黨的十八大首次提出“美麗中國(guó)”這個(gè)概念。王俠認(rèn)為汽車行業(yè)也有一個(gè)夢(mèng)想,就是“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”。同時(shí),“美麗中國(guó)”為實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”指明了發(fā)展方向和路徑,那就是:汽車產(chǎn)業(yè)必須與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,汽車社會(huì)要成為“美麗中國(guó)”的重要組成部分。
目前,大部分國(guó)內(nèi)主流卡車企業(yè)對(duì)今年的卡車市場(chǎng)進(jìn)行了比較樂(lè)觀的預(yù)期,普遍預(yù)計(jì)產(chǎn)銷會(huì)同比增長(zhǎng)10%左右。但是王俠認(rèn)為,盡管3月份卡車產(chǎn)銷出現(xiàn)回暖跡象,但是1-3月的市場(chǎng)表現(xiàn)與預(yù)期仍然有較大反差,增長(zhǎng)10%的預(yù)期似乎有些樂(lè)觀。這在一定程度上與企業(yè)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的認(rèn)識(shí)出現(xiàn)偏差、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際需求發(fā)生變化和宏觀經(jīng)濟(jì)政策出現(xiàn)了微調(diào)有關(guān)。
據(jù)了解,自2003年以來(lái),我國(guó)卡車行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展的黃金十年。整個(gè)行業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)非常明顯,并在中國(guó)巨大市場(chǎng)的支撐下發(fā)揮得淋漓盡致。但是,這種依靠低技術(shù)含量、低價(jià)格帶來(lái)較高性價(jià)比的比較優(yōu)勢(shì)讓人擔(dān)憂。王俠表示,如果不轉(zhuǎn)型,中國(guó)卡車想繼續(xù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“一支獨(dú)大”已很難,要想未來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)有較大作為更是難上加難。
同時(shí),“就整個(gè)卡車行業(yè)而言,目前和今后較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)將面臨非常復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,全行業(yè)要對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展有更深刻的認(rèn)識(shí)。”王俠說(shuō)。