運(yùn)營(yíng)成本高居不下，要想在油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)下降的運(yùn)輸路上比別人多賺利潤(rùn)，有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是多省錢，如何省錢，那就得看有沒(méi)有買到一輛省錢的重卡。
多重節(jié)油措施降低油耗
面對(duì)高居不下的油價(jià)，那首先得有一輛省油的重卡，大運(yùn)重卡V7采用多重節(jié)油措施融合，百公里綜合油耗降低4%，絕對(duì)是一款運(yùn)輸路上的超級(jí)賺錢工具。全新全局的流暢設(shè)計(jì)，無(wú)論是風(fēng)窗、后視鏡，還是自帶繞流效果的前進(jìn)氣格柵，都能將風(fēng)阻系數(shù)降低10%。
新一代高效動(dòng)力鏈
值得一提的是，輪胎采用先進(jìn)的配方和花紋結(jié)構(gòu)，有效降低滾動(dòng)阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，能為卡友創(chuàng)造更大的價(jià)值。同時(shí)，動(dòng)力鏈采用新一代高效后處理，濰柴動(dòng)力+法士特全鋁殼變速箱+輕量化車橋，自重輕，承載強(qiáng)且全天候發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，使得百公里油耗降低1L，如果油價(jià)按照7元/L計(jì)算，每年20萬(wàn)公里節(jié)省近15000元。
超輕自重加持
大運(yùn)V7是國(guó)內(nèi)重卡用戶首選的創(chuàng)富產(chǎn)品，具有購(gòu)車成本低、回報(bào)快，回報(bào)率高等高性價(jià)比的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多重羽量科技加持，現(xiàn)在的燃油車最輕可至7.20T，無(wú)論是資源運(yùn)輸還是港口運(yùn)輸，超輕的自重都能助力卡友多拉多賺。
省錢也是賺錢，對(duì)于常年跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，節(jié)省下的燃油成本也是一筆非?？捎^的費(fèi)用，畢竟積少成多的省錢也是一種創(chuàng)富方式。大運(yùn)重卡V7憑借多重節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，助力卡友省油省心，運(yùn)輸生涯也多了一份底氣。
