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眾所周知，LNG卡車(chē)經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，這對(duì)柴油車(chē)用戶(hù)的誘惑很大，然而新車(chē)一時(shí)半會(huì)兒難淘汰，那么選擇油改氣或許是個(gè)解決辦法。今日，我們就帶來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)攻略，各位卡車(chē)用戶(hù)好好評(píng)估一下，看看自己的卡車(chē)是否適合油改氣。
其實(shí)油改氣關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式的變化。大多數(shù)卡車(chē)使用的都是迪塞爾式壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)（又稱(chēng)“壓燃式"）。而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是類(lèi)似汽油機(jī)一樣使用火花塞點(diǎn)火。柴油車(chē)改燒天然氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)燃方式有兩種：一為火花點(diǎn)燃，二為柴油引燃。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改燒天然氣的內(nèi)容
1、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度和冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻改造
3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座墊冷卻改造：氣門(mén)油封的更改
4、新的活塞環(huán)的更換
5、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的降低
6、新的凸輪軸的設(shè)計(jì)
7、安裝新的點(diǎn)火系統(tǒng)
8、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋安裝火花塞
9、安裝曲軸位置或凸輪位置傳感器，以及信號(hào)出發(fā)盤(pán)
柴油車(chē)的改車(chē)技術(shù)路徑
改車(chē)路線燃料優(yōu)缺點(diǎn)
雙燃料車(chē)（壓縮引燃）柴油（15%—20%）+天然氣（85%—80%）柴油起引燃動(dòng)力性只下降5%，行駛中可恢復(fù)燒油規(guī)避缺氣困境兩套燃料系統(tǒng)，環(huán)保效果低，替油率略低，改車(chē)控燃比等技術(shù)要求高。
天然氣單燃料車(chē)（點(diǎn)燃式）天然氣拆除原燃油系統(tǒng)改裝成點(diǎn)燃式（同汽油機(jī)）環(huán)保效果好，全部替代柴油，效益好，改車(chē)費(fèi)用略低動(dòng)力性下降10%—20%，不能恢復(fù)少柴油
改裝費(fèi)
目前柴油車(chē)改裝LNG車(chē)，一般以原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由壓燃改為點(diǎn)燃，另一種是直接換LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，目前成熟的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，只有中國(guó)重汽的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，而且現(xiàn)在重汽又提供原發(fā)動(dòng)機(jī)換新LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，加上改造最終價(jià)格也就在5萬(wàn)~10萬(wàn)左右，依據(jù)車(chē)的型車(chē)不同而定價(jià)。
進(jìn)行油改氣的條件
對(duì)改車(chē)后的尾氣排放環(huán)境治理的效果和回收改裝費(fèi)的價(jià)值而言，油改氣汽車(chē)適用于選擇車(chē)況好，運(yùn)行3年以?xún)?nèi)的卡車(chē)，對(duì)運(yùn)行4年及以上的車(chē)，改裝意義不大。
總結(jié)：
改裝柴油車(chē)首先要看你是什么車(chē)型，適不適合改裝，然后再定價(jià)，柴油車(chē)改LNG最好是混燒的，因?yàn)閱稳剂系暮苈闊?，如果要改單燃料的，建議你換發(fā)動(dòng)機(jī)，改混燒的價(jià)錢(qián)在六到八萬(wàn)之間，但不會(huì)動(dòng)你原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
改混燒的還有一個(gè)好處就是現(xiàn)在的LNG站在沒(méi)有完全建到你要跑的全路程上，在沒(méi)有氣源時(shí)可以暫時(shí)燒氣，即使忘記加氣也可以用油跑到加氣的地方。因?yàn)樵诼飞蠜](méi)有氣的時(shí)候要通知廠里換個(gè)備氣瓶才能用，費(fèi)用很高，但你要是沒(méi)有油時(shí)自己買(mǎi)點(diǎn)油加進(jìn)去就可以了。
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