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近日,由現(xiàn)代物流報主辦,滄州渤海新區(qū)及東風(fēng)柳州汽車有限公司聯(lián)合承辦的“2014年中國(滄州)危險品物流安全高效發(fā)展論壇”在滄州渤海新區(qū)舉辦。來自交通運(yùn)輸部、中國物流與采購聯(lián)合會,及行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家和企業(yè)家等200余位代表齊聚一堂,共謀危險品物流行業(yè)發(fā)展大計。
近年來,隨著我國工業(yè)化進(jìn)程加速,對化工產(chǎn)品需求增大,危險品物流隨之快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,我國每年危險品道路運(yùn)輸總量高達(dá)2.5億噸。論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會專家顧問委員會副主任、中國物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一指出,危險品物流的安全與高效是行業(yè)內(nèi)普遍訴求。推進(jìn)危險品物流安全與高效,需要政府和企業(yè)的共同努力,同時也需要相關(guān)技術(shù)裝備的進(jìn)步。對此,不少物流企業(yè)代表深表認(rèn)同,甄選高品質(zhì)專用車,實現(xiàn)現(xiàn)有車輛裝備升級,確保運(yùn)輸作業(yè)安全高效完成,成為企業(yè)面臨的一項重要問題。
值得一提的是,作為本次論壇協(xié)辦方之一,同時也是國內(nèi)知名危險品物流用車生產(chǎn)廠商,東風(fēng)柳汽不僅和與會代表一同分享了危險品運(yùn)輸車輛應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢,還在會議現(xiàn)場展出了其適用于危險品運(yùn)輸?shù)闹鞔虍a(chǎn)品霸龍康明斯M7C重卡,該車型以“安全、可靠、省油、高效”的優(yōu)勢吸引了眾多與會代表關(guān)注。
霸龍康明斯M7C重卡
由于危險品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,對車輛的安全性、穩(wěn)定性提出更高要求。據(jù)了解,霸龍康明斯M7C繼承了龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,車身采用高強(qiáng)度鋼板打造而成,鋼板厚度達(dá)1.2-2mm,外覆蓋鋼板厚度達(dá)0.8-1.2mm,擁有雙重保護(hù)。同時,選裝JACOBS(皆可博)缸內(nèi)制動控制車速,可有效縮短制動時間和距離,配合全套進(jìn)口WABCO制動元件,無論是主動安全還是被動安全,都達(dá)到了高安全的國際標(biāo)準(zhǔn)。
對于以中長途運(yùn)輸為主的危險品物流來說,節(jié)油性與舒適性同樣備受重視——前者關(guān)系到企業(yè)運(yùn)輸成本投入,后者則是運(yùn)輸作業(yè)過程中實際需要。為此,柳汽在霸龍康明斯M7C設(shè)計之初便將節(jié)油性與舒適性作為兩項重要指標(biāo):為霸龍康明斯M7C搭載了東風(fēng)康明斯10L黃金排量發(fā)動機(jī),以及進(jìn)口品質(zhì)變速器和車橋、全包圍導(dǎo)流罩設(shè)計,自重僅8.18噸,經(jīng)過美國卡車專家組優(yōu)化調(diào)校,能有效保證強(qiáng)動力的同時獲得低燃油率區(qū)間。駕駛室采用大空間平地板設(shè)計,更加符合危險品運(yùn)輸普遍中遠(yuǎn)途對高舒適性的需求。
此外,霸龍康明斯M7C可搭載獨(dú)有的智能車隊管理系統(tǒng),除了具有傳統(tǒng)車載記錄儀地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程定位等基礎(chǔ)功能外,還能讓用戶對在外行車隨時隨地提供專業(yè)指導(dǎo),更加符合現(xiàn)代危險品物流專業(yè)化、信息化的行業(yè)發(fā)展趨勢!——商用車