但凡到過臨沂的人們，想必大家會有共同的體會：真是大美臨沂。一個城市是否"美"，其衡量指標首先環(huán)境要好，而美好環(huán)境的建設無不與發(fā)展綠色交通緊相關(guān)聯(lián)。作為魯南地區(qū)最大的國有骨干運輸企業(yè)，臨沂交運在整個臨沂市發(fā)展綠色交通，建設美麗臨沂的過程中扮演著不可替代的角色，也正是這種超前的綠色環(huán)保理念使得臨沂交運迅速轉(zhuǎn)型，并取得了快速發(fā)展，助力臨沂交運的綠色動力為誰？成為筆者迫切需要得到答案的問題。
帶著這個疑問，筆者來到了臨沂交運，并采訪了臨沂交運總經(jīng)理助理叢峰。在與叢總的交流中，筆者對臨沂交運有了更進一步的了解，對中通天然氣客車在臨沂交運所發(fā)揮的作用有了更深刻的認識，對中通客車與臨沂交運在未來的合作更是信心滿滿。
據(jù)叢總介紹，臨沂交運公司是山東省魯南地區(qū)最大的國有骨干運輸企業(yè)公司，在全市12個縣、區(qū)設有分公司、汽車站、特約維修站等35個分支機構(gòu)和22個子公司和1個控股公司，建立和形成了集班線客運、公交客運、出租旅游等多元經(jīng)營為一體的規(guī)模優(yōu)勢和綜合服務能力。
綜合性價比高，臨沂交運結(jié)緣中通天然氣客車
當筆者問及臨沂交運與中通在天然氣客車領(lǐng)域的合作問題時，叢總滿帶笑意給出了筆者詳細地答復。叢總首先給出了筆者一組數(shù)據(jù)，直觀地表達了臨沂交運在天然氣客車領(lǐng)域與中通的合作歷程。"2010年底，我們開始采購中通第一批天然氣客車，到目前為止我們分多批共購買了中通近200臺天然氣客車。"叢總笑著講到。"將天然氣客車應用在客運，我們公司也是經(jīng)過了慎重抉擇，經(jīng)過多方詳細考察論證后，我們將目標鎖定在了天然氣客車技術(shù)較為成熟的中通客車，有了良好的開端，臨沂交運與中通客車在天然氣客車領(lǐng)域的合作一發(fā)而不可收拾。""經(jīng)過第一批車的實踐運營，我們總結(jié)出了中通天然氣客車幾大突出優(yōu)點。一方面，中通天然氣客車技術(shù)成熟；另一方面，產(chǎn)品質(zhì)量有保證；其次，相比于其他廠家的同一車型，中通天然氣客車每百公里氣耗可節(jié)省5%-10%；再者，整車成本也在我們預期的承受范圍內(nèi)，完全符合我們客戶所追求的'物美價廉'的要求。"叢總滿意地講到。多重優(yōu)勢成就了臨沂交運與中通天然氣客車的結(jié)緣，也奠定了雙方繼續(xù)更加長久的合作基礎。
受鐵路、航空沖擊，給公路客運帶來了極大的不利影響，但筆者通過了解得知，臨沂交運依然以一種居前的速度在發(fā)展，臨沂交運的"生意經(jīng)"蘊含著什么秘訣呢？在與叢總的交流中筆者得到了答案。"來自鐵路、航空對公路客運的沖擊確實不小，但是面對挑戰(zhàn)，尋求一種新的發(fā)展契機與突破，一個企業(yè)才不會被淹沒。"叢總接著講到，"通過使用中通天然氣客車，我們受到了很大啟發(fā)，也收獲了諸多益處，一方面是天然氣較于柴油僅成本一年便可節(jié)省很大一部分資金，而節(jié)省的這部分資金又可用來更新車輛，別人7到8年更新車輛我們5年就能更新一次，無論是車輛安全系數(shù)還是車內(nèi)環(huán)境我們都占有一定的優(yōu)勢，乘客定會優(yōu)先乘坐我們的車輛；另一方面，我們將首批中通天然氣客車投運在了臨沭、平邑等縣城作為試點，一年多的實踐，中通天然氣客車在由縣到鎮(zhèn)再到村這種公交一體化方向線路上的應用非常成功，加之長途客運線路受國家政策的影響沖擊比較大，綜合權(quán)衡后，市際、城鄉(xiāng)等中短途成為我們重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向，目前我們正進一步增加這一中短途線路上的站點，并力爭做到村-鎮(zhèn)-縣-市整體的公交一體化，并在全市推廣開來，而在這些線路上，我們會綜合權(quán)衡路況及地域條件，天然氣客車將是首選。"叢總說到。
"為提高市場競爭力，滿足運輸市場的需求，推動交通運輸節(jié)能減排，大力發(fā)展綠色運輸、低碳運輸，選擇節(jié)能、安全、環(huán)保的新型運力將是一種發(fā)展趨勢，而中通天然氣客車為我們公司在轉(zhuǎn)型方面提供了重要參考，是我們公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要推動力量。"叢總笑著講到。當筆者問及叢總未來臨沂交運在天然氣客車發(fā)展方面的規(guī)劃時，叢總自信地講到："未來五年內(nèi)，我們將在縣際、城鄉(xiāng)客運班線及公交線路上普遍使用CNG天然氣車輛；在區(qū)際、省際客運班線積極推廣使用LNG客車，公司新增、更新客運新型運力1200輛，中通天然氣客車將是我們的必要選擇。"
