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最近，隨著哈爾濱的火爆“出圈”，各地文旅局集體“發(fā)瘋”，各出奇招，爭(zhēng)做“卷王”。當(dāng)下成為焦點(diǎn)的不止是各地文旅局之間的“競(jìng)爭(zhēng)”，在熱門(mén)中型SUV領(lǐng)域，瑞虎8 PLUS冠軍版和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的PK同樣激烈。既然兩強(qiáng)相遇，總要分出“王者”和“青銅”，我們將售價(jià)13.19萬(wàn)元的瑞虎8 PLUS冠軍版 1.6T-7DCT豪享（下稱瑞虎8 PLUS冠軍版）與售價(jià)12.99萬(wàn)元的長(zhǎng)安CS75 PLUS第二代1.5T尊享型（下稱第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS）同臺(tái)競(jìng)技，通過(guò)配置、動(dòng)力、空間等多維對(duì)比，看看誰(shuí)的實(shí)力更勝一籌。
更“豪裝”的科技，滿足用戶愉悅駕乘
當(dāng)下年輕人的汽車(chē)消費(fèi)需求“不再單純”，他們希望自己愛(ài)車(chē)的配置應(yīng)有盡有，追求一分錢(qián)一分配置帶來(lái)價(jià)值獲得感。在智能互聯(lián)方面，瑞虎8 PLUS冠軍版配備雄獅智云5.0系統(tǒng)以及天花板級(jí)的高通驍龍8155智能芯片，相比第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS更具誠(chéng)意。同時(shí)，前者比后者的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能更加豐富全面，讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外，瑞虎8 PLUS冠軍版更有8揚(yáng)SONY定制豪華音響、無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈等，帶來(lái)十分豪裝的駕乘氛圍，這一方面第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS較為“吝嗇”， 談不上“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。
我們不妨將瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的這些配置場(chǎng)景化。眼下正值寒冬，用戶在上車(chē)之前，可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能提前啟動(dòng)車(chē)輛，并打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，讓自己上車(chē)后不再感受刺骨之冷。雄獅智云5.0系統(tǒng)帶來(lái)2秒快速開(kāi)機(jī)、30毫秒流暢響應(yīng)和15+連續(xù)對(duì)話不卡頓等功能，讓用戶無(wú)論日常通勤還是節(jié)假日遠(yuǎn)行，都能快速控制車(chē)輛，如“附近有哪些景點(diǎn)”、“導(dǎo)航至附近加油站”等，享受“君子動(dòng)口不動(dòng)手”的交互體驗(yàn)。用戶還可以語(yǔ)音發(fā)出“播放《去大理》”的指令，享受8揚(yáng)SONY定制豪華音響帶來(lái)的殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)盛宴。
更“豪裝”的動(dòng)力，滿足用戶激擎四射
動(dòng)力性能是不是越強(qiáng)越好？答案是肯定的。否則，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板后，毫無(wú)驚喜的動(dòng)力，會(huì)讓駕駛快感蕩然無(wú)存，進(jìn)而累覺(jué)不愛(ài)。為此，瑞虎8 PLUS冠軍版搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，帶來(lái)145kW最大功率，290N·m峰值扭矩，8秒級(jí)零百加速、最高時(shí)速200km/h的表現(xiàn)。實(shí)際駕駛顯示，該車(chē)從起步到提速，整體響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃。當(dāng)用戶開(kāi)上高速公路以后，其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和極致的加速性能會(huì)得到全面體現(xiàn)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120km/h后，車(chē)子動(dòng)力儲(chǔ)備依然非常充足，為用戶帶來(lái)更多激情駕駛樂(lè)趣。
再來(lái)看第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，其配備的是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，雖然峰值扭矩300N·m、最大功率138kW的綜合表現(xiàn)，與瑞虎8 PLUS冠軍版的動(dòng)力表現(xiàn)各有所長(zhǎng)，但是實(shí)際駕駛起來(lái)，卻沒(méi)有想象中的那么驚艷。這套動(dòng)力在日常市區(qū)道路行駛時(shí)，能夠提供不錯(cuò)的平順性，起步和加速也比較輕盈。不過(guò)，當(dāng)其上了高速道路后，中后段提速時(shí)的動(dòng)力輸出不是非常積極，這在一定程度上影響了駕馭體驗(yàn)。
更“豪裝”的空間，滿足用戶大享舒適
無(wú)論是任何用車(chē)場(chǎng)景出行，空間大的車(chē)優(yōu)勢(shì)更明顯，除了能裝載更多的隨身物品、保障出行質(zhì)量的同時(shí)，還能為用戶創(chuàng)造寬敞舒適的休息之所。對(duì)比兩款車(chē)的整車(chē)尺寸來(lái)看，在車(chē)寬、軸距相差無(wú)幾的情況下，瑞虎8 PLUS冠軍版車(chē)長(zhǎng)更長(zhǎng)、車(chē)身更高，這意味著用戶在置身車(chē)內(nèi)后，無(wú)論身體哪個(gè)部位，都能擁有非常寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。對(duì)于后備箱的表現(xiàn)，瑞虎8 PLUS冠軍版更是將“大”展現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)?shù)诙抛畏诺挂院?，瑞? PLUS冠軍版的1930L與第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的1450L，孰優(yōu)孰劣我們一目了然。
從用戶實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景來(lái)看，瑞虎8 PLUS冠軍版的超大空間，滿足了全家出行的一切需求和美好想象。比如在即將到來(lái)的春節(jié)假期，該車(chē)的5+2座超大靈活空間，以及12種靈活可變式組合空間，在滿載乘員的情況下，乘坐者無(wú)論選擇任何一個(gè)座位，都能擁有充足的頭部和腿部空間，長(zhǎng)途出行也不會(huì)感到疲憊，可以隨時(shí)舒展身體放松一下。1930L最大后備箱容積，可輕松滿載用戶過(guò)年回家的所有大件小件，詮釋愛(ài)有多大，空間就有多大。
寫(xiě)在最后
“爾濱”爆火之后，各地文旅局彼此“卷”對(duì)方已不是一天兩天了。瑞虎8 PLUS冠軍版和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS之間的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，同樣持續(xù)升溫。對(duì)比來(lái)看，相比第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，瑞虎8 PLUS冠軍版科技更“豪裝”、動(dòng)力更“豪裝”、空間更“豪裝”， 更能滿足年輕人對(duì)中型SUV的價(jià)值訴求。目前，該車(chē)享有至高20000元置換補(bǔ)貼、10000元紅包、至高6000元金融補(bǔ)貼、首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主整車(chē)終身質(zhì)保等鉅惠政策，可以說(shuō)買(mǎi)到即賺到，值得用戶趕緊行動(dòng)，將其納入“年貨”清單。
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