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成本已不再是運(yùn)輸企業(yè)的唯一訴求，時效已成為衡量服務(wù)品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，"效率思維"的盛行說明各方在升級轉(zhuǎn)型的大方向上已經(jīng)達(dá)成了一致。對于快運(yùn)用戶，需要考慮的是在保障安全的基礎(chǔ)上，怎樣讓"快"運(yùn)更快一點(diǎn)，效率更高一點(diǎn)？
5月24日下午，奔馳卡車經(jīng)銷商利星行商用車?yán)ド娇偛柯≈亻_業(yè)。戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼CEO唐世凱（Hubertus Troska）先生及戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納博士（Dr. Rainer Gaertner）參加了當(dāng)天的開業(yè)慶典暨新車發(fā)布儀式。
"作為卡車的發(fā)明者，戴姆勒卡車致力于為中國客戶提供至臻產(chǎn)品與服務(wù)。"戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納博士（Dr. Rainer Gaertner）表示："利星行商用車?yán)ド浇?jīng)銷商店的開幕彰顯了我們不斷完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)廣大中國客戶的決心。我們將繼續(xù)秉持梅賽德斯-奔馳卡車‘不負(fù)眾托’的品牌承諾，贏得合作伙伴和客戶的信任，助力他們?nèi)〉贸晒Α?quot;
利星行與戴姆勒集團(tuán)有著數(shù)十年的合作歷史，在商用車領(lǐng)域也有著深厚的合作經(jīng)驗：利星行不僅是奔馳卡車的經(jīng)銷商，同時也是奔馳卡車的客戶，其車隊規(guī)模從最初的8輛奔馳卡車發(fā)展至超過1000輛。
作為利星行集團(tuán)旗下全新子公司，利星行商用車主要經(jīng)營梅賽德斯-奔馳品牌的卡客車業(yè)務(wù)，憑借其在亞洲近20年的成功銷售業(yè)績、廣闊的銷售及售后網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊和全面解決方案，向廣大用戶提供全球標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)服務(wù)。開業(yè)典禮當(dāng)天，多家物流公司累計訂購122臺牽引車，可謂一場開門紅。
同日，奔馳卡車向中國市場推出快運(yùn)"星"車型——Actors 2648 6×2。新發(fā)布的Actros 2648 6×2采用OM501發(fā)動機(jī)，同時提供國四、國五版本供客戶選擇。新車型具備更強(qiáng)勁的動力，功率和扭矩分別提升至350千瓦（476馬力）、2300牛?米，運(yùn)輸更有力；同時，驅(qū)動橋速比調(diào)整為2.733，經(jīng)濟(jì)時速提升為77公里/小時–107公里/小時，僅從車速方面就能提高運(yùn)輸效率；另外，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速被控制在1100 –1500轉(zhuǎn)/分，能夠減少磨損，從而提高出勤率，減少車輛維修頻次和費(fèi)用，節(jié)約成本。
歐五Actros 2648 6×2
還有歐四Actros 2648 6×2可供選擇
速度和效率的提高，沒有安全作為保障就是無本之木。Actros 2648 6×2標(biāo)配車道保持輔助系統(tǒng)，提高行車安全之余分擔(dān)駕駛員的工作壓力，讓運(yùn)輸更輕松。不僅是車道保持輔助系統(tǒng)，傳統(tǒng)的奔馳卡車安全裝備也一應(yīng)俱全，包括集成了ABS、ASR、EBD功能的Telligent?智能制動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)第五閥制動+排氣制動，液力緩速器（選配）等，讓車輛隨時處于駕駛員的掌控之中。
Actros 2648 6×2是奔馳卡車為國內(nèi)用戶推出的定制車型，尤其適用于高速平原快運(yùn)。而針對其他類型的運(yùn)輸用戶，奔馳卡車也提供相應(yīng)的運(yùn)輸工具，例如適用于電商的Actros 1841，多面手Actros 2644、Actros 2646等等。
除了新發(fā)布的Actros 2648 6×2，采用Actros 3341和Actros 4160底盤的兩臺消防車，以及烏尼莫克U4000旅居車也來到現(xiàn)場。
24小時待命的維修服務(wù)及道路救援車輛
新經(jīng)銷商的開業(yè)、新產(chǎn)品的發(fā)布，為"T.C.O.?運(yùn)盈智匯"增添了新的亮點(diǎn)，也顯示了奔馳卡車對中國市場的信心。隨著市場的轉(zhuǎn)型和用戶對效率關(guān)注度的提高，奔馳卡車作為設(shè)備供應(yīng)商，同時也是廣大物流運(yùn)輸用戶的可靠合作伙伴，也將一如既往提供最具價值的解決方案，不負(fù)高效運(yùn)輸之托。
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