2013年，北京市將建成由“軌道交通+公交快線”構(gòu)成的600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)，京藏、京開高速將設(shè)公交專用道，完成120項(xiàng)疏堵工程。
據(jù)介紹，京開高速和京藏高速將借鑒京通路模式，根據(jù)道路和客流等條件分段施劃公交專用道，實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段公交車的快速通行。另外，2013年本市還將推進(jìn)三環(huán)路和四環(huán)路快速公交環(huán)線的建設(shè)。
2013年，北京市將建成由“軌道交通+公交快線”構(gòu)成的600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)，京藏、京開高速將設(shè)公交專用道，完成120項(xiàng)疏堵工程。
據(jù)介紹，京開高速和京藏高速將借鑒京通路模式，根據(jù)道路和客流等條件分段施劃公交專用道，實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段公交車的快速通行。另外，2013年本市還將推進(jìn)三環(huán)路和四環(huán)路快速公交環(huán)線的建設(shè)。
