這種公交車智能化系統(tǒng)主要工作原理是利用GPS 定位,調(diào)度員在調(diào)度室可以清晰地看到所有公交車運(yùn)行情況,包括車間距離、車內(nèi)情況、道路情況、駕駛員行為等,根據(jù)這些情況,調(diào)度員可以指揮客車運(yùn)行。比如,二環(huán)路每6 至8 分鐘發(fā)車一次,如果運(yùn)行過程中出現(xiàn)車隔過長(zhǎng)或者過短的情況,調(diào)度員可以利用系統(tǒng)指揮調(diào)度客車的運(yùn)行速度。這樣,保證了客車的正點(diǎn)率,方便乘客出行時(shí)間安排,提高運(yùn)營效率,客車運(yùn)行情況盡在掌握中。這個(gè)系統(tǒng)改變了調(diào)度員以往依靠“ 一支筆,一張紙”指揮調(diào)度車輛的情況。
據(jù)悉,今年,市公汽公司所有公交線路有望全部實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度指揮。