在今天開幕的2014北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，隨著客車主機(jī)廠代表，公交用戶代表和康明斯相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的手緊緊握在一起，康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機(jī)–L8.9G揭開它神秘的面紗，在公眾面前的首演就吸引了眾多眼球。
各位嘉賓為L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)揭幕
L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)是綠色動力領(lǐng)域的吸睛之作，功率覆蓋250-320馬力，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專為中國市場精心打造的天然氣發(fā)動機(jī)，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù)，歷經(jīng)多項嚴(yán)格測試，滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時，動力性和經(jīng)濟(jì)性尤為突出。
“L8.9G的成功上市標(biāo)志著康明斯向著‘服務(wù)中國主流市場’的目標(biāo)又邁出了堅實的一步。”康明斯全球副總裁，中國首席技術(shù)官彭立新博士表示。“為了更好地服務(wù)中國用戶，我們不僅需要把最先進(jìn)的技術(shù)與國際同步引入中國，更需要深耕中國主流市場，針對客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。鏈合全球資源，推動本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù)，以快速響應(yīng)客戶的需求。”
L8.9G匯聚了康明斯全球最尖端的研發(fā)力量精心打造，以康明斯在華研發(fā)團(tuán)隊為主導(dǎo)，康明斯全球優(yōu)勢資源鼎力配合。這一全新天然氣動力平臺以久經(jīng)考驗的成熟產(chǎn)品為依托，既集成了康明斯先進(jìn)的天然氣動力技術(shù)，又充分考慮了中國用戶的特定需求，確保這款產(chǎn)品在實現(xiàn)高性價比的同時，提供卓越的動力性、環(huán)保性和可靠性，成為市場上真正需要的天然氣動力。
嘉賓合影
康明斯是全球天然氣動力技術(shù)的先行者。早在上世紀(jì)60年代，就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代，康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機(jī)一經(jīng)推出就大獲成功。目前，在全球范圍內(nèi)，康明斯共有六個研發(fā)中心通力合作，共同參與天然氣發(fā)動機(jī)的開發(fā)。
“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在增長，因為客戶越來越認(rèn)識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理Roe East表示。“隨著大批中國客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢，中國正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機(jī)市場，天然氣發(fā)動機(jī)的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣戰(zhàn)略的重要布局。”
在發(fā)布現(xiàn)場，L8.9G的首批用戶北京公交八方達(dá)分公司代表表示：“測試使用過程中，L8.9G發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊的高效運營。”在談到服務(wù)方面，這位代表還表示：“康明斯為我公司選派資深技師團(tuán)隊現(xiàn)場駐點服務(wù)。同時進(jìn)行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備，并提供備機(jī)，保證快速響應(yīng)。此外，他們還對我們的服務(wù)技師進(jìn)行培訓(xùn)，幫助提高我們自服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)是我們與康明斯長期友好合作的基石。”
康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)集合了三大優(yōu)勢：
L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)
一、精益求精可靠耐久
L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備,整體開發(fā)過程歷時超過2年。國內(nèi)獨有燃?xì)獬煞輰崟r分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃?xì)?，?yīng)用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時，并特別進(jìn)行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗，又針對中國市場整車實際運營工況，進(jìn)行60萬公里實際運營道路試驗，確保發(fā)動機(jī)在各種應(yīng)用工況下長期可靠運行。
二、至臻至強(qiáng)動力澎湃
L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)升功率可達(dá)26.4kw/L，高于市場同類產(chǎn)品。最大扭矩1200牛.米，同時具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，動力性能卓越。離合器接合扭矩可達(dá)到730牛.米，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。
三、綠色能效全面節(jié)省
L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)在滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)?。罕就粱圃旒安少彶呗?，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計及獨有性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車隊運營成本；模塊化設(shè)計，故障率低，優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊維修成本。另外，結(jié)合中國市場道路情況及司機(jī)駕駛習(xí)慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗，實現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。
除了L8.9G發(fā)動機(jī)，康明斯展臺上同時展出了兩款來自東風(fēng)康明斯的柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品——ISDe6.7L和ISL9.5L。ISDe6.7升發(fā)動機(jī)，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩可達(dá)1100 N.m，動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能極佳。發(fā)動機(jī)接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內(nèi)混合動力客車。
ISL9.5升發(fā)動機(jī)，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng)，可變噴油正時，實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負(fù)荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，最大程度降低油耗。EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三檔選鍵，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質(zhì)，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，油品適應(yīng)性更好。電子風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度，達(dá)到節(jié)油效果。
