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8月客車行業(yè)銷量延續(xù)增長態(tài)勢,校車、出口表現(xiàn)搶眼。2014年8月共銷售各類客車23,534輛,同比增長12.1%,延續(xù)了7月份良好的增長態(tài)勢。其中,座位客車銷量11,665輛,由于2013年8月銷量基數(shù)偏低,同比增長27.4%,預(yù)計9月份銷量依然保持正增長,但同比增幅收窄;公交客車銷量6,396輛,同比小幅下滑6.0%,處于正常的銷量波動區(qū)間內(nèi),受益于新能源汽車推廣政策逐步落地以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,預(yù)計9月份開始新能源客車有望迎來產(chǎn)銷高峰;校車銷量5,182輛,同比增長9.1%,進(jìn)入2014年以來首次同比轉(zhuǎn)正且創(chuàng)下歷史新高,考慮到9月份仍為開學(xué)季節(jié),預(yù)計9月校車銷量仍將保持在高位。綜合判斷,看好9月份以及四季度的客車行業(yè)銷量表現(xiàn)。
公交客車出口保持較高水平,增添出口新動力。2014年8月共出口客車4,294輛,同比增長81.9%,連續(xù)第7個月實現(xiàn)增長,1-8月累計漲幅高達(dá)48.8%。其中,座位客車和公交客車分別出口2,644輛和1,479輛,均為歷史新高。近三個月,公交客車單月出口量均超過1,000臺,增幅均超過150.0%,表現(xiàn)十分搶眼,成為客車出口增長的第二動力。我們看好全年的客車出口形勢,預(yù)計2014年客車出口突破5萬輛。
新能源客車有望迎來產(chǎn)銷高峰。2014年8月共生產(chǎn)純電動客車生產(chǎn)167輛,同比增長317.5%;混合動力客車(全部為插電式混合動力客車)生產(chǎn)863輛,同比增長128.3%。近三個月,新能源客車產(chǎn)銷量明顯趨于穩(wěn)定且加速跡象明顯。在《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》中,共有85款新能源客車入圍,其中10米以上車型68款(純電動58款,插電式混合動力10款),占比達(dá)80%,是各客車生產(chǎn)企業(yè)的主力車型,也符合當(dāng)前純電動公交在大中型城市的重點(diǎn)公交線路率先推廣應(yīng)用的趨勢。隨著新能源汽車推廣政策逐步落地以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,預(yù)計9月份開始在純電動公交的帶動下新能源客車有望迎來產(chǎn)銷高峰。
8月主要客車廠商銷量均大幅增長。8月宇通銷售客車5,659輛,創(chuàng)同期歷史新高,自7月銷量同比轉(zhuǎn)正后,公司銷量連續(xù)第二個月大幅增長,增長勢頭強(qiáng)勁;三龍合計銷售各類客車7,982輛,同比增長24.1%,其中輕型座位客車4,003輛,同比增長51.9%,占公司月度總銷量的50.2%,是公司銷量增長的主要動力;中通客車銷售各類客車1,192輛,同比增長33.5%,座位客車和公交客車表現(xiàn)較好,為公司銷量增長貢獻(xiàn)增量,但校車表現(xiàn)欠佳,8月僅銷售217輛,同比大幅下滑36.0%。
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