“出行方便了，進城的時間多了，我們農(nóng)民的觀念和生活方式都發(fā)生了變化?，F(xiàn)在進城不光是走親戚、打工、賣土特產(chǎn)，我們也逛街、購物、看電影，城里人的‘時髦’我們都能趕上了!”吉林省樺甸市金沙鎮(zhèn)村民王大海說。
26公里長的客運班線串連起沿途20余個村屯，每隔10分鐘就有一輛客車發(fā)車，每天發(fā)車48個班次，金沙鎮(zhèn)的公路網(wǎng)絡建設保證了農(nóng)民出行的便利。據(jù)統(tǒng)計，目前吉林省已有50%以上鎮(zhèn)、村的農(nóng)民享受到了城鄉(xiāng)客運一體化帶來的便捷。
“我們一直把推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，實現(xiàn)綜合運輸體系與城鎮(zhèn)化布局相銜接，讓農(nóng)民享受均等的公共交通運輸服務，作為交通運輸服務城鎮(zhèn)化建設的重要舉措。”吉林省交通運輸廳副廳長李恩會說。
據(jù)李恩會介紹，目前，吉林省縣城及以下鎮(zhèn)村共有客運站449個;有農(nóng)村客運班車6780臺，占全省客運班車總數(shù)的61.8%;以市、縣所在地為中心，以實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化為目的，3814條農(nóng)村客運線路連接城市，覆蓋鄉(xiāng)村，給農(nóng)民出行帶來方便。
“十二五”期間，吉林省交通運輸部門將投資95億元，新改建農(nóng)村公路15000公里;加強城鄉(xiāng)公共客運的服務銜接，每個市50%以上的縣實行農(nóng)村客運線路公交化運行。到2015年，各市、縣至少有兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)形成“鎮(zhèn)村公交”客運網(wǎng)絡。
