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近日路透稱，汽車業(yè)界高管周三稱，德國若想保持作為汽車市場的領先優(yōu)勢，需出臺激勵措施以刺激對電動汽車的需求。他們上日與德國總理默克爾的高級別會談沒有就相關補貼政策達成一致。
默克爾召集汽車行業(yè)高管開會，討論推廣電動汽車與混合動力汽車。大眾汽車排放丑聞令默克爾面臨的政治壓力上升。
德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）稱，在補貼電動汽車、尤其是設立電動汽車充電站方面，德國落后于挪威和荷蘭等市場。
“在向領先市場發(fā)展的途中，德國仍需迎頭趕上，”VDA主席馬蒂亞斯·維斯曼（Matthias Wissmann）在聲明中稱。
豪華汽車制造商奧迪的監(jiān)事會成員Peter Mosch亦呼吁德國政府采取行動，為電動汽車設立充電站并提供銷售補貼。
“釋出明確的信息很重要，現(xiàn)在就要（這么做）。否則我們將錯過未來，”Peter Mosch說道。
德國經(jīng)濟部長加布利爾（Sigmar Gabriel）稱，汽車工業(yè)與官員將繼續(xù)探討相關提案，并在3月前找到有關激勵措施的解決方案。
默克爾領導的執(zhí)政聯(lián)盟的三個政黨的領導人考慮為電動汽車買家提供價值高達5，000歐元的補貼，但財政部長朔伊布勒表示反對。
德國《明鏡》周刊報導稱，按照正在討論的提案，汽車制造商可能提供1，500到2，000歐元的補貼部分，補貼資金可能先放入一家共同基金。
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