空氣動(dòng)力節(jié)能系統(tǒng)（也稱液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)），是上海神舟汽車自2005年開始研發(fā)公交車節(jié)能系統(tǒng)，系統(tǒng)回收車輛怠速和剎車時(shí)浪費(fèi)的動(dòng)能，轉(zhuǎn)化成空氣勢(shì)能，再用于車輛起步，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
神舟空氣動(dòng)力節(jié)能公交車
為了讓城市公交的節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)重大的技術(shù)突破，解決當(dāng)前空氣霧霾問(wèn)題提供有效的解決辦法，同時(shí)給研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)，在閔行區(qū)建交委的組織協(xié)調(diào)下，確定閔行客運(yùn)服務(wù)有限公司作為公交車示范運(yùn)營(yíng)的主體，上海神舟汽車作為技術(shù)和節(jié)能系統(tǒng)的提供方，上海申龍客車作為公交車的制造方，開展“全球首條液壓混合動(dòng)力節(jié)能公交車示范線”的打造和運(yùn)行工作。委托上海市公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱上海公交協(xié)會(huì)）組織相關(guān)專家，作為示范運(yùn)營(yíng)的第三方進(jìn)行技術(shù)性能、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性的評(píng)估。
由上海市閔行區(qū)建設(shè)和交通委員會(huì)組織實(shí)施的“液壓混合動(dòng)力節(jié)能公交車示范運(yùn)行項(xiàng)目”的試驗(yàn)，從2013年6月1日起到2013年11月30日止，已全部實(shí)施完成。上海市公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)組織相關(guān)專家和項(xiàng)目的參與各方，在上海閔行客運(yùn)服務(wù)有限公司會(huì)議室，針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施情況，舉行了項(xiàng)目總結(jié)評(píng)審會(huì)。
專家組聽取了上海市公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)代表項(xiàng)目評(píng)估方所做的《節(jié)能公交車示范運(yùn)行情況總結(jié)報(bào)告》，聽取了上海閔行客運(yùn)服務(wù)有限公司代表項(xiàng)目使用方所做的《節(jié)能公交車示范運(yùn)行情況使用報(bào)告》，聽取了上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司代表項(xiàng)目技術(shù)方所做的《節(jié)能公交車在示范運(yùn)行期間技術(shù)改進(jìn)情況的報(bào)告》，全體與會(huì)人員仔細(xì)研究和分析代表的發(fā)言報(bào)告及相關(guān)各類技術(shù)資料，提出以下評(píng)審意見(jiàn)：
1、液壓混合動(dòng)力節(jié)能公交車是目前節(jié)能減排公交車優(yōu)選的技術(shù)路線之一。上海市閔行區(qū)建設(shè)和交通委員會(huì)在推進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排方面，大膽探索、勇于嘗試，為這項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)的成熟、進(jìn)步和推廣做出了重要的貢獻(xiàn)。
2、節(jié)能公交車示范項(xiàng)目順利完成了全部試驗(yàn)計(jì)劃，各項(xiàng)指標(biāo)都超過(guò)了《節(jié)能公交車試驗(yàn)大綱》規(guī)定的技術(shù)要求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，節(jié)能公交車總體的穩(wěn)定性和可靠性基本符合上海市公交車營(yíng)運(yùn)工況的要求，值得在公交行業(yè)推廣發(fā)展。
3、經(jīng)濟(jì)效益明顯。按照上海市公交行業(yè)成本規(guī)制核算口徑，10.5米公交車的百公里油耗36升；以及10輛節(jié)能公交車這半年的實(shí)際營(yíng)運(yùn)情況，平均每輛公交車每年估計(jì)可以行駛7萬(wàn)公里左右；按照最低節(jié)油率17.50%計(jì)算（平均節(jié)油率為20.85%），節(jié)能公交車比傳統(tǒng)公交車每輛車每年預(yù)計(jì)可節(jié)約柴油4410升。按照目前柴油市價(jià)7.66元/升，折合人民幣33780元。
4、社會(huì)效果顯著。每輛節(jié)能公交車每年預(yù)計(jì)可減少二氧化碳排放11504公斤，減少其它有害氣體排放377公斤。如果上海1萬(wàn)多輛公交車都能夠推廣使用，可以為減少霧霾天氣，改善上海的空氣質(zhì)量，做出更大的貢獻(xiàn)。
5、減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為車輛安全行車提供了保障。
6、達(dá)到了示范運(yùn)營(yíng)目的，推動(dòng)了節(jié)能減排新技術(shù)的發(fā)展。
空氣動(dòng)力節(jié)能公交車（也稱液壓混合動(dòng)力節(jié)能公交車），是神舟汽車自主研發(fā)并具有核心知道產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，在國(guó)際處于領(lǐng)先水平，是同類技術(shù)中率先走入示范運(yùn)行和市場(chǎng)化階段的產(chǎn)品。
