據(jù)《上海證券報》報道，新能源汽車新一輪補貼政策方向和主體內(nèi)容已經(jīng)確定，最快將於本月底出臺，以對接去年底到期的2009版補貼政策。在市場和政策的雙重驅(qū)動下，新能源汽車行業(yè)將邁入商業(yè)化大規(guī)模推廣階段，而作為核心領(lǐng)域的鋰電池亦可獲益。報道引述業(yè)內(nèi)人士表示，2013版節(jié)能和新能源汽車補貼政策最大變動是將不再按技術(shù)路線來劃分，而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個檔次，補貼下限為3,000元人民幣。
另外，受政策預(yù)期影響，鋰電池投資持續(xù)增溫。目前常用的二次可充電電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池以及鋰離子電池。有專家表示，雖然鉛酸、鎳氫在未來數(shù)年仍占主導(dǎo)，但鋰離子電池會快速搶占傳統(tǒng)電池市場。
