從2022年下半年開始，中國(guó)重汽好像是一腳油門踩到底，一路狂飆，先是推出610馬力首先搶占市場(chǎng)，做第一個(gè)吃螃蟹的人，然后緊接著又推出680馬力，把重卡大馬力又提升了一個(gè)階段。
當(dāng)所有人還在想中國(guó)重汽接下來(lái)還會(huì)不會(huì)有更大驚喜的時(shí)候，中國(guó)重汽又甩出一手王炸，800馬力，要問為什么要做這么大馬力的產(chǎn)品？因?yàn)轳R力越大，越省油！
其實(shí)仔細(xì)看一看中國(guó)重汽能夠一路狂飆，不是沒有原因，先是濰柴動(dòng)力做主要的動(dòng)力支撐，然后搭配上中國(guó)重汽第七代S-AMT16檔無(wú)憂換擋變速箱、曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋組成了黃金動(dòng)力鏈的配置，也同步驗(yàn)證了那句“重汽配濰柴財(cái)源滾滾來(lái)”。
近期，在中國(guó)重汽2023商務(wù)年會(huì)產(chǎn)品展區(qū)，7款新能源產(chǎn)品、17款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品以及18件總成零部件等中國(guó)重汽尖端產(chǎn)品同步展出，其中重磅推出的豪沃TH7、黃河X7、汕德卡C9H三款大馬力明星車型，迎戰(zhàn)2023年商用車市場(chǎng)。
14L+大馬力的豪沃TH7憑借著無(wú)極S動(dòng)力鏈極智加持，綜合節(jié)油達(dá)到15.5%；800馬力黃河X7 6X4牽引車，憑借小于0.36風(fēng)阻系數(shù)成為高端干線物流叱咤風(fēng)云的車型；號(hào)稱”陸地之王“680馬力的汕德卡C9H 牽引車，憑借效益、效率打好盈運(yùn)的組合拳，成為干線物流運(yùn)輸路的“武林高手”。
2023年的中國(guó)重汽已信心滿滿——做世界最好的商用車，中國(guó)重汽，未來(lái)可期！
