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操控再進(jìn)化 試駕江西五十鈴鈴?fù)仄桶?/h1>
商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!隨著相關(guān)政策的出臺(tái),越來越多的城市放開了對(duì)皮卡車型的限行政策。面對(duì)政策的變化

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

 

隨著相關(guān)政策的出臺(tái),越來越多的城市放開了對(duì)皮卡車型的限行政策。面對(duì)政策的變化,車企也在不斷推陳出新,打造迎合時(shí)代的皮卡產(chǎn)品。在皮卡陣營中,江西五十鈴一直有著較強(qiáng)的競爭力,其主力車型鈴?fù)匾灿诮衲晖瞥隽似蜋C(jī)版本,今天我們就來試試汽油版的鈴?fù)貙?shí)力如何。

汽油版鈴?fù)嘏c之前版本最大的區(qū)別就是采用了全新的動(dòng)力組合,2.0T的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)來自福特,能夠帶來220馬力的最大功率以及350?!っ椎淖畲笈ぞ兀c之匹配的是采埃孚的8AT變速箱。

這套動(dòng)力組合只看數(shù)據(jù)就能感受到它充沛的動(dòng)力表現(xiàn)以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)際開起來也是如此。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)沖勁十足,在高速行駛以及超車等動(dòng)作時(shí)能夠帶來豐富動(dòng)力儲(chǔ)備,讓這臺(tái)2噸重的大車開起來也能夠順滑靈活。

采埃孚8AT的加入帶給了這臺(tái)車更加平順的駕駛質(zhì)感,變速箱換擋邏輯比較清晰,并且換擋過程十分平順,檔位的增多降低了高速行車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在噪音控制以及高速油耗上有了不小的改善。

底盤部分,鈴?fù)仄桶鎿Q裝了全新的五連桿非獨(dú)立后懸架,相比傳統(tǒng)皮卡所搭載的鋼板彈簧懸架形式,五連桿非獨(dú)立懸架能夠帶來更好的濾震性,在舒適性方面有了不小的提升,鈴?fù)仄桶娴那皯壹芤琅f為雙橫臂獨(dú)立懸架。

在駕駛過程中,五連桿非獨(dú)立懸架帶來的效果顯而易見,在通過小坑小洼時(shí),后排的彈跳得到了很好的抑制,并且多余的彈跳也得到了有效的過濾,整體乘坐感受不再有松散的搖晃感,取而代之的是比較有支撐的韌性。

鈴?fù)氐恼w調(diào)校還是屬于比較硬派的感覺,方向盤轉(zhuǎn)向力度偏沉,懸架也更強(qiáng)調(diào)支撐性,而非柔軟的舒適取向,調(diào)校風(fēng)格比較符合皮卡產(chǎn)品的硬朗形象。

作為一臺(tái)皮卡車型,多種地形的通過性能顯得尤為重要,此次我們也對(duì)鈴?fù)氐脑揭靶阅苓M(jìn)行了重點(diǎn)體驗(yàn)。得益于較高的離地間隙,鈴?fù)卦诜卿佈b路面有著出色的通過性能,并且四驅(qū)模式的加入也大大提升了車輛的越野性能,在低速四驅(qū)模式下,車輛的扭矩被得到了更加合理的分配,強(qiáng)大的爆發(fā)力賦予了車輛更優(yōu)異的脫困性能。

非承載式的車身結(jié)構(gòu)使得鈴?fù)卦诜卿佈b路面有了更強(qiáng)大的抗顛簸性,我們以50km/h的速度在坑洼路段行駛時(shí),能夠明顯感受到優(yōu)異的車身穩(wěn)定性,富有韌性的底盤大幅減少了傳遞到車內(nèi)的余震,整車的彈跳被控制在了一個(gè)比較合理的水平。

說完了動(dòng)態(tài)體驗(yàn),我們?cè)賮砜匆幌骡復(fù)氐撵o態(tài)部分。鈴?fù)氐恼w設(shè)計(jì)大氣、硬朗,車頭部分整體感較強(qiáng),LED日間行車燈的光帶與中網(wǎng)線條巧妙地連接在一起,大面積的鍍鉻中網(wǎng)在體現(xiàn)家族化設(shè)計(jì)元素的同時(shí)提升了車頭的精致感,硬朗霸氣的線條勾勒出一副不怒自威的野性氣息。

車側(cè)和車尾造型方正,鍍鉻后視鏡及門把手提升了整體辨識(shí)度,尾箱后的踏板寬大厚實(shí),并采用了與車身同色設(shè)計(jì)。

后尾箱的箱體采用了防刮耐磨的尾箱寶涂層,除了能防止貨物的刮傷,也能更好地保護(hù)箱體不被腐蝕,提升了整體的耐用性。

來到車內(nèi),鈴?fù)氐某擞没O(shè)計(jì)非常明顯,中控采用了大面積的軟質(zhì)搪塑包裹及皮革材料,用料精良。橫向貫穿的深灰色飾板營造出金屬拉絲的質(zhì)感,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。

中控區(qū)域功能劃分明確,保留了大量的實(shí)體按鍵,易于行車時(shí)操作。機(jī)械擋把的造型類似飛機(jī)操縱桿,握感舒適。擋把前方儲(chǔ)物區(qū)域配備了一個(gè)充電接口、一個(gè)USB接口以及一個(gè)120W電源,并且支持無線充電功能,實(shí)用性較強(qiáng)。

方向盤造型寬大,真皮材質(zhì)觸感舒適,多功能按鍵涵蓋的功能也比較廣泛,雙撥輪的設(shè)計(jì)更加易于操作。

車機(jī)系統(tǒng)被集成在一塊8英寸的屏幕中,內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂等常用應(yīng)用,并支持語音控制功能,車機(jī)內(nèi)的應(yīng)用比較好用,但車機(jī)功能仍有提升的空間。

值得一提的是,鈴?fù)氐娜坝跋衿唇踊兛刂频姆浅:?,看起來不?huì)有太大變形的不適感。

在前排兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下方,鈴?fù)卦O(shè)置了兩個(gè)彈出式的杯架,整體的阻尼感和實(shí)用性都設(shè)計(jì)的很到位,這一點(diǎn)值得好評(píng)。

在空間表現(xiàn)方面,本人身高184cm,調(diào)整到舒適坐姿后,前排擁有三指左右的頭部空間。保持前排座椅不動(dòng),在后排擁有一拳的頭部空間以及一拳的腿部空間。

在舒適性配置上,主副座椅全部為電動(dòng)調(diào)節(jié),并且主駕駛支持座椅加熱功能,后排配置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及一個(gè)USB的充電接口,方便實(shí)用。

在車輛配置方面,鈴?fù)刈龅囊彩潜容^有誠意的。自適應(yīng)LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能一應(yīng)俱全,鈴?fù)匾桓钠たㄜ囆偷拇植谌嗽O(shè),取而代之的是一個(gè)精致型男形象。

  編輯總結(jié)

此次試駕下來,江西五十鈴的鈴?fù)卦诓倏睾团渲梅矫鎺Ыo了我不小的驚喜,在駕駛層面,汽油版鈴?fù)負(fù)碛辛烁察o、輕盈、平順的駕駛感受;在配置層面,鈴?fù)貎?nèi)飾用料上乘,車輛配置十分豐富。如果你想擁有一輛15萬元左右的汽油皮卡,那么江西五十鈴鈴?fù)責(zé)o疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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