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路上貨車跑起來,給經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來新的希望。從南到北,從東到西,中國十一條南北縱向高速公路是長途物流車的大舞臺(tái),隨著產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈由低端向中高端躍升,物流牽引車市場中高端牽引車所占的比重越來越大。
在這種市場趨勢下,車企為了更好地迎合用戶需求,紛紛試水高端車的生產(chǎn)與投入。2022年7月21日,北奔重汽成立“北奔奔馬”子品牌,并發(fā)布開山之作——“奔馬”H20牽引車。
據(jù)了解,“北奔奔馬”H20牽引車是北奔基于“自頂向下”的正向設(shè)計(jì)理念,最新推出“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)”產(chǎn)品,充分詮釋了“節(jié)能、高效、安全、舒適、網(wǎng)聯(lián),智能”的現(xiàn)代重卡產(chǎn)品特性,體現(xiàn)了現(xiàn)代干線物流高效運(yùn)輸車輛的技術(shù)特征。產(chǎn)品主打亮點(diǎn):臻節(jié)能、臻高效、臻可靠、臻安全。
外形上,寶藍(lán)色外觀大氣時(shí)尚,搭配車頭“寶鼎”造型及北奔傳統(tǒng)車標(biāo),天使眼、高鼻梁、大寬嘴主打就是一個(gè)駿馬清秀有力量。內(nèi)飾上,駕駛室平地板設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新升級,整體看起來寬敞了很多,多功能氣懸浮主座椅,同時(shí)為了拓展空間,副座椅可以折疊,緩解用戶長途運(yùn)輸疲勞;方向盤采用的是四幅式多功能方向盤,儀表盤右側(cè)的按鍵采用集成式設(shè)計(jì),搭配豎版10.2寸媒體大屏,以“小馬”為暗號(hào),提供人機(jī)交互功能;室內(nèi)色調(diào)呈現(xiàn)出一個(gè)由淺及深的過度,低噪音、高便捷,一切以駕駛員方便、舒適為主的設(shè)計(jì)理念。
事實(shí)上,力量一直是北奔重汽的象征。眼前的長架高頂——平地板車型H20,搭載CA6DM3-56E67北奔錫柴專屬動(dòng)力+ZF一體化IT3液力緩速器變速器+鍛造鋁合金傳動(dòng)軸+輕量化德納TD440的動(dòng)力系統(tǒng),匹配最強(qiáng)公路車動(dòng)力組合,整車質(zhì)量8.8噸,鞍座最大允許承載質(zhì)量16.07噸。560馬力搭配2.69速橋比,傳動(dòng)效率高,扭矩大,整車油耗較競品低10%,駕駛員長途操作不疲勞,長續(xù)航行駛、10萬公里長免維護(hù)周期,尤其適合干線物流運(yùn)輸。
此外,為了滿足不同用戶的需求,北奔H20還可以搭載重卡搭載濰柴WP13.480E62柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),輸出功率為480馬力,最大扭矩為2300N.m,最大扭矩轉(zhuǎn)速為950-1400rpm,同樣滿足輕量化、高效節(jié)油的運(yùn)輸需求。
值得一提的是,在同類車型選比中,不少卡友更愿意將奔馬H20與解放J7車型進(jìn)行對比,各花入各眼,配置相當(dāng)?shù)那闆r下,底盤校正、工藝,購車金融、優(yōu)惠政策以及區(qū)域口碑等就成為勝出的因素。當(dāng)然,各區(qū)域相關(guān)銷售政策不一樣,詳情還請直接垂詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。