學(xué)員進(jìn)行冰雪路面駕駛培訓(xùn)
梅賽德斯-奔馳駕駛培訓(xùn)師為奔馳卡車駕駛學(xué)院首期學(xué)員進(jìn)行理論培訓(xùn)
學(xué)員在培訓(xùn)師指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際演練
2013年5月16日，沈陽-日前，梅賽德斯-奔馳卡車駕駛學(xué)院?jiǎn)?dòng)儀式在沈陽隆重舉行，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳卡車正式啟動(dòng)其在華的高端駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)，其首期培訓(xùn)將在東北地區(qū)開展，隨后將在全國范圍內(nèi)陸續(xù)推開。作為梅賽德斯-奔馳卡車在物流業(yè)人才培養(yǎng)領(lǐng)域的一項(xiàng)全新舉措，奔馳卡車駕駛學(xué)院將致力于為中國物流業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的高端卡車駕駛員和精通運(yùn)營管理的車隊(duì)中層管理人員，從而提升行業(yè)整體素質(zhì)，推動(dòng)中國物流業(yè)向高效、安全、節(jié)約的方向發(fā)展。
隨著中國物流業(yè)不斷專業(yè)化，大型物流公司已日益成為行業(yè)主流，專業(yè)物流車隊(duì)對(duì)于高端卡車駕駛員的需求也隨之大幅增加。數(shù)據(jù)顯示，卡車駕駛員可以影響到物流公司40%的使用成本，因此，專業(yè)、高效的優(yōu)秀卡車駕駛員不僅能夠?yàn)槲锪鞴竟?jié)約成本，而且已經(jīng)成為物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，市場(chǎng)對(duì)于能夠駕駛高端卡車的優(yōu)秀駕駛員存在著較大需求，奔馳卡車駕駛學(xué)院將很好地滿足這一市場(chǎng)需求，為卡車駕駛員和大型物流車隊(duì)之間搭建起雙向選擇的橋梁，既可根據(jù)特定物流企業(yè)的運(yùn)營情況量身定制培訓(xùn)課程，也可根據(jù)物流企業(yè)的普遍需求，靈活打造具有普遍適用性的培訓(xùn)服務(wù)，以符合德國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的師資、課程、培訓(xùn)體系和資源助力駕駛員實(shí)現(xiàn)職業(yè)夢(mèng)想，同時(shí)增強(qiáng)中國本土物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
調(diào)查顯示，中國卡車駕駛員的職業(yè)現(xiàn)狀令人堪憂，74%的卡車司機(jī)患有職業(yè)病，49%的司機(jī)不滿運(yùn)輸政策和運(yùn)輸環(huán)境，71%的司機(jī)感覺收入減少。此外，多數(shù)卡車司機(jī)從同行、網(wǎng)絡(luò)、普通駕?；蛲ㄟ^自行摸索的方式掌握駕駛技能，這與大型物流企業(yè)對(duì)于優(yōu)秀駕駛員的要求之間存在較大差距。奔馳卡車駕駛學(xué)院在中國開展駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)后，將憑借其在全球40多個(gè)市場(chǎng)、長(zhǎng)達(dá)44年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)過認(rèn)證的駕駛培訓(xùn)師資確保畢業(yè)學(xué)員的含金量。在課程設(shè)置方面，學(xué)院將充分貼近物流企業(yè)的需求量身定制課程，通過系統(tǒng)化的科學(xué)培訓(xùn)造就高水準(zhǔn)的卡車駕駛和管理人才。目前，學(xué)院的培訓(xùn)課程主要涵蓋駕駛技能、職業(yè)態(tài)度和中小型物流管理三個(gè)方面。
奔馳卡車駕駛學(xué)院將面向社會(huì)公開招募有卡車駕駛資歷的學(xué)員，通過專業(yè)的流程和完善的執(zhí)行保證培訓(xùn)的優(yōu)質(zhì)性。學(xué)員經(jīng)過報(bào)名篩選后，將接受理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作培訓(xùn)和階段性評(píng)測(cè)，合格者將進(jìn)入車隊(duì)見習(xí)，畢業(yè)后學(xué)員將獲頒技能培訓(xùn)證書，并獲得工作機(jī)會(huì)的推薦。據(jù)悉，奔馳卡車駕駛學(xué)院的每期培訓(xùn)將為時(shí)三個(gè)月，首期培訓(xùn)除滿足特定客戶的定向委培需求外，還通過卡車之家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公開招募了一定數(shù)量的學(xué)員，為他們提供免費(fèi)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。
