前景，海格通信、皖通科技、億緯鋰能等多家上市公司目前正加緊布局ETC產(chǎn)業(yè)。
建最長(zhǎng)高速路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光透露，今年底前，華北5省區(qū)市和長(zhǎng)三角6省份加上湖南、陜西、遼寧14省將實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，即ETC的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)；而到明年9月底，將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)中國(guó)將建成全世界里程最長(zhǎng)的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京曾公開(kāi)表示，這兩年，通過(guò)ETC車(chē)道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見(jiàn)一斑。據(jù)其研究，我國(guó)建設(shè)5000條ETC車(chē)道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車(chē)道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
記者粗略統(tǒng)計(jì)了幾個(gè)省的ETC應(yīng)用現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，一些省的ETC覆蓋率較高，其中，云南已開(kāi)通201條ETC車(chē)道，覆蓋率達(dá)到45%，而根據(jù)規(guī)劃，到2015年收費(fèi)站ETC將達(dá)到60%；江蘇省已建成30個(gè)ETC營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站全覆蓋，同時(shí)，預(yù)計(jì)今年年底新增與京、津、冀、晉、遼、魯、陜的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
記者從海格通信的一位內(nèi)部人士處了解到，目前該公司正在與廣東省交通廳探討如何推廣ETC，并且已將部分產(chǎn)品推薦試用，根據(jù)海格通信的計(jì)劃，預(yù)備將基于北斗的芯片植入產(chǎn)品內(nèi)部。據(jù)了解，廣東省目前已開(kāi)通522條ETC車(chē)道，覆蓋率達(dá)到41.5%。
“ETC的需求主要來(lái)自于卡和整個(gè)系統(tǒng)的需求，以及后續(xù)的服務(wù)管理?！鄙鲜龊８裢ㄐ艃?nèi)部人士向記者表示。
ETC車(chē)道投資規(guī)?；蜻_(dá)百億
據(jù)了解，高速公路信息化重點(diǎn)包括的領(lǐng)域有交通控制系統(tǒng)、道路信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、公共信息服務(wù)系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)、機(jī)電管理系統(tǒng)以及高速公路辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和ETC。
據(jù)了解，高速公路信息化系統(tǒng)需求主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：一、新增高速公路需求，這一需求導(dǎo)致每年高速信息化投資約為105億元；二、改擴(kuò)建升級(jí)需求，這一需求每年約為75億元，隨著存量市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，更新改造需求也越來(lái)越大。華泰證券的一份研報(bào)指出，高速公路信息化需求未來(lái)幾年將保持在150億~200億元的市場(chǎng)規(guī)模。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)有分析指出，如果只看ETC項(xiàng)目，且采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，以每個(gè)車(chē)道建設(shè)成本30萬(wàn)~40萬(wàn)元計(jì)算，全國(guó)ETC車(chē)道建設(shè)總投資規(guī)模將達(dá)到90億~120億元。
面對(duì)ETC產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)，除海格通信以外，目前已有多家上市公司正加緊布局ETC相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。億緯鋰能提供ETC電子標(biāo)簽的內(nèi)置電池和SPC超級(jí)電容器兩個(gè)場(chǎng)頻，而SPC超級(jí)電容器是實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽遠(yuǎn)距離發(fā)送數(shù)據(jù)必不可少的組件。因此，ETC發(fā)展帶動(dòng)了電子標(biāo)簽的需求，從而帶動(dòng)公司鋰原電池和SPC超級(jí)電容的需求。
另外一家皖通科技則是專(zhuān)業(yè)從事交通信息化建設(shè)領(lǐng)域系統(tǒng)集成，應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、運(yùn)行維護(hù)服務(wù)等。皖通科技目前立足于安徽，市場(chǎng)份額約占50%以上，從全國(guó)來(lái)看，約占6%市場(chǎng)份額。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2013年，皖通科技在安徽省內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.29億元，同比增長(zhǎng)19.9%，在安徽省外實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.65億元，同比增長(zhǎng)20.7%。
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