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報道指新能源汽車新一輪補貼政策內(nèi)容最快本月底出臺

商用車之家訊: 據(jù)《上海證券報》報道,新能源汽車新一輪補貼政策方向和主體內(nèi)容已經(jīng)確定,最快將於本月底出臺,以對接去年底到期的2009版補貼政策。在市場和政策的雙重驅(qū)動下,新能源汽車行業(yè)將邁入商業(yè)化大規(guī)模推廣階段,而作為核心領(lǐng)域的鋰電池亦可獲益。報道引述業(yè)內(nèi)人士表示,2013版節(jié)能和新能源汽車補貼政策最大變動是將不再按技術(shù)路線來劃分,而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個檔次,補貼下限為3,000元人民幣。

     據(jù)《上海證券報》報道,新能源汽車新一輪補貼政策方向和主體內(nèi)容已經(jīng)確定,最快將於本月底出臺,以對接去年底到期的2009版補貼政策。在市場和政策的雙重驅(qū)動下,新能源汽車行業(yè)將邁入商業(yè)化大規(guī)模推廣階段,而作為核心領(lǐng)域的鋰電池亦可獲益。報道引述業(yè)內(nèi)人士表示,2013版節(jié)能和新能源汽車補貼政策最大變動是將不再按技術(shù)路線來劃分,而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個檔次,補貼下限為3,000元人民幣。

 
    另外,受政策預(yù)期影響,鋰電池投資持續(xù)增溫。目前常用的二次可充電電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池以及鋰離子電池。有專家表示,雖然鉛酸、鎳氫在未來數(shù)年仍占主導(dǎo),但鋰離子電池會快速搶占傳統(tǒng)電池市場。
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關(guān)鍵詞: 新能源汽車,補貼
 

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