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第十五屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，在一汽集團(tuán)的室外展場(chǎng)上，有著“中國(guó)安全校車(chē)的締造者”之稱的一汽客車(chē)有限公司展出了2輛新開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用校車(chē)，展品以美觀、大方、時(shí)尚的整車(chē)設(shè)計(jì)，內(nèi)含中國(guó)客車(chē)行業(yè)的頂尖制造技術(shù)，通過(guò)防撞、震動(dòng)、側(cè)翻等二十多項(xiàng)安全測(cè)試的完美品質(zhì)而耀市展場(chǎng)，吸引著眾多觀眾青睞的目光。
此次參加上海車(chē)展的一汽校車(chē)分別是7.4米和10米兩款車(chē)，分別針對(duì)城郊、農(nóng)村學(xué)校和大、中城市學(xué)校量身設(shè)計(jì)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)仍由享譽(yù)盛名的一汽技術(shù)中心完成，秉承“品質(zhì)技術(shù) 創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)理念，采用一汽集團(tuán)成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等總成資源，有效保證了整車(chē)可靠性。車(chē)體采用封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度前金屬保險(xiǎn)杠、后防撞梁結(jié)構(gòu)，使整車(chē)被動(dòng)安全性大大提升。動(dòng)力系統(tǒng)合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車(chē)的振動(dòng)性能，車(chē)身聲學(xué)包設(shè)計(jì)使得車(chē)內(nèi)隔音效果得以最大提升，彰顯車(chē)輛的舒適性。
據(jù)介紹，一汽中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)獨(dú)享五大專(zhuān)利技術(shù)——底盤(pán)與車(chē)身的螺接技術(shù)、車(chē)身模塊化粘接技術(shù)、兒童工學(xué)座椅設(shè)計(jì)、無(wú)障礙中控操作設(shè)計(jì)、人車(chē)對(duì)話的智能化安全系統(tǒng)，充分體現(xiàn)關(guān)愛(ài)無(wú)處不在的專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品特征。
造型方面，采用美國(guó)經(jīng)典校車(chē)的長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，秉承一汽校車(chē)剛勁、有力的族譜風(fēng)格，搭配前后黑色的保險(xiǎn)杠使整車(chē)外觀更加大氣、穩(wěn)重。安全方面，后部大尺寸的圓形尾燈和側(cè)部多條反光警示帶以及自動(dòng)伸縮停車(chē)信號(hào)臂使得車(chē)輛更加醒目。本次展品的最大亮點(diǎn)在于智能信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，系統(tǒng)集成了高性能收放機(jī)、帶GPS定位功能的行駛記錄儀、倒車(chē)顯示和多通道校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生實(shí)時(shí)信息交互，同時(shí)也大大提高了整車(chē)的主動(dòng)安全性。
為了滿足國(guó)內(nèi)多樣化的市場(chǎng)需求，一汽校車(chē)近年不斷推出新品，形成了6-10米全配置的校車(chē)產(chǎn)品線。目前一汽校車(chē)遍布全國(guó)各地，以其不俗的安全性和穩(wěn)定性，受到了普遍好評(píng)。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，社會(huì)對(duì)校車(chē)安全的問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注，造安全、節(jié)能的校車(chē)是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任所在。一汽客車(chē)加速推進(jìn)校車(chē)產(chǎn)品自主科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，同時(shí)不斷完善產(chǎn)品和強(qiáng)化服務(wù)，用行動(dòng)詮釋了“服務(wù)社會(huì)、回饋社會(huì)”的宗旨。
一汽校車(chē)參展車(chē)輛介紹
CA6100SFD1 10米長(zhǎng)頭校車(chē)
CA6100SFD1 10米長(zhǎng)頭校車(chē)
舒心駕駛貼心安全
安全性：整車(chē)采用長(zhǎng)頭形式，車(chē)體采用封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，前、后防撞梁結(jié)構(gòu)和油箱特殊防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)，大大提高了整車(chē)的被動(dòng)安全性；全車(chē)座椅配有兩點(diǎn)卷收式安全帶，使學(xué)童得到更貼身的保護(hù)。
車(chē)內(nèi)設(shè)有校車(chē)智能信息化管理系統(tǒng)，高性能收放機(jī)，帶GPS定位功能的行駛記錄儀，倒車(chē)監(jiān)控顯示系統(tǒng)和多通道校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)等，有效保障了學(xué)童的安全出行。
車(chē)身螺接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身整體落裝工藝，整車(chē)采用電泳工藝，實(shí)現(xiàn)全面的防銹處理；車(chē)身聲學(xué)包的采用，能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)傳到車(chē)內(nèi)的噪聲，提高了整車(chē)的NVH性能。
舒適性：整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車(chē)的平順性；車(chē)身聲學(xué)包設(shè)計(jì)使得車(chē)內(nèi)隔音效果大大提升；自動(dòng)變速器的采用提高了駕駛操控性。駕駛員座椅符合人體工程力學(xué)，小學(xué)生專(zhuān)用座椅充分考慮兒童的身體結(jié)構(gòu)以及行車(chē)安全。
可靠性：整車(chē)采用一汽成熟可靠的零部件總成資源、保證了整車(chē)的可靠性。
動(dòng)力性：配備DEUTZ四缸BF2012-16E4電控增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)和Allison2100PTS自動(dòng)變速器，采用390精磨齒后橋。整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度達(dá)30%以上，0～60Km/h加速時(shí)間僅需22.6s。
環(huán)保性：整車(chē)滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾全部采用環(huán)保材料，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量滿足GB/T17729標(biāo)準(zhǔn)要求。
CA6740SFD1 7.4米長(zhǎng)頭校車(chē)
CA6740SFD1 7.4米長(zhǎng)頭校車(chē)
舒心駕駛貼心安全
可靠性：整車(chē)采用一汽成熟可靠的零部件總成資源、保證整車(chē)可靠性；
安全性：整車(chē)采用長(zhǎng)頭形式，車(chē)體采用封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度前金屬保險(xiǎn)杠、后防撞梁結(jié)構(gòu)，使整車(chē)被動(dòng)安全性大大提升；車(chē)身螺接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身整體落裝工藝；整車(chē)采用電泳工藝，實(shí)現(xiàn)全面的防銹處理；車(chē)身聲學(xué)包的采用，能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)傳到車(chē)內(nèi)的噪聲，提高了整車(chē)的NVH性能。
舒適性：整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車(chē)的振動(dòng)性能；車(chē)身聲學(xué)包設(shè)計(jì)使得車(chē)內(nèi)隔音效果大大提升。符合人體工程力學(xué)的駕駛員座椅，可調(diào)式司機(jī)座椅及方向盤(pán)、液晶顯示儀表、倒車(chē)監(jiān)視器的采用為司機(jī)提供舒適的駕駛環(huán)境；符合兒童身體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的小學(xué)生座椅，為學(xué)童營(yíng)造安全的乘坐空間。
動(dòng)力性：一汽自主最新技術(shù)CA4DD系列發(fā)動(dòng)機(jī)與CA5T099手動(dòng)變速箱合理匹配，使得動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁和穩(wěn)定，操控更加舒適。整車(chē)最大爬坡度達(dá)30%以上，0～60Km/h加速時(shí)間僅需21s。
環(huán)保性：整車(chē)滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾全部采用環(huán)保材料，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量滿足GB/T17729標(biāo)準(zhǔn)要求。——商用車(chē)之家
