“創(chuàng)虎”重卡在五月份上市的消息，得到了四川現(xiàn)代官方的確認。
近日，四川現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱四川現(xiàn)代）副總經(jīng)理李鐘勝告訴第一商用車網(wǎng)記者，四川現(xiàn)代引入韓國現(xiàn)代QZc系列重型卡車的國產(chǎn)化重卡“創(chuàng)虎”，將在4月份的北京車展正式亮相，并于5月份在國內(nèi)卡車市場批量上市。
“創(chuàng)虎以韓國現(xiàn)代最新的Xcient重卡為原型，它在國內(nèi)重卡市場的定位是中高端。盡管在四川現(xiàn)代工廠生產(chǎn)，但其發(fā)動機、變速箱、后橋、駕駛室和大梁等關(guān)鍵零部件全部采用現(xiàn)代品牌，以確保產(chǎn)品品質(zhì)。”李鐘勝說道。
韓國現(xiàn)代Xcient原裝重卡
據(jù)了解，韓國現(xiàn)代Xcient原裝重卡最早在2013年成都車展上亮相，而韓國現(xiàn)代與四川南駿合資生產(chǎn)的重卡——創(chuàng)虎，則于今年1月在車管所驗車評審的時候被細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)并首次曝光，當時網(wǎng)友推測說這款車之所以叫“創(chuàng)虎”，“創(chuàng)”是取“創(chuàng)新”之意，而“虎”則來源于韓國的太極虎形象。從當時曝光的車型來看，創(chuàng)虎的品種亦十分豐富，牽引車、自卸車、載貨車都有所涉及。
對于上述信息，四川現(xiàn)代銷售本部副本部長鄧曉靈并沒有否認，但對于這款車本身的優(yōu)勢和賣點，他除了強調(diào)“是一款中高端車型”外，并不愿意透露更多，“目前這款車的賣點還沒有對外宣傳，我只能說創(chuàng)虎將是一款中級以上的卡車。”
韓國現(xiàn)代Xcient原裝重卡
不過，在四川現(xiàn)代最新的一本產(chǎn)品宣傳冊上，第一商用車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，“創(chuàng)虎”被歸入到四川現(xiàn)代引進的韓國現(xiàn)代QZc重型卡車目錄之下。在卡車技術(shù)這一頁上，有韓國現(xiàn)代Power Tecl發(fā)動機（12.7L、380-520馬力）、高張力的輕量化車架、行車間距維持設(shè)備以及自動異常制動系統(tǒng)等一系列先進技術(shù)和設(shè)備的詳細介紹，很顯然，這些技術(shù)和設(shè)備與即將上市的創(chuàng)虎重卡關(guān)系密切。
“今年4月份，四川現(xiàn)代新工廠就要正式投產(chǎn)，投產(chǎn)后將量產(chǎn)韓國現(xiàn)代QZc系列重型卡車和重型發(fā)動機。作為四川現(xiàn)代引入的第一款卡車車型，目前這款車正在做前期的可靠性測試，從測試的結(jié)果來看，創(chuàng)虎非常適合中國的卡車用戶使用。”鄧曉靈補充說。（商用車）
