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7月11日,新能源商用車領域的頂級賽事——“2024 EC-PAC全國新能源商用車性能評價賽”在重慶圓滿落幕。安凱客車等23家主流車企的新能源代表性車型,同臺競技,一爭高下,全面展示了我國新能源商用車的頂尖水平。
安凱攜6米純電動E6和8米純電動E9公交車參賽,其中E9脫穎而出,榮獲“節(jié)能優(yōu)勝獎”;E6更是表現(xiàn)非凡,一舉斬獲“全能獎”“節(jié)能優(yōu)勝獎”“續(xù)駛優(yōu)勝獎”三項殊榮。
此次,安凱客車兩款參賽產(chǎn)品出色地完成了各項嚴格的測試挑戰(zhàn),總計摘得四項大獎,獲獎數(shù)量位列行業(yè)第一,領跑參賽企業(yè)獎牌榜,充分彰顯了安凱新能源客車的強勁實力。
隨著新能源革命不斷深入,國家“雙碳”戰(zhàn)略不斷落實,新能源商用車將迎來發(fā)展黃金期與轉型挑戰(zhàn)?!癊B-PAC全國新能源公交車性能評價賽”歷經(jīng)4屆賽事,持續(xù)引領行業(yè)進步與技術突破。
本屆評價賽由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、西部(重慶)科學城管委會、招商局檢測車輛技術研究院有限公司等單位聯(lián)合主辦。賽事共設有節(jié)能、續(xù)駛、動力三個單項優(yōu)勝獎,以及一個全能獎。
今年,大賽賽制全面升級,參賽車型從公交車領域擴大到商用車領域,結合新能源商用車的應用場景,對車輛的能耗、續(xù)駛里程、動力性、舒適性、 制動性、安全性和人機交互等方面進行綜合測評,旨在展示新能源商用車的最新技術應用成果,推動新能源汽車技術與質(zhì)量雙重提升。
另外,本屆評價賽還在原有電耗、續(xù)駛里程、加速時間、低頻磁場發(fā)射強度和涉水安全等測評項目基礎上,新增駕駛員群體主觀評價項目,對轉向、制動、空調(diào)等方面進行主觀評價,更加關注應對不同路況的乘客舒適度體驗。
經(jīng)過全方面的綜合考評,最終,安凱客車憑借優(yōu)異的綜合實力脫穎而出,斬獲四項大獎,尤其是安凱E6以總分第一的成績遙遙領先,橫掃5.8至6.89米組的全部獎項,引領綠色出行,再樹行業(yè)標桿。
2023年我國新能源汽車全年產(chǎn)銷分別完成 958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到 31.6%。傳統(tǒng)燃油車的占比逐步下降,有序推動了碳達峰碳中和工作進展。
作為中國新能源客車行業(yè)的先行者,安凱客車始終對新能源技術保持高投入、高標準和前瞻性,提前布局、不斷探索,逐步推進新能源核心技術突破,并不斷應用于產(chǎn)品,為公路、公交、旅游、團體等客運出行提供多種成熟的使用場景運營方案。
以此次獲得“節(jié)能優(yōu)勝獎”的安凱E9為例,該產(chǎn)品作為安凱E系列代表車型,集時尚外觀、低地板設計、全承載車身與尖端智能輔助駕駛技術于一身,靈活應對多元出行場景,引領公交客運新風尚。
而E6平臺車型,則集“高顏值、高智商、高安全、高舒適”于一體,面向“短程接駁、循環(huán)巴士、景區(qū)對接、網(wǎng)約出行、定制公交”等用車場景,助力城市打造“快、干、支、微”公交網(wǎng)絡體系,是安凱布局城市“最后一公里”和支線綠色出行的主力車型。
目前,在“雙碳”戰(zhàn)略及“新四化”浪潮的推動下,安凱客車堅持以市場為導向,以綠色創(chuàng)新為驅動,積極應用電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、低碳化和輕量化的“五化”技術,構建新一代節(jié)能型和新能源產(chǎn)品平臺,推動整車、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等各方面技術提升。
2024年,安凱將持續(xù)以科技創(chuàng)新為底色,堅持為用戶創(chuàng)造更大價值,以前沿科技賦能,不斷為行業(yè)注入新動能,用更多高品質(zhì)、高科技水平的新能源客車,助力公眾美好出行,不斷推動行業(yè)向前發(fā)展。
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