兩車價格相當(dāng)
據(jù)了解，世紀(jì)達(dá)通物流公司采購的慶鈴600P為單排、4.2米長度貨廂、全封閉鋼平板結(jié)構(gòu)廂式車型，帶導(dǎo)流罩，轉(zhuǎn)向助力，白色普通漆，4KH1-TC發(fā)動機，VE分配泵燃油噴射系統(tǒng)，五十鈴變速箱，五十鈴后橋，普通斜交胎。整車裸車價格為117100萬元。
其采購的開瑞綠卡為S系列頂配車型，單排、4.2米貨廂、全封閉彩鋼板復(fù)合結(jié)構(gòu)廂式車型，帶導(dǎo)流罩，轉(zhuǎn)向助力，前多連桿獨立懸掛，橫向穩(wěn)定桿，四輪碟剎，ABS+EBD。綠色全車金屬漆，ISF2.8發(fā)動機，電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，德國ZF變速箱，4噸級小速比高速后橋，真空子午胎。整車裸車價格為115400元。
兩車保險的價格均為5000元；辦理營運證，上牌的費用均為1000元；但慶鈴600P的購置稅最低征收額是9460元，開瑞綠卡S的購置稅最低征收額是7521元。開瑞綠卡S在上牌成本上面比慶鈴600P低了1900多元。慶鈴600P整個流程走下來辦齊了的總價格為132560元，開瑞綠卡的總價格為128921元。
技術(shù)平臺和配置相差了“幾條街”
雖然慶鈴600P的價格比開瑞綠卡高了3639元，但配置上從下圖可以看出，慶鈴600P顯然不能和開瑞綠卡同日而語。從技術(shù)上看，也不是一個平臺的產(chǎn)物。
在貨廂裝載量方面，慶鈴600P的貨廂內(nèi)部尺寸為4250×1784×1810mm，貨廂容積為13.723立方米；開瑞綠卡的貨廂內(nèi)部尺寸為4210×1900×1900mm，貨廂容積為15.198立方米，比慶鈴600P大了1.475立方米。可以看出，開瑞綠卡的貨廂內(nèi)部尺寸雖然比慶鈴600P還高了90mm，但整車離地高度比慶鈴600P還低了80mm。這是由于開瑞綠卡采用了先進(jìn)的獨立懸掛和真空胎之后，底盤高度得到降低，從而提高了整車的行駛穩(wěn)定性和裝卸便捷性。在一些限高2.8米的橋梁涵洞，開瑞綠卡可以通過，慶鈴600P卻無法通過。
最終還要看運營價值
既然從配置上就可以直接看出開瑞綠卡具有明顯的優(yōu)勢，那么世紀(jì)達(dá)通物流為什么還要執(zhí)意采購1臺慶鈴600P？據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，車輛的配置、車輛的技術(shù)都不等同于車輛的價值，也不等同于車輛的品質(zhì)。一輛車的配置、技術(shù)、品質(zhì)都要帶到實際運營中來驗證，接受實際的考驗。我們也期待兩車在實際對比中進(jìn)一步的對比實況，記者也會持續(xù)跟進(jìn)。
