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江西五十鈴D-MAX V-CROSS實拍 共啟非凡時刻

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!隨著對于皮卡限行政策逐步放寬,近兩年來圍繞皮卡車型的話題不斷增加。需求決定市場

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

隨著對于皮卡限行政策逐步放寬,近兩年來圍繞皮卡車型的話題不斷增加。需求決定市場,掀起了一股皮卡乘用化的浪潮。江西五十鈴D-MAX V-CROSS,全球范圍內(nèi)已擁有超300萬用戶,熱銷全球120多個國家和地區(qū),熱銷背后是它的匠心制造。

它優(yōu)美的線條成為了我心中的最愛,打算買臺偏向成熟穩(wěn)重的車,換車的時候便考慮起了,奢華到極致。

外觀方面,新車全球同步V-CROSS外觀,和海外2023款相同的進氣格柵造型,同時“ISUZU”標志也獨立于格柵部分,黑色處理讓視覺效果較現(xiàn)款車型更具殺傷力。

五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計讓車看起來很帥,經(jīng)典的仿生學(xué)鷹眼LED大燈設(shè)計,功能上配備自適應(yīng)大燈及霧燈輔助照明,加上車高,夜晚能讓你看的更遠,且全系標配,再也不會因為車燈被分辨出高低配,沒面子的尷尬情況不會發(fā)生。就沖這一點,值得買。

江西五十鈴D-MAX V-CROSS長寬高為5280×1900×1850,軸距:3125mm;貨箱尺寸為1495×1530×490mm,接近角28度,離去角25度,一般的路況是難不住它的,有些時候這些皮卡會在祖國偏遠的地區(qū)當(dāng)成工作車,電力、水利、礦山等基建場景下少不了它們的身影,因此一個良好的通過性很有必要。

輪胎規(guī)格265/60 R18,品牌選用的是瑪吉斯AT790,全新造型的六輻鋁合金輪圈樣式和車身非常搭配。

尾燈也是LED光源,在尾門開關(guān)把手上有個后攝像頭,此外尾箱高度設(shè)計的也合理。打開后搬運貨物也都很順手,畢竟大多數(shù)時間它還是要拉貨的。

黑色行李架與橙色的車身搭配很漂亮,高位剎車燈同樣為LED光源,行車安全進一步提升。

打開車門來到內(nèi)飾之前,我們看到迎賓燈的加入瞬間讓小氛圍就拉滿。如果在夜間效果會更明顯。

往里看,如果不告訴我這是什么車,我沒看出這是一輛皮卡,軟性材質(zhì)覆蓋區(qū)域很多,輕奢設(shè)計分各個得點個贊,再也沒有早些年皮卡內(nèi)飾那種廉價的感覺。

10.25英寸液晶儀表盤顯示功能豐富,色彩搭配也很有沖擊力,駕駛信息組合隨心定義,讓車輛每個參數(shù),都心中有數(shù)。

方向盤上按鍵很多,右側(cè)配有輔助駕駛按鍵,在皮卡上配備L2級別輔助駕駛功能,不多見。如果預(yù)算充足,我還真是推薦,畢竟能省不少精力。

與10.25英寸液晶儀表盤搭配的是12.3英寸中控大屏,帶來巨幕式沉浸體驗。全新UI設(shè)計,億聯(lián)車機互聯(lián)系統(tǒng)+全新升級智能語音系統(tǒng)。皮卡也豪華這句話,在江西五十鈴D-MAX V-CROSS上實現(xiàn)了。

頗有設(shè)計感的擋桿,前方為無線充電板,旁邊有駕駛模式調(diào)節(jié)按鍵,電子手剎+自動駐車功能。往后看,D-MAX的精髓,兩驅(qū)、四驅(qū)、低速四驅(qū)的調(diào)節(jié)旋鈕。

寬大的雙色座椅,人體工程學(xué)設(shè)計。在高配車型上,前排座椅加熱+電動腰托功能均有配備,且主駕標配電動調(diào)節(jié)座椅,頂配車型為8向電動調(diào)節(jié)。

在細節(jié)處理方面,江西五十鈴D-MAX V-CROSS也很用心,黃色縫線很細膩,搭配淺色內(nèi)飾,點綴的恰到好處。新車還配備64色無極車載氛圍燈。

動力方面官方暫時還沒有公布,今天的靜態(tài)體驗中,我們不難發(fā)現(xiàn)江西五十鈴D-MAX V-CROSS在做工、用料、配置來讓人眼前一亮,它的到來讓皮卡一改廉價、只能去干粗活累活的印象。高顏值、大連屏、智能的車機系統(tǒng)、L2級輔助駕駛功能,讓皮卡也可以跟轎車一樣舒適。后期我們會帶來更多的車輛信息,敬請期待。

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