當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關(guān)注 » 正文

從“生銹門”到“國四造假門” 江淮委屈嗎

商用車之家訊:剛剛渡過五十華誕的江淮汽車,是典型的“苦孩子”出身,是靠幾代江汽人上下齊心拼殺出來的,所以其有獨特的企業(yè)文化:務(wù)實、低調(diào)、實干。在經(jīng)歷了“生銹門”和“國四造假門”的危機之后,此時的江淮汽車需要考慮的,已不僅僅是處理好幾次危機和做好善后這么簡單,可能需要做一些反思。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



   經(jīng)歷了“生銹門”和“國四造假門”的危機之后,此時的江淮汽車需要考慮的,已不僅僅是處理好幾次危機和做好善后這么簡單,可能需要做一些反思。

發(fā)動機 商用車之家
 
  5月20日,江淮汽車在合肥總部舉行了成立50周年紀念大會,50周年對于一個企業(yè)來說,無疑是一件值得大大慶賀的事情。
 
  然而,幾天前CCTV《焦點訪談》欄目送給了五十年的江淮一份特殊的“賀禮”,這份賀禮讓江淮重卡部門的人一點也高興不起來,江淮汽車董事長安進也顯得神色凝重。

發(fā)動機 商用車之家
 
  5月16日,央視《焦點訪談》欄目播出了一條《“國三”變“國四” 作假一條龍》的報道,矛頭直指江淮汽車國四(國家第四階段機動車污染物排放標準)車造假,經(jīng)銷商通過篡改發(fā)動機號和提供假合格證,將國三(國家第三階段機動車污染物排放標準)車當作國四車上牌銷售。
 
  一波未平一波又起,這是繼去年央視“3.15”晚會曝光江淮汽車“生銹門”之后,江淮汽車又一次被推上風(fēng)口浪尖。
 
國四發(fā)動機辨別  商用車之家
 
  5月21日,在沉默了幾天之后,江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴剛首度就國四造假事件對媒體回應(yīng)稱,媒體的報道不止是針對江淮,而是為整個行業(yè)敲響警鐘,江淮將認真整改,從現(xiàn)在起徹底停止在實行“國四”標準的地區(qū)銷售“國三”排放的車型。
 
國四發(fā)動機辨別(1)  商用車之家

 
  不過,江淮內(nèi)部對此則顯得有點委屈。“一個行業(yè)的行為,整個報道只沖著我們一家。如果從規(guī)模上來說,江淮的規(guī)模并不大,重型車剛剛起步,江淮汽車幾千輛產(chǎn)銷規(guī)模與幾萬輛規(guī)模的企業(yè)相比還很小。”一位江淮汽車內(nèi)部人士這樣告訴。
 
國四發(fā)動機辨別(2)  商用車之家

 
  這位內(nèi)部人士稱,關(guān)于國四造假,江淮承認有這種行為,正在配合有關(guān)部門進行核查,等核查清楚后就會有結(jié)果。
 
  江淮認定,這不是企業(yè)本身的行為,是其經(jīng)銷商和企業(yè)內(nèi)部的人內(nèi)外勾結(jié)造成的,但企業(yè)畢竟負管理責任,他們也在進行內(nèi)部核查。

國四發(fā)動機辨別(3)  商用車之家

 
  在焦點訪談的節(jié)目中,報道的畫面顯示了一些車輛的車牌號,江淮后來對照這些車輛進行核查后,發(fā)現(xiàn)就目前來看,查到的這些車本身都是國四車。因此,這些被改了發(fā)動機號和合格證的車到底有多少江淮正在配合相關(guān)部門做檢查。
責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 江淮 國四
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行