2013年,作為“道路客運安全年”起始年,“金龍龍翼杯”全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽扛起“安全”大旗,在比賽中深入宣貫規(guī)范駕駛、文明駕駛等安全理念,讓駕駛員從細節(jié)上嚴格要求自己,強化安全駕駛意識,提升安全駕駛技能。
金龍龍翼杯將安全文明駕駛落實到細節(jié)
讓安全駕駛深入人心
與以往主要宣貫“節(jié)能”主題的行業(yè)技能競賽不同,“金龍龍翼杯”駕駛員大賽在安全的基礎(chǔ)上,推出節(jié)能理念。競賽中通過引進龍翼車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺,對比賽進行精準判定,該技術(shù)可通過后臺數(shù)據(jù)管理,實現(xiàn)跟車評定選手安全駕駛操作的各個項目,對于駕駛員是否保持安全車距,轉(zhuǎn)彎、變換車道是否提前打轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)都做了考分評定,通過龍翼后臺將駕駛員的細節(jié)操作記錄在案,從而體現(xiàn)“科技裁判”的精準化,讓選手清楚了解自己在安全駕駛中存在的細節(jié)問題。
除在駕駛員操作細節(jié)上做了嚴格要求外,在比賽成績上,大賽也加大了對安全駕駛的考察比重。比賽考核包括理論考試、模擬考試和實際操作三個部分,都涉及到了文明駕駛、規(guī)范駕駛的考察,從理論到模擬到實踐,逐層將安全規(guī)范駕駛向駕駛員深入宣貫。
各地區(qū)客運企業(yè)也充分認識到了駕駛員安全意識的重要性,對“金龍龍翼杯”大力宣貫“安全駕駛”也表示十分認可。山西省陽泉市道路運輸管理處總工王學(xué)忠在談到客運安全問題時表示:“目前,在駕駛員當(dāng)中普遍存在著超車、搶道等違規(guī)駕駛行為。提高駕駛員的安全意識和駕駛技能,是降低交通事故發(fā)生率的一個有效措施。”
對于“金龍龍翼杯”在安全主題和考試模式上的創(chuàng)新,黑龍江省道路運輸協(xié)會秘書長王榮生表示:“大賽組委會調(diào)整了競賽的思維角度和觀念,在安全的基礎(chǔ)上提倡節(jié)能理念,并通過科學(xué)設(shè)計比賽分數(shù)權(quán)重,達到了考試的客觀公正,有利于整個行業(yè)駕駛員素質(zhì)水平的提升。”
龍翼系統(tǒng)與金龍6129Y5打造科技客車
龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺在比賽中扮演了“科技裁判”的角色,在平時使用中,該平臺更是能夠為車輛安全駕駛帶來很多方便,如前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)等安全管理技術(shù)可以主動提醒規(guī)范駕駛員的行為操作,消除行車過程中的安全隱患。
科技助力企業(yè)降本增利
“金龍龍翼杯”駕駛員大賽不僅在全國推廣了安全駕駛理念,在幫助客運企業(yè)降本增利的節(jié)能減排問題上,也給出了可實施的解決方案。
如今,道路運輸面臨高鐵、民航、私家車等多種交通方式?jīng)_擊,形勢嚴峻,降低運營管理成本,實現(xiàn)盈利成了客運企業(yè)關(guān)注的另一難題。據(jù)了解,燃油成本在整個車隊運營中成本比重很大,基于此,大金龍龍翼科技平臺的智驅(qū)和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)能夠很好解決,通過對道路狀況的掌控,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率,提高燃油利用率等,達到降低車輛油耗10%以上。
比賽中,節(jié)油系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為考試監(jiān)控系統(tǒng),記錄駕駛員所有不利用降低油耗的駕駛行為,反饋給平臺,進行評分,如越級加減擋、拖擋行車等。針對最后評分,參賽選手可以清楚知道自己的哪項操作不符合規(guī)范,對矯正不規(guī)范駕駛行為起到了很好的作用。
在河南站選拔賽上,創(chuàng)下賽場最低油耗紀錄的周口汽車運輸公司駕駛員史學(xué)強表示:“規(guī)范駕駛是車輛節(jié)油的基本保障,龍翼系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示車輛的運轉(zhuǎn)輸出功率,可以輔助我們及時調(diào)整駕駛操作,從而提高燃油利用率。”此外,還有很多參賽駕駛員反映,通過比賽,讓他們認識到很多平時容易忽略的安全、節(jié)能駕駛操作細節(jié)。
模擬隧道路段讓安全駕駛競賽更真實
在運營管理上,龍翼系統(tǒng)能夠通過對線路進行掌控,利用信息采集傳感技術(shù)和智能分析控制技術(shù),更加智能的管控客車,通過挖掘數(shù)據(jù),對客運安全、節(jié)能駕駛進行科學(xué)合理的量化,讓客運管理更加簡單容易,既能幫助企業(yè)解決了客運管控難題,又能節(jié)省企業(yè)客運管理成本。
標桿示范引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型
“金龍龍翼杯”駕駛員大賽通過對比賽模式、評分標準創(chuàng)新改進,實現(xiàn)了對客運安全節(jié)能理念的深入宣貫,從更切合實際的角度為客運企業(yè)提供了運營解決方案,在行業(yè)中形成了標桿示范效應(yīng),推動了整個交通運輸行業(yè)的科學(xué)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。
在總決賽開幕式上,北京市交委黨組副書記張樹森表示:“職業(yè)技能競賽活動是打造高技能人才的練兵場,已經(jīng)成為備受行業(yè)關(guān)注,駕駛技能大比拼的盛會,對行業(yè)節(jié)能減排起到了很好的宣傳和示范作用。”
海南省道路運輸局王隆廣在接受記者采訪時也表示:“這次比賽非常切合實際,競賽中涉及到了很多應(yīng)急駕駛技術(shù)的推廣,將山區(qū)駕駛、轉(zhuǎn)彎等易被駕駛員忽視而又存在的安全駕駛隱患充分暴露出來,競賽對駕駛員的要求更加精細,更加嚴格,對各省市客運企業(yè)都起到了很好的示范作用,樹立起了行業(yè)的標桿。”
“金龍龍翼杯”駕駛員大賽無論是在安全規(guī)范駕駛,還是在幫助客運企業(yè)降本增利解決運營管理問題上,都獲得了很好的贊譽。科學(xué)的設(shè)計比賽評分標準,細化比賽技術(shù)要求,用科技實現(xiàn)客運智能管理等都通過比賽得到了實際表現(xiàn),為道路客運行業(yè)解決當(dāng)前嚴峻形勢的沖擊帶來了新的指引。
“金龍龍翼杯”駕駛員大賽是提高駕駛員素質(zhì)和技能,推崇科學(xué)高效的企業(yè)運營管理方法的一劑良方,是帶動企業(yè)求生存、求發(fā)展的風(fēng)向標,是助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的利器。